Lexeva to wyłącznie wyszukiwarka aktów prawnych. Nie udzielamy porad prawnych i nie oceniamy spraw. Czym Lexeva nie jest

Rozporządzenie Wykonawcze Komisji (UE) 2020/357 z dnia 4 marca 2020 r. zmieniające rozporządzenie (UE) 2018/395 w odniesieniu do licencji pilota balonowego

Załącznik II

W mocy

W załączniku II „Operacje lotnicze wykonywane przy użyciu balonu” (część BOP) do rozporządzenia (UE) 2018/395 wprowadza się następujące zmiany:

1) w pkt BOP.BAS.010 lit. a) otrzymuje brzmienie:

„a)

Jeżeli zażąda tego właściwy organ, który zgodnie z pkt ARO.GEN.300 lit. a) pkt 2 w załączniku II (część ARO) do rozporządzenia (UE) nr 965/2012 sprawdza ciągłe spełnianie wymagań przez operatora, operator wykazuje spełnianie zasadniczych wymogów określonych w załączniku V do rozporządzenia (UE) 2018/1139, a także wymagań określonych w niniejszym rozporządzeniu.”;

2) pkt BOP.BAS.020 otrzymuje brzmienie:

BOP.BAS.020 Niezwłoczne reagowanie na problem w zakresie bezpieczeństwa

Operator wdraża:

a) środki bezpieczeństwa nakazane przez właściwy organ zgodnie z pkt ARO.GEN.135 lit. c) załącznika II (część ARO) do rozporządzenia (UE) nr 965/2012; oraz

b) dyrektywy zdatności do lotu i inne obowiązkowe informacje wydane przez Agencję zgodnie z art. 77 ust. 1 lit. h) rozporządzenia (UE) 2018/1139.”.

3) pkt BOP.BAS.025 otrzymuje brzmienie:

BOP.BAS.025 Wyznaczenie pilota dowódcy

Operator wyznacza pilota dowódcę, który posiada kwalifikacje do pełnienia funkcji pilota dowódcy zgodnie z załącznikiem III (część BFCL) do niniejszego rozporządzenia.”;

4) w pkt BOP.BAS.300 lit. c) otrzymuje brzmienie:

„c)

Przyrządy i wyposażenie niewymagane przepisami niniejszej sekcji, a także wszelkie inne wyposażenie, które nie jest wymagane przepisami niniejszego załącznika, ale jest przewożone na pokładzie balonu podczas lotu, muszą spełniać dwa poniższe warunki:

1) informacje dostarczane przez dane przyrządy lub wyposażenie nie mogą być wykorzystywane przez załogę lotniczą do spełnienia zasadniczych wymogów z zakresu zdatności do lotu określonych w załączniku II do rozporządzenia (UE) 2018/1139;

2) dane przyrządy i wyposażenie nie mogą wpływać na zdatność balonu do lotu, nawet jeżeli ulegną one awarii lub przestaną prawidłowo działać.”;

5) w pkt BOP.ADD.005 lit. a) otrzymuje brzmienie:

„a)

Operator odpowiada za eksploatację balonu zgodnie z zasadniczymi wymogami określonymi w załączniku V do rozporządzenia (UE) 2018/1139, wymaganiami określonymi w niniejszej podczęści oraz ze złożonym przez siebie oświadczeniem.”;

6) w pkt BOP.ADD.015 lit. a) otrzymuje brzmienie:

„a)

W celu ustalenia, czy spełnione są zasadnicze wymogi określone w załączniku V do rozporządzenia (UE) 2018/1139 oraz wymagania określone w niniejszym rozporządzeniu, operator udziela wszelkim osobom upoważnionym przez właściwy organ dostępu w dowolnym momencie do każdego obiektu, balonu, dokumentu, wszelkich rejestrów, danych, procedur lub innych materiałów związanych z działalnością tego operatora objętą zakresem niniejszego rozporządzenia, niezależnie od tego, czy dana działalność jest przedmiotem zlecenia.”;

7) pkt BOP.ADD.035 otrzymuje brzmienie:

BOP.ADD.035 Działania zlecone

W przypadku zlecania jakiejkolwiek części swojej działalności wchodzącej w zakres niniejszego rozporządzenia operator jest odpowiedzialny za zapewnienie, by organizacja, której udziela zlecenia, prowadziła zlecane działania zgodnie z zasadniczymi wymogami określonymi w załączniku V do rozporządzenia (UE) 2018/1139 oraz z wymaganiami określonymi w niniejszym rozporządzeniu. Operator zapewnia również właściwemu organowi dostęp do organizacji, której udzielił zlecenia, aby organ ten mógł ustalić, czy operator spełnia te wymagania.”;

8) w pkt BOP.ADD.040 lit. a) otrzymuje brzmienie:

„a)

Operator wyznacza kierownika odpowiedzialnego, który jest odpowiedzialny za zapewnienie, by wszystkie działania wchodzące w zakres niniejszego rozporządzenia mogły być finansowane i prowadzone zgodnie z zasadniczymi wymogami określonymi w załączniku V do rozporządzenia (UE) 2018/1139 oraz z wymaganiami określonymi w niniejszym rozporządzeniu. Do obowiązków kierownika odpowiedzialnego należy ustanowienie i utrzymanie skutecznego systemu zarządzania.”;

9) pkt BOP.ADD.045 otrzymuje brzmienie:

BOP.ADD.045 Wymagania dotyczące infrastruktury

Operator musi posiadać wystarczającą infrastrukturę umożliwiającą wykonywanie wszystkich zadań i czynności niezbędnych do zapewnienia zgodności z zasadniczymi wymogami określonymi w załączniku V do rozporządzenia (UE) 2018/1139 i wymaganiami określonymi w niniejszym rozporządzeniu oraz zarządzanie nimi.”;

10) w pkt BOP.ADD.100 lit. a) otrzymuje brzmienie:

„a)

W oświadczeniu, o którym mowa w art. 3 ust. 2 akapit drugi, operator potwierdza, że spełnia i będzie stale spełniał zasadnicze wymogi określone w załączniku V do rozporządzenia (UE) 2018/1139 oraz wymagania określone w niniejszym rozporządzeniu.”;

11) w pkt BOP.ADD.105 lit. a) otrzymuje brzmienie:

„a)

Operator niezwłocznie zgłasza właściwemu organowi wszelkie zmiany okoliczności mających wpływ na jego zgodność z zasadniczymi wymogami określonymi w załączniku V do rozporządzenia (UE) 2018/1139 oraz z wymaganiami określonymi w niniejszym rozporządzeniu, ujętych w oświadczeniu złożonym właściwemu organowi, a także wszelkie zmiany w odniesieniu do informacji, o których mowa w pkt BOP.ADD.100 lit. b), i zmiany w wykazie AltMoC, o którym mowa w pkt BOP.ADD.100 lit. c), zawartych w oświadczeniu lub do niego załączonych.”;

12) w pkt BOP.ADD.115 lit. c) otrzymuje brzmienie:

„c)

W przypadku gdy balon zarejestrowany w państwie trzecim jest przedmiotem umowy leasingu bez załogi, operator takiego balonu zapewnia spełnianie zasadniczych wymogów dotyczących ciągłej zdatności do lotu, określonych w załącznikach II i V do rozporządzenia (UE) 2018/1139, a także wymagań określonych w niniejszym rozporządzeniu.”;

13) w pkt BOP.ADD.300 lit. c) otrzymuje brzmienie:

„c)

Każdy członek załogi lotniczej musi posiadać licencję i uprawnienia, wydane lub zaakceptowane zgodnie z załącznikiem III do niniejszego rozporządzenia i odpowiednie do powierzonych mu obowiązków.”;

14) w pkt BOP.ADD.300 lit. e) otrzymuje brzmienie:

„e)

W przypadku korzystania z usług członków załogi lotniczej, którzy pracują na zlecenie lub w niepełnym wymiarze czasu, operator sprawdza, czy wszystkie poniższe wymagania są spełnione:

1) wymagania określone w niniejszej podczęści;

2) wymagania określone w załączniku III do niniejszego rozporządzenia, w tym dotyczące niedawno zdobytego doświadczenia;

3) ograniczenia czasu lotu i służby oraz wymagania dotyczące odpoczynku, zgodnie z prawem krajowym państwa członkowskiego, w którym dany operator ma główne miejsce prowadzenia działalności, z uwzględnieniem wszystkich usług świadczonych przez danego członka załogi lotniczej na rzecz innych operatorów.”;

15) w pkt BOP.ADD.305 lit. b) otrzymuje brzmienie:

„b)

Operator wyznacza do pełnienia funkcji pilota dowódcy wyłącznie pilota posiadającego:

1) kwalifikacje do pełnienia funkcji pilota dowódcy zgodnie z załącznikiem III do niniejszego rozporządzenia;

2) minimalny poziom doświadczenia określony w instrukcji operacyjnej; oraz

3) odpowiednią wiedzę o obszarze, nad którym ma się odbyć lot.”;

16) pkt BOP.ADD.310 otrzymuje brzmienie:

BOP.ADD.310 Przeprowadzanie szkoleń i sprawdzianów

Wszystkie szkolenia i sprawdziany członków załogi lotniczej wymagane zgodnie z pkt BOP.ADD.315 są przeprowadzane:

a) zgodnie z programami i planami tematycznymi szkoleń ustanowionymi przez operatora w instrukcji operacyjnej;

b) przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje, a w odniesieniu do szkoleń i sprawdzianów w locie – przez osoby posiadające kwalifikacje zgodnie z załącznikiem III do niniejszego rozporządzenia.”;

17) dodatek otrzymuje brzmienie:

Dodatek

OŚWIADCZENIE

zgodnie z rozporządzeniem Komisji (UE) 2018/395

Operator

Nazwa:

Miejsce, w którym operator ma główne miejsce prowadzenia działalności:

Imię i nazwisko oraz dane kontaktowe kierownika odpowiedzialnego:

Eksploatacja balonu

Data rozpoczęcia operacji zarobkowych oraz, w stosownych przypadkach, data zmiany w dotychczasowych operacjach zarobkowych:

Informacje dotyczące używanego balonu (używanych balonów), operacji zarobkowych i zarządzania ciągłą zdatnością do lotu: (1)

Typ balonu

Rejestracja balonu

Główna baza

Rodzaj(e) operacji

(2) Organizacja zarządzania ciągłą zdatnością do lotu

(3) W stosownych przypadkach wykaz AltMoC z odniesieniami do powiązanych AMC (załącznik do niniejszego oświadczenia):

Deklaracje

☐ Operator spełnia i będzie nadal spełniał zasadnicze wymogi określone w załączniku V do rozporządzenia (UE) 2018/1139 oraz wymagania określone w rozporządzeniu (UE) 2018/395.

W szczególności operator prowadzi operacje zarobkowe zgodnie z następującymi wymaganiami określonymi w podczęści ADD załącznika II do rozporządzenia (UE) 2018/395:

☐ Dokumentacja systemu zarządzania, w tym instrukcja operacyjna, jest zgodna z wymaganiami podczęści ADD, a wszystkie loty będą wykonywane zgodnie z przepisami instrukcji operacyjnej, jak nakazano w podczęści ADD pkt BOP.ADD.005 lit. b).

☐ Wszystkie eksploatowane balony posiadają świadectwo zdatności do lotu wydane zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 748/2012 albo spełniają szczególne wymagania dotyczące zdatności do lotu mające zastosowanie do balonów zarejestrowanych w państwie trzecim i będących przedmiotem umowy leasingu z załogą lub umowy leasingu bez załogi, zgodnie z wymaganiami podczęści ADD pkt BOP.ADD.110 oraz pkt BOP.ADD.115 lit. b) i c).

☐ Każdy członek załogi lotniczej posiada licencję i uprawnienia, wydane lub zaakceptowane zgodnie z załącznikiem III do rozporządzenia (UE) 2018/395, zgodnie z wymaganiami podczęści ADD pkt BOP.ADD.300 lit. c).

☐ Operator będzie powiadamiał właściwy organ o wszelkich zmianach w okolicznościach mających wpływ na spełnianie przez niego zasadniczych wymogów określonych w załączniku V do rozporządzenia (UE) 2018/1139 oraz wymagań określonych w rozporządzeniu (UE) 2018/395, zadeklarowanych właściwemu organowi w niniejszym oświadczeniu, a także o wszelkich zmianach w informacjach i wykazach AltMoC ujętych w niniejszym oświadczeniu i załączonych do niego, zgodnie z wymaganiami określonymi w podczęści ADD pkt BOP.ADD.105 lit. a).

☐ Operator potwierdza, że wszystkie informacje zawarte w niniejszym oświadczeniu, w tym w załącznikach, są kompletne i prawidłowe.

Data, imię i nazwisko oraz podpis kierownika odpowiedzialnego

(1) Proszę wypełnić tabelę. Jeżeli jest za mało miejsca na wpisanie wszystkich informacji, należy podać je w osobnym załączniku. Załącznik taki należy opatrzyć datą i podpisem.

(2) „Rodzaj(e) operacji” odnosi się do rodzaju operacji zarobkowych wykonywanych przy użyciu balonu.

(3) Informacje na temat organizacji odpowiedzialnej za zarządzanie ciągłą zdatnością do lotu muszą zawierać nazwę organizacji, jej adres i numer zatwierdzenia.

Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.