Lexeva to wyłącznie wyszukiwarka aktów prawnych. Nie udzielamy porad prawnych i nie oceniamy spraw. Czym Lexeva nie jest

Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2020/683 z dnia 15 kwietnia 2020 r. w sprawie wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/858 w odniesieniu do wymogów administracyjnych dotyczących homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów

Załącznik IV

W mocy

SYSTEM NUMERACJI ŚWIADECTW HOMOLOGACJI TYPU

1. Świadectwa homologacji są ponumerowane zgodnie z metodą określoną w niniejszym załączniku.

2. Numer świadectwa homologacji w przypadku homologacji typu całego pojazdu składa się z czterech sekcji, a numer świadectwa homologacji w przypadku homologacji typu układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych składa się w pięciu sekcji, jak przedstawiono szczegółowo poniżej. W obu przypadkach poszczególne sekcje rozdziela się gwiazdką („*”).

2.1 Sekcja 1: (ma zastosowanie do wszystkich homologacji): Po małej literze „e” następuje numer wyróżniający państwa członkowskiego udzielającego homologacji:

1 dla Niemiec;

19 dla Rumunii;

2 dla Francji;

20 dla Polski;

3 dla Włoch;

21 dla Portugalii;

4 dla Niderlandów;

23 dla Grecji;

5 dla Szwecji;

24 dla Irlandii;

6 dla Belgii;

25 dla Chorwacji;

7 dla Węgier;

26 dla Słowenii;

8 dla Republiki Czeskiej;

27 dla Słowacji;

9 dla Hiszpanii;

29 dla Estonii;

11 dla Zjednoczonego Królestwa;

32 dla Łotwy;

12 dla Austrii;

34 dla Bułgarii;

13 dla Luksemburga;

36 dla Litwy;

17 dla Finlandii;

49 dla Cypru;

18 dla Danii;

50 dla Malty.

2.2 Sekcja 2: (wyłącznie w przypadku homologacji typu UE układu, komponentu lub oddzielnego zespołu technicznego) Numer rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady, Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady, rozporządzenia delegowanego Komisji lub rozporządzenia wykonawczego Komisji, w których określono mające zastosowanie wymogi. W przypadku homologacji typu UE układu, komponentu lub oddzielnego zespołu technicznego należy wskazać odpowiednio jeden z poniższych numerów:

a) numer mającego zastosowanie rozporządzenia delegowanego Komisji uzupełniającego rozporządzenie (UE) 2018/858;

b) numer rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady, w którym określono mające zastosowanie wymogi;

c) numer rozporządzenia Komisji przyjętego zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2019/2144 oraz określającego stosowne wymogi.

Do celów lit. c), jeżeli rozporządzenie (podstawowe) zawiera oddzielne załączniki z wymogami i zaleceniami technicznymi, które mają być stosowane w odniesieniu do różnych przedmiotów obejmujących układy pojazdu, komponenty i oddzielne zespoły techniczne, po odesłaniu w sekcji 2 następuje cyfra rzymska oznaczająca numer załącznika do tego rozporządzenia.

2.3 Sekcja 3: (ma zastosowanie do wszystkich homologacji): Numer rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady, dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady, rozporządzenia delegowanego Komisji lub rozporządzenia wykonawczego Komisji, w których określono mające zastosowanie wymogi, albo, jeżeli istnieje rozporządzenie zmieniające/dyrektywa zmieniająca rozporządzenie lub dyrektywę – numer takiego najnowszego rozporządzenia/dyrektywy.

W przypadku homologacji typu UE całego pojazdu zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2018/858 należy wskazać „2018/858”. Niemniej:

a) w przypadku homologacji typu UE pojazdów produkowanych w małych seriach zgodnie z art. 41 rozporządzenia (UE) 2018/858 pierwsze dwie cyfry numeru rozporządzenia należy zastąpić dużymi literami „KS” (tj. „KS18/858”);

b) w przypadku krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach zgodnie z art. 42 rozporządzenia (UE) 2018/858 pierwsze dwie cyfry numeru rozporządzenia należy zastąpić dużymi literami „NKS” (tj. „NKS18/858”);

c) w przypadku unijnego indywidualnego dopuszczenia pojazdu zgodnie z art. 44 rozporządzenia (UE) 2018/858 pierwsze dwie cyfry numeru rozporządzenia należy zastąpić dużymi literami „IV” (tj. „IV18/858”);

d) w przypadku krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu zgodnie z art. 45 rozporządzenia (UE) 2018/858 pierwsze dwie cyfry numeru rozporządzenia należy zastąpić dużymi literami „NIV” (tj. „NIV18/858”).

Jeżeli dyrektywa lub rozporządzenie, w których określono mające zastosowanie wymogi, lub zmiana takiej dyrektywy lub rozporządzenia zawierają różne zalecenia techniczne, które mają obowiązywać od określonych dat, po sekcji 3 następuje co najmniej jeden znak alfabetyczny określony w mającej zastosowanie dyrektywie lub rozporządzeniu, który identyfikuje wymogi techniczne, na podstawie których udzielono homologacji. Jeżeli dotyczy to różnych kategorii pojazdów, znak może również odnosić się do określonej kategorii pojazdu.

2.4 Sekcja 4: (ma zastosowanie do wszystkich homologacji): Pięciocyfrowy numer porządkowy (w razie potrzeby poprzedzony zerem) w przypadku homologacji typu UE całego pojazdu, homologacji typu UE pojazdów produkowanych w małych seriach, krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach, układu, komponentu lub oddzielnego zespołu technicznego. Numery rozpoczynają się od 00001 w przypadku każdego rozporządzenia, które wskazano w sekcji 2 dla homologacji typu układu, komponentu lub oddzielnego zespołu technicznego, lub w sekcji 3 w przypadku homologacji typu całego pojazdu.

W przypadku unijnego indywidualnego dopuszczenia pojazdu lub krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu sekcja 4 składa się z sześciu znaków alfanumerycznych. Państwa członkowskie określają szczegółowe przepisy dotyczące kolejności numerów.

2.5 Sekcja 5: (nie dotyczy unijnych indywidualnych dopuszczeń pojazdów i krajowych indywidualnych dopuszczeń pojazdów): Dwucyfrowy numer porządkowy (w razie potrzeby poprzedzony zerem) określający rozszerzenie zgodnie z art. 34 rozporządzenia (UE) 2018/858. Dla każdego nowego świadectwa homologacji typu ciąg rozpoczyna się od 00. Sekcję 5 opuszcza się jedynie na tabliczce(-kach) znamionowej(-ych) pojazdu.

3. Przykłady numerów świadectw homologacji

3.1. Przykład trzeciej homologacji typu układu, komponentu lub oddzielnego zespołu technicznego (bez rozszerzenia) wydanej przez Francję:

a) zgodnie z rozporządzeniem (WE) nr 715/2007 oraz z rozporządzeniem (UE) 2017/1151 zmienionym rozporządzeniem (UE) 2018/1832 (rozporządzenie z innymi terminami stosowania poprzez znaki alfabetyczne oznaczające poszczególne kategorie pojazdów zgodnie z tym rozporządzeniem lub zmianami tego rozporządzenia):

e2*715/2007*2018/1832DG*00003*00

b) zgodnie z rozporządzeniem (WE) nr 595/2009, rozporządzeniem (UE) nr 582/2011 zmienionym rozporządzeniem (UE) 2018/932 (rozporządzenie z innymi terminami stosowania):

e2*595/2009*2018/932D*00003*00

c) zgodnie z załącznikiem XI do rozporządzenia wykonawczego (UE) 2021/535 (14):

e2*2021/535/XI*2021/535*00003*00

d) zgodnie z rozporządzeniem wykonawczym (UE) 2021/646 (122):

e2*2021/646*2021/646*00003*00

3.2. Przykład drugiego rozszerzenia czwartej homologacji typu UE całego pojazdu wydanej przez Irlandię zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2018/858:

e24*2018/858*00004*02

3.3. Przykład homologacji typu UE pojazdów produkowanych w małych seriach wydanej przez Luksemburg zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2018/858:

e13*KS18/858*00001*00

3.4. Przykład krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach wydanej przez Niderlandy zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2018/858:

e4*NKS18/858*00001*00

3.5. Przykład unijnego indywidualnego dopuszczenia pojazdu wydanego przez Austrię zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2018/858:

e12*IV18/858*ST0001

3.6. Przykład krajowego indywidualnego dopuszczenia pojazdu wydanego przez Austrię zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2018/858:

e12*NIV18/858*W00001

4. Niniejszy załącznik nie ma zastosowania do homologacji typu udzielonych zgodnie z regulaminami ONZ wymienionymi w załączniku II do rozporządzenia (UE) 2018/858, ponieważ stosowny system numeracji określono w odnośnych regulaminach ONZ.

Niniejszy załącznik ma jednak zastosowanie do homologacji typu UE udzielonych zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2019/2144 na podstawie wymogów określonych w regulaminach ONZ wymienionych w załączniku II do rozporządzenia (UE) 2018/858, w którym to przypadku zastosowanie ma następujący system numeracji:

4.1. Sekcja 1: Zastosowanie ma pkt 2.1 niniejszego załącznika.

4.2. Sekcja 2: Numer rozporządzenia (UE) 2019/2144 (tj. „2019/2144”)

4.3. Sekcja 3: Sekcja 3 składa się z następujących elementów w następującej kolejności:

a) numer regulaminu ONZ, w którym określa się mające zastosowanie wymogi, po którym następuje wielka litera „R”;

b) dwie cyfry (w razie potrzeby poprzedzone zerami) wskazujące serię poprawek, w których określa się mające zastosowanie wymogi (00 dla pierwotnej wersji regulaminu ONZ);

c) ukośnik i numer suplementu do pierwotnej wersji lub serii poprawek, w których określa się mające zastosowanie wymogi (w razie potrzeby poprzedzone zerami);

d) etap wdrażania, w stosownych przypadkach, ukośnik i jeden znak lub dwa znaki.

4.4. Sekcja 4: Zastosowanie ma pkt 2.4 niniejszego załącznika.

4.5. Sekcja 5: Zastosowanie ma pkt 2.5 niniejszego załącznika.

4.6. Przykłady numerów świadectw homologacji typu

4.6.1. Przykład homologacji typu wydanej przez Niemcy zgodnie z regulaminem ONZ nr 13-H (125) Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ (EKG ONZ) – Jednolite przepisy dotyczące homologacji samochodów osobowych w zakresie hamowania, wersja pierwotna poprawek, suplement 16, homologacja udzielona po raz pierwszy, brak rozszerzeń:

e1*2019/2144*13-HR00/16*00001*00

4.6.2. Przykład homologacji typu wydanej przez Chorwację zgodnie z Regulaminem ONZ nr 46 (126) Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) – Jednolite wymagania dotyczące homologacji urządzeń widzenia pośredniego oraz homologacji pojazdów silnikowych w odniesieniu do instalacji tych urządzeń, seria 04 poprawek, suplement 1, homologacji udzielono po raz 123, homologację rozszerzono po raz 5:

e25*2019/2144*46R04/01*00123*05

Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.