Załącznik II

Wskaźniki wytwarzania odpadów dla załączników I, IV i V do konwencji MARPOL (1)

Rodzaj odpadów

Wskaźnik wytwarzania

Czynnik

Obróbka na statku

Zaolejone wody zęzowe

0,01–13 m3 dziennie, większe statki generują większe ilości.

Kondensacja i wycieki w maszynowni; wielkość statku.

Ilość tę można zmniejszyć o 65–85 %, stosując separator odwadniania olejów i zrzucając frakcję wody do morza.

Pozostałości olejowe (szlam)

0,01–0,03 m3 szlamu na tonę HFO.

0 i 0,01 m3 na tonę MGO.

Rodzaj paliwa; zużycie paliwa.

Odparowanie może zmniejszyć ilość szlamu nawet o 75 % (2).

Spalanie może zmniejszyć ilość szlamu o co najmniej 99 %.

Mycie zbiornika (resztki)

Od 20 do setek m3

Liczba operacji czyszczenia zbiornika; wielkość ładowności.

Po osadzeniu frakcja wody może być zrzucona do morza.

Ścieki

0,01–0,06 m3 na osobę dziennie. Ścieki są czasami mieszane z inną wodą zanieczyszczoną. Całkowita ilość waha się od 0,04 do 0,45 m3 dziennie na osobę.

Liczba osób na statku; rodzaj toalet; długość rejsu; rodzaj utylizacji: eksploatacja oczyszczalni ścieków lub systemu rozdrabniania i dezynfekcji wiąże się z różnymi ilościami odpadów.

Ścieki oczyszczone z oczyszczalni są często zrzucane do morza, jeżeli zezwala na to załącznik IV do konwencji MARPOL.

Tworzywa sztuczne

0,001–0,008 m3 tworzyw sztucznych na osobę dziennie.

Liczba osób na statku.

Często nie są spalane.

Brudne tworzywa sztuczne (tworzywa sztuczne, które miały kontakt z żywnością) są często traktowane jako oddzielny strumień odpadów.

Odpady produktów spożywczych

0,001–0,003 m3 na osobę dziennie.

Liczba osób na statku; zaprowiantowanie.

Jeżeli zezwala na to załącznik V do konwencji MARPOL, odpady produktów spożywczych są często zrzucane do morza.

Odpady komunalne

0,001–0,02 m3 na osobę dziennie.

Liczba osób na statku; rodzaj używanych produktów.

Olej spożywczy

0,01–0,08 l na osobę dziennie.

Liczba osób na statku; rodzaj przygotowanej żywności.

Chociaż nie jest to dozwolone, olej kuchenny jest czasami nadal dodawany do zbiornika szlamu.

Popioły ze spalarek

0,004 i 0,06 m3 miesięcznie.

Wykorzystanie spalarki; koszt korzystania ze spalarki.

Spalarka nie jest wykorzystywana w odniesieniu do wszystkich rodzajów odpadów, głównie w przypadku papieru, czasem oleistego szlamu.

Odpady eksploatacyjne

0,001–0,1 m3 na osobę dziennie.

Wielkość statku; rodzaj ładunku.

Pozostałości ładunku

0,001–2 % ładunku.

Rodzaj ładunku.

Wielkość statku.

Tabela 2

Wskaźniki wytwarzania odpadów w odniesieniu do załącznika VI do konwencji MARPOL w sprawie odpadów (systemy oczyszczania gazów spalinowych)

Rodzaj systemu oczyszczania gazów spalinowych

Współczynnik

Jednostka

Przykłady

(silnik 10 MW lub zużycie HFO 40 t/dobę))

Producent 1

Ilość szlamu w obiegu otwartym

0,1

kg/MWh

0,1 x 10 MW x 24 = 24 kg/dzień

Ilość szlamu w obiegu zamkniętym (DAF-BOTU)

3,5 –7,0

kg/MWh, w zależności od

jednostkowego zużycia paliwa, MCR i jakość paliwa

3,5 x 10 MW x 24 = 840 kg/dzień

Ilość szlamu w obiegu zamkniętym (BOTU-M)

3,0

l/MWh/S%, w zależności od jednostkowego zużycia paliwa, MCR i jakości paliwa

3,0 x 10 MW x 24 x S2,5 % = 1800 l/dzień

Producent 2

Ilość szlamu w obiegu zamkniętym

2,5 –3,0

kg/t zużytego HFO

2,5 x 40 t/dzień = 100 kg/dzień

Uwaga: Ilość wytworzonego szlamu z układu oczyszczania gazów spalinowych zależy ostatecznie również od specyfiki poszczególnych instalacji: należy zatem zapoznać się z podręcznikiem układu oczyszczania gazów spalinowych dostarczonym przez producenta. Informacje zawarte w tabelach dostarczonych przez zainteresowane przedsiębiorstwa.

(1) Zaczerpnięte z badania EMSA „The Management of Ship-Generated Waste On-board Ships”, styczeń 2017 r.

(2) Odparowywanie frakcji wody w szlamie olejowym jest procesem, który musi być starannie zarządzany i powinien być przeprowadzany tylko w takim zakresie, w jakim zapewni palność szlamu przeznaczonego do spalenia.