Załącznik III

1. Wprowadzenie

W niniejszym załączniku III przedstawiono wykaz parametrów, które producent pojazdów musi dostarczyć jako informacje wejściowe wykorzystywane przez narzędzie symulacyjne. Obowiązujący schemat XML oraz przykładowe dane zostały udostępnione na dedykowanej platformie dystrybucji elektronicznej.

2. Definicje

Na potrzeby niniejszego załącznika stosuje się następujące definicje:

1) „numer identyfikacyjny parametru” oznacza niepowtarzalny numer identyfikacyjny stosowany w narzędziu symulacyjnym w odniesieniu do określonego parametru wejściowego lub zbioru danych wejściowych;

2) „typ”: typ danych parametru;

ciąg znaków …

sekwencja znaków zgodnych z kodowaniem ISO8859-1;

token …

sekwencja znaków zgodnych z kodowaniem ISO8859-1 bez spacji początkowych/końcowych;

data …

data i godzina według czasu UTC przedstawiona w następującym formacie: RRRR-MM-DDTHH:MM:SSZ;

liczba całkowita …

typ danych składający się z wartości całkowitych niepoprzedzonych zerami;

double, X …

liczba ułamkowa podana z dokładnością do X cyfr po separatorze dziesiętnym („,”), niepoprzedzona zerami;

ciąg logiczny …

akceptowane wartości: „prawda”, „fałsz”, a także „1” (dla prawdy) i „0” (dla fałszu);

3) „jednostka” …

oznacza jednostkę fizyczną danego parametru

4) „punkt sprzężenia przyczepy w pozycji wysokiej” oznacza górny sprzęg dyszlowy ze szczęką i automatycznie zamykającym się sworzniem na pojeździe ciągnącym w celu połączenia z przyczepą za pomocą ucha dyszla, w przypadku którego prześwit zlokalizowany jest wyżej na odcinku od środka punktu sprzężenia do ziemi, przeznaczony zasadniczo dla przyczep ciągnących typu DB i DC;

5) „punkt sprzężenia przyczepy w pozycji niskiej” oznacza górny sprzęg dyszlowy ze szczęką i automatycznie zamykającym się sworzniem na pojeździe ciągnącym w celu połączenia z przyczepą za pomocą ucha dyszla, w przypadku którego prześwit zlokalizowany jest niżej na odcinku od środka punktu sprzężenia do ziemi, przeznaczony zasadniczo dla przyczep ciągnących typu DC;

6) „maksymalne wymiary zewnętrzne nadwozia”:

a) „zewnętrzna długość nadwozia” oznacza wymiar zewnętrznej długości nadwozia bez brania pod uwagę elementów zewnętrznych nadwozia (urządzeń aerodynamicznych i wyposażenia);

b) „zewnętrzna szerokość nadwozia” oznacza wymiar zewnętrznej szerokości nadwozia bez brania pod uwagę elementów zewnętrznych nadwozia (urządzeń aerodynamicznych i wyposażenia);

c) „zewnętrzna wysokość nadwozia” oznacza wymiar zewnętrznej wysokości nadwozia bez brania pod uwagę elementów zewnętrznych nadwozia (urządzeń aerodynamicznych i wyposażenia);

7) „całkowita wysokość przyczepy” (bez obciążenia) oznacza odległość między powierzchnią podpierającą a płaszczyzną poziomą najwyższej części pojazdu zgodnie z definicją przedstawioną w pkt 6.3 normy ISO 612:1978;

8) „objętość ładunku” oznacza objętość wewnętrzną nadwozia, którą można wypełnić ładunkiem;

9) „urządzenie podnoszące osi” oznacza mechanizm zdefiniowany w części 2 sekcja A pkt 1.33 załącznika XIII do rozporządzenia wykonawczego (UE) 2021/535;

10) „oś podnoszona lub oś unoszona” oznacza oś zdefiniowaną w części 2 sekcja A pkt 1.34 załącznika XIII do rozporządzenia wykonawczego (UE) 2021/535;

11) „oś kierowana” oznacza w przypadku przyczep dowolną z następujących rodzajów osi:

a) oś wyposażoną w układ zaprojektowany z myślą o zapewnieniu możliwości zmiany kąta skrętu kół w przypadku działania siły lub momentu za pośrednictwem opony mającej styczność z drogą;

b) oś wyposażoną w układ, w którym siły kierujące mające na celu zmianę kierunku pochodzą ze zmiany kierunku jazdy pojazdu ciągnącego i w którym skręt kół kierowanych przyczepy jest powiązany ze względnym kątem pomiędzy osią wzdłużną pojazdu ciągnącego a osią wzdłużną przyczepy;

c) oś wyposażoną w układ generujący siły kierujące będący układem rozdzielonym za pomocą algorytmu lub ręcznie;

12) „nadwozie kryte z boku plandeką” oznacza nadwozie wyposażone w osadzoną na zawiasach platformę załadunkową i skrzynię krytą plandeką o całkowitej wysokości nadwozia porównywalnej do nadwozia wyposażonego w kurtyny boczne.

Urządzenia i wyposażenie, o których mowa w części 2 sekcja F załącznika XIII do rozporządzenia wykonawczego (UE) 2021/535, nie są brane pod uwagę przy ustalaniu długości, szerokości i wysokości pojazdu ani maksymalnych wymiarów zewnętrznych nadwozia.

3. Zbiór parametrów wejściowych

W tabelach 1 i 2 określono zbiór parametrów wejściowych w odniesieniu do właściwości pojazdu.

Tabela 1

Parametry wejściowe „Pojazd/ogólne”

Nazwa parametru

Numer identyfikacyjny parametru

Typ

Jednostka

Opis/odniesienie

Producent

T001

token

[-]

Adres producenta

T002

token

[-]

Model/nazwa handlowa

T003

token

[-]

VIN

T004

token

[-]

Data

T005

dataCzas

[-]

Data i godzina utworzenia informacji i danych wejściowych

Kategoria według przepisów

T006

ciąg znaków

[-]

Dopuszczalne wartości: „O3”, „O4”

Liczba osi

T007

liczba całkowita

[-]

Dopuszczalne wartości: 1, 2, 3

Typ przyczepy

T008

ciąg znaków

[-]

Dopuszczalne wartości: „DA”, „DB”, „DC”

Typ nadwozia

T009

ciąg znaków

[-]

Dopuszczalne wartości: „sucha skrzynia”, „chłodnia”, „skrzynia klimatyzowana”, „kurtyny boczne”, „nadwozie kryte z boku plandeką”

Przeznaczenie objętościowe

T010

ciąg logiczny

[-]

Zgodnie z pkt 7 w załączniku I do niniejszego rozporządzenia.

Skorygowana masa pojazdu gotowego do jazdy

T011

liczba całkowita

[kg]

Zgodnie z częścią 2 sekcja A pkt 1.3 lit. b) załącznika XIII do rozporządzenia wykonawczego (UE) 2021/535.

W przypadku pojazdów wyposażonych w nadwozie typu 04 bez wyposażenia służącego do utrzymania temperatury wewnętrznej dodaje się ogólną wartość masy wynoszącą X [kg] = (850 kg/85m3) × objętość ładunku [m3].

TPMLM przyczepy

T012

liczba całkowita

[kg]

Zgodnie z częścią 2 sekcja A pkt 1.6 załącznika XIII do rozporządzenia wykonawczego (UE) 2021/535.

TPMLM zespołu osi

T013

liczba całkowita

[kg]

Zgodnie z częścią 2 sekcja A pkt 1.13 załącznika XIII do rozporządzenia wykonawczego (UE) 2021/535.

W przypadku przyczepy typu „DB” nie przekazuje się żadnych danych wejściowych.

Zewnętrzna długość nadwozia

T014

double, 3

[m]

Zgodnie z pkt 2 ppkt 6 lit. a) załącznika III do niniejszego rozporządzenia.

Zewnętrzna szerokość nadwozia

T015

double, 3

[m]

Zgodnie z pkt 2 ppkt 6 lit. b) załącznika III do niniejszego rozporządzenia.

Zewnętrzna wysokość nadwozia

T016

double, 3

[m]

Zgodnie z pkt 2 ppkt 6 lit. c) załącznika III do niniejszego rozporządzenia.

Całkowita wysokość przyczepy

T017

double, 3

[m]

Zgodnie z pkt 2 ppkt 7 załącznika III do niniejszego rozporządzenia.

Długość przyczepy od punktu znajdującego się na końcu jej przedniej części do punktu umieszczonego na środku pierwszej osi

T018

double, 3

[m]

Odległość między punktem znajdującym się na końcu przedniej części przyczepy a punktem umieszczonym na środku pierwszej osi.

W przypadku trzyosiowej przyczepy DB: odległość między punktem znajdującym się na końcu przedniej części przyczepy a punktem umieszczonym na środku ostatniej osi w pierwszym zespole osi.

Długość między punktami znajdującymi się na środkach osi

T019

double, 3

[m]

Odległość między punktem znajdującym się na środku pierwszej osi a punktem znajdującym się na środku ostatniej osi.

W przypadku trzyosiowej przyczepy DB: odległość między punktem znajdującym się na środku ostatniej osi w pierwszym zespole osi a punktem znajdującym się na środku pierwszej osi w ostatnim zespole osi.

Punkt sprzężenia przyczepy

T020

ciąg znaków

[-]

Dopuszczalne wartości: „w pozycji wysokiej”, „w pozycji niskiej”.

Zgodnie z pkt 2 ppkt 4 i pkt 2 ppkt 5 załącznika III do niniejszego rozporządzenia.

Dane wejściowe są istotne wyłącznie w przypadku przyczepy typu DC.

Objętość ładunku

T021

double, 3

[m3]

Zgodnie z pkt 2 ppkt 8 załącznika III do niniejszego rozporządzenia.

Standardowe urządzenia aerodynamiczne

T022

ciąg znaków

[-]

Dopuszczalne wartości: „krótka osłona boczna”, „długa osłona boczna”, „krótka klapa tylna”, „długa klapa tylna”.

Dopuszcza się możliwość dokonania więcej niż jednego wpisu.

Dane wejściowe, które należy zadeklarować zgodnie z dodatkiem 5 do załącznika V.

Danych wejściowych standardowych urządzeń aerodynamicznych nie należy łączyć z danymi wejściowymi na potrzeby certyfikowanych urządzeń aerodynamicznych.

Urządzenie aerodynamiczne opatrzone numerem certyfikacji

T023

token

[-]

Tabela 2

Parametry wejściowe „Pojazd/konfiguracja osi” dla poszczególnych osi

Nazwa parametru

Numer identyfikacyjny parametru

Typ

Jednostka

Opis/odniesienie

Opony opatrzone numerem certyfikacji

T024

token

[-]

Podwójne opony

T025

ciąg logiczny

[-]

Kierowana

T026

ciąg logiczny

[-]

Podnoszona

T027

ciąg logiczny

[-]

4. Typy nadwozia

Producent pojazdów zgłasza typ nadwozia w danych wejściowych na potrzeby narzędzia symulacyjnego zgodnie z tabelą 3.

Tabela 3

Typy nadwozia

Typ nadwozia, który należy zgłosić jako dane wejściowe

Kod nadwozia zgodny z dodatkiem 2 do załącznika I do rozporządzenia (UE) 2018/858

„sucha skrzynia”

„03”

„chłodnia”

„04”

„skrzynia klimatyzowana”

„05”

„kurtyny boczne”

„06”

„nadwozie kryte z boku plandeką”

„32” w przypadku nadwozia z plandeką o wysokości określonej w załączniku III pkt 2 ppkt 12

Dodatek 1

WZÓR DOKUMENTU DO CELÓW DANYCH WEJŚCIOWYCH I INFORMACJI WEJŚCIOWYCH NA POTRZEBY OCENY PARAMETRÓW NOWYCH POJAZDÓW POWIĄZANYCH Z WPŁYWEM NA EMISJE CO2 I ZUŻYCIE PALIWA

1. Najważniejsze dane dotyczące pojazdu

1.1. Nazwa producenta pojazdów ...

1.2. Adres producenta pojazdów ...

1.3. Model/nazwa handlowa ...

1.4. Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) …

1.5. Kategoria według przepisów (O3, O4) ...

1.6. Liczba osi ...

1.7. Typ przyczepy (DA; DB, DC) ...

1.8. Kod nadwozia (03, 04, 05, 06, 32) ...

1.9. Punkt sprzężenia przyczepy – wyłącznie w przypadku przyczep typu DC (w pozycji wysokiej, w pozycji niskiej) ...

1.10. Przeznaczenie objętościowe (tak/nie)

1.11. Skorygowana masa pojazdu gotowego do jazdy (kg) ...

1.12. Maksymalna masa całkowita przyczepy (kg) ...

1.13. Maksymalna masa całkowita zespołu osi (kg) ...

2. Wymiary pojazdu

2.1. Zewnętrzna długość nadwozia (m) ...

2.2. Zewnętrzna szerokość nadwozia (m) ...

2.3. Zewnętrzna wysokość nadwozia (m) ...

2.4. Całkowita wysokość przyczepy (m) ...

2.5. Objętość ładunku (m3) ...

2.6. Długość przyczepy od punktu znajdującego się na końcu jej przedniej części do punktu umieszczonego na środku pierwszej osi (m) ...

2.7. Długość między punktami znajdującymi się na środkach osi (m) ...

2.8. Punkt sprzężenia przyczepy (w pozycji wysokiej/w pozycji niskiej)

3. Urządzenie aerodynamiczne

3.1. Numer certyfikacji certyfikowanego urządzenia aerodynamicznego ...

3.2. Elementy standardowego urządzenia aerodynamicznego (brak, krótkie osłony boczne itp.) …

4. Właściwości osi i opon

4.1. Oś nr 1

4.1.1. Numer certyfikacji opony …

4.1.2. Podwójna opona (tak/nie) ...

4.1.3. Oś kierowana (tak/nie) ...

4.1.4. Oś podnoszona (tak/nie) ...

4.2. Oś nr 2

4.2.1. Numer certyfikacji opony …

4.2.2. Podwójna opona (tak/nie) ...

4.2.3. Oś kierowana (tak/nie) ...

4.2.4. Oś podnoszona (tak/nie) ...

4.3. Oś nr 3

4.3.1. Numer certyfikacji opony …

4.3.2. Podwójna opona (tak/nie) ...

4.3.3. Oś kierowana (tak/nie) ...

4.3.4. Oś podnoszona (tak/nie) ...