Załącznik II

W załączniku II wprowadza się następujące zmiany:

(1) pkt 1.1.1 lit. c) otrzymuje brzmienie:

„c)

umożliwia weryfikację przez porównywanie skrótów kryptograficznych, czy pliki wejściowe części, oddzielnych zespołów technicznych, układów lub – w stosownych przypadkach – ich odpowiednich rodzin wykorzystywane na potrzeby symulacji odpowiadają danym wejściowym części, oddzielnych zespołów technicznych, układów i – w stosownych przypadkach – ich odpowiednich rodzin, dla których wydano świadectwo”;

(2) w pkt 2.1 wprowadza się następujące zmiany:

(a) akapit drugi lit. b) otrzymuje brzmienie:

„b)

czy procedury stosowane w trakcie demonstracji są stosowane w taki sam sposób we wszystkich zakładach produkcyjnych prowadzących produkcję pojazdów należących do danego przypadku zastosowania”;

(b) akapit trzeci otrzymuje brzmienie:

„Na potrzeby akapitu drugiego lit. a) weryfikacja obejmuje określenie poziomu emisji CO2 i zużycia paliwa przez co najmniej jeden pojazd z każdego zakładu produkcyjnego, w odniesieniu do którego wystąpiono o udzielenie licencji.”;

(3) w dodatku 1 sekcja I wprowadza się następujące zmiany:

(a) pkt 1 otrzymuje brzmienie:

„1.

Nazwa i adres producenta pojazdu:”;

(b) pkt 3 otrzymuje brzmienie:

„3.

Przypadek zastosowania objęty licencją:”;

(4) w dodatku 2 sekcja I pkt 0.1, 0.2 i 0.3 otrzymują brzmienie:

„0.1

Nazwa i adres producenta pojazdu:

0.2

Zakłady produkcyjne lub zakłady montażowe, na potrzeby których ustanowiono procedury opisane w pkt 1 załącznika II do rozporządzenia Komisji (UE) 2017/2400 (*1) w celu zapewnienia możliwości prawidłowego użytkowania narzędzia symulacyjnego

0.3

Przypadek zastosowania objęty licencją:

(*1)

Dz.U. L 349 z 29.12.2017, s. 1.”."

(*1)

Dz.U. L 349 z 29.12.2017, s. 1.”.”