Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2022/1426 z dnia 5 sierpnia 2022 r. ustanawiające zasady stosowania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/2144 w odniesieniu do jednolitych procedur i specyfikacji technicznych w zakresie homologacji typu systemu zautomatyzowanej jazdy (ADS) pojazdów w pełni zautomatyzowanych
Artykuł 3
W mocyPrzepisy administracyjne i specyfikacje techniczne w zakresie homologacji typu systemu zautomatyzowanej jazdy pojazdów w pełni zautomatyzowanych
1. Odpowiednie pozycje w dokumencie informacyjnym przedłożonym zgodnie z art. 24 ust. 1 lit. a) rozporządzenia (UE) 2018/858 wraz z wnioskiem o udzielenie homologacji typu systemu zautomatyzowanej jazdy pojazdu w pełni zautomatyzowanego muszą zawierać informacje istotne dla tego systemu, jak określono w załączniku I.
2. Homologacja typu ADS pojazdów w pełni zautomatyzowanych podlega specyfikacjom technicznym określonym w załączniku II. Oceny tych specyfikacji dokonują organy udzielające homologacji lub ich upoważnione placówki techniczne zgodnie z załącznikiem III.
Oprócz wymogów określonych w akapicie pierwszym homologacja typu aspektów AVP systemu zautomatyzowanej jazdy podlega specyfikacjom technicznym określonym w załączniku V. Oceny tych specyfikacji dokonują organy udzielające homologacji lub ich upoważnione placówki techniczne zgodnie z załącznikiem V.
3. Świadectwo homologacji typu UE dla typu systemu zautomatyzowanej jazdy pojazdu w pełni zautomatyzowanego, o którym to świadectwie mowa w art. 28 ust. 1 rozporządzenia (UE) 2018/858, sporządza się zgodnie z załącznikiem IV.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.