Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/1805 z dnia 13 września 2023 r. w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim oraz zmiany dyrektywy 2009/16/WE
Załącznik V
W mocyObliczanie skorygowanej masy paliwa na potrzeby żeglugi w warunkach zalodzenia
W niniejszym załączniku opisano sposób obliczania:
— zużycia dodatkowej energii wynikającej z właściwości technicznych statku o klasie lodowej IA lub IA Super lub równoważnej klasie lodowej;
— dodatkowej energii wynikającej z żeglugi w warunkach lodowych, zużytej przez statek o klasie lodowej IC, IB, IA lub IA Super lub równoważnej klasie lodowej;
— skorygowanej masy [MiA] po odliczeniu dodatkowej energii, przydzielonej do każdego paliwa i.
Dodatkowa energia wynikająca z klasy lodowej
Dodatkową energię wynikającą z właściwości technicznych statku o klasie lodowej IA lub IA Super lub równoważnej klasie lodowej oblicza się następująco:
gdzie:
Evoyages, total
oznacza zużycie energii ogółem podczas wszystkich rejsów, a;
Eadditional due to ice conditions
oznacza dodatkowe zużycie energii spowodowane żeglugą w warunkach lodowych.
Całkowitą energię zużytą na wszystkie rejsy oblicza się następująco:
gdzie:
Mi, voyages, total
oznacza masę paliwa i zużytego podczas wszystkich rejsów objętych zakresem stosowania niniejszego rozporządzenia; a
LCVi
oznacza dolną wartość kaloryczną paliwa i.
Dodatkowa energia wynikająca z klasy żeglugi w warunkach lodowych
Dodatkowa energia wynikająca z żeglugi w warunkach lodowych, zużyta przez statek o klasie lodowej IC, IB, IA lub IA Super lub równoważnej klasie lodowej
gdzie:
Evoyages,open water
oznacza energię zużytą podczas rejsów na wodach otwartych, a;
Evoyages,ice conditions, adjusted
oznacza skorygowaną energię zużytą w warunkach lodowych.
Eadditional due to ice conditions
nie może być wyższa niż
Energię zużytą w rejsach, które obejmują żeglugę wyłącznie w wodach otwartych, oblicza się następująco:
gdzie:
Evoyages,ice conditions
oznacza energię zużytą na żeglugę w warunkach lodowych, którą oblicza się następująco:
gdzie:
Mi,voyages,ice conditions
oznacza masę paliwa i zużytego podczas żeglugi w warunkach lodowych, w zakresie niniejszego rozporządzenia.
Skorygowaną energię zużytą w warunkach lodowych oblicza się następująco:
gdzie:
Dice conditions
oznacza zagregowaną odległość przebytą podczas rejsu żeglugi w warunkach lodowych w ramach zakresu niniejszego rozporządzenia.
to zużycie energii w przeliczeniu na odległość przebytą w wodach otwartych, co oblicza się następująco:
gdzie:
Evoyages,ice conditions
oznacza zużycie energii podczas żeglugi w warunkach lodowych, a;
Dtotal
to zagregowana roczna odległość przebyta w ramach zakresu stosowania niniejszego rozporządzenia.
Całkowita dodatkowa energia lodowa wynikająca z klasy lodowej i żeglugi w warunkach lodowych
Skorygowana masa [Mi,A]
Przedsiębiorstwo przydziela całkowitą dodatkową energię na pokonanie lodu E i additional ice do różnych paliw i stosowanych w ciągu roku przy następujących warunkach:
Σ E i additional ice = E additional ice
Dla każdego paliwa i,
Skorygowaną masę paliwa [Mi, A] oblicza się następująco:
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.