Lexeva to wyłącznie wyszukiwarka aktów prawnych. Nie udzielamy porad prawnych i nie oceniamy spraw. Czym Lexeva nie jest

Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2023/2449 z dnia 6 listopada 2023 r. ustanawiające zasady stosowania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2015/757 w odniesieniu do szablonów planów monitorowania, raportów na temat wielkości emisji, częściowych raportów na temat wielkości emisji, dokumentów zgodności i sprawozdań na poziomie przedsiębiorstwa oraz uchylające rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2016/1927

Załącznik I

W mocy

Szablon planu monitorowania

CZĘŚĆ A

ARKUSZ EWIDENCJI ZMIAN

Nr wersji

Dzień odniesienia

Status w dniu odniesienia (1)

Odesłanie do części, w których dokonano aktualizacji lub modyfikacji, oraz krótkie wyjaśnienie zmian

CZĘŚĆ B

DANE PODSTAWOWE

Tabela B.1

Dane identyfikacyjne statku i szczegółowe informacje na temat właściciela statku

Nazwa statku

Numer identyfikacyjny statku według IMO

Port rejestracji

Port macierzysty (jeżeli nie jest tożsamy z portem rejestracji)

Nazwa właściciela statku (2)

Numer identyfikacji podatkowej właściciela statku (opcjonalnie)

Osoba odpowiedzialna za kontakty z właścicielem statku (opcjonalnie)

Adres miejsca prowadzenia działalności (opcjonalnie)

Miasto (opcjonalnie)

Kraj/prowincja/region (opcjonalnie)

Numer telefonu służbowego (opcjonalnie)

Służbowy adres e-mail (opcjonalnie)

niepowtarzalny numer identyfikacyjny IMO przedsiębiorstwa i zarejestrowanego właściciela (3)

Kraj rejestracji zarejestrowanego właściciela (4)

Rodzaj statku (5)

Nośność (w tonach metrycznych)

Pojemność brutto

Instytucja klasyfikacyjna (opcjonalnie)

Klasa lodowa (6)

Państwo bandery (opcjonalnie)

Efektywność techniczna (opcjonalnie) (7)

Pole do opisowego wprowadzenia dodatkowych informacji o właściwościach statku (wypełniane opcjonalnie) (8)

Tabela B.2

Informacje o przedsiębiorstwie

Nazwa przedsiębiorstwa

Charakter działalności przedsiębiorstwa (9)

Numer zgodnie z programem indywidualnych numerów identyfikacyjnych armatorów i właścicieli rejestrowych IMO przedsiębiorstwa (10)

Państwo rejestracji przedsiębiorstwa (11)

Numer identyfikacji podatkowej przedsiębiorstwa (opcjonalnie)

Osoba wyznaczona do kontaktów

Adres miejsca prowadzenia działalności

Miejscowość

Województwo/prowincja/region

Kod pocztowy

Numer telefonu służbowego

Służbowy adres e-mail

Państwo

Tabela B.3

Źródła emisji i wykorzystywane rodzaje paliwa

Numer referencyjny źródła emisji

Nazwa źródła emisji

Rodzaj źródła emisji (12)

Klasa źródła emisji (13)

Opis techniczny źródła emisji (wydajność/moc, jednostkowe zużycie paliwa (SFOC), rok instalacji, numer identyfikacyjny w przypadku wielu identycznych źródeł emisji itd. (14))

Potencjalnie) wykorzystywane rodzaje paliwa (15)

Tabela B.4

Współczynniki emisji, o których mowa w załączniku I do rozporządzenia (UE) 2015/757

Rodzaj paliwa (16)

Współczynniki emisji (17) w przypadku dwutlenku węgla (w gramach CO2/gramy paliwa) zgodnie z załącznikiem I do rozporządzenia (UE) 2015/757

Współczynniki emisji (18) w przypadku metanu (w gramach CH4/gramy paliwa) zgodnie z załącznikiem I do rozporządzenia (UE) 2015/757

Współczynniki emisji (19) w przypadku podtlenku azotu (w gramach N2O/gramy paliwa) zgodnie z załącznikiem I do rozporządzenia (UE) 2015/757

Tabela B.5

Współczynnik poślizgu, o którym mowa w załączniku I do rozporządzenia (UE) 2015/757

Numer referencyjny źródła emisji (20)

Współczynnik poślizgu (jako % masy paliwa zużytego przez określone źródło emisji) zgodnie z załącznikiem I do rozporządzenia (UE) 2015/757

Tabela B.6

Zastosowanie technologii wychwytywania i składowania dwutlenku węgla, o których mowa w części C pkt 1.4 załącznika II do rozporządzenia (UE) 2015/757

Opis stosowanej technologii

Dowody potwierdzające zgodność z wymogami określonymi w art. 12 ust. 3a lub art. 12 ust. 3b dyrektywy 2003/87/WE

Źródło emisji, do którego stosuje się wychwytywanie i składowanie lub wychwytywanie i utylizację dwutlenku węgla

Tabela B.7

Procedury, systemy i zobowiązania stosowane w celu aktualizacji kompletności źródeł emisji

Tytuł procedury

Zarządzanie kompletnością wykazu źródeł emisji

Odesłanie do istniejącej procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedury (można krótko opisać procedurę, jeżeli istnieje już ona poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

Tabela B.8

Procedury, systemy i obowiązki stosowane w celu określenia i uaktualniania współczynników emisji zgodnie z załącznikiem I do rozporządzenia (UE) 2015/757

Tytuł procedury

Określanie współczynników emisji

Odesłanie do istniejącej procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedury (można krótko opisać procedurę, jeżeli istnieje już ona poza planem monitorowania) (21)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

Tabela B.9

Procedura stosowana do określania współczynników emisji CO2 biopaliw i RFNBO/RCF, o których mowa w części C pkt 1.2 załącznika II do rozporządzenia (UE) 2015/757

Tytuł procedury

Określanie współczynników emisji

Odesłanie do istniejącej procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedury (można krótko opisać procedurę, jeżeli istnieje już ona poza planem monitorowania) (22)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

CZĘŚĆ C

DANE DOTYCZĄCE DZIAŁANIA

Tabela C.1

Warunki zwolnienia wynikające z art. 9 ust. 2 rozporządzenia (UE) 2015/757

Pozycja

Pole potwierdzenia

Minimalna liczba rejsów przewidzianych w harmonogramie statku w okresie sprawozdawczym, objętych zakresem rozporządzenia (UE) 2015/757

Czy w harmonogramie statku przewidziano w okresie sprawozdawczym rejsy, które nie są objęte zakresem rozporządzenia (UE) 2015/757 (23)?

Czy spełnione są warunki określone w art. 9 ust. 2 rozporządzenia (UE) 2015/757 (24)

Jeżeli tak, czy planuje się skorzystanie z odstępstwa od monitorowania ilości zużytego paliwa w odniesieniu do poszczególnych rejsów (25)?

Proszę zauważyć, że zgodnie z częścią C pkt 2 załącznika II do rozporządzenia (UE) 2015/757, aby skorzystać z odstępstwa przewidzianego w art. 12 ust. 3-d do art. 12 ust. 3-b dyrektywy 2003/87/WE, może być wymagane monitorowanie niektórych informacji w odniesieniu do poszczególnych rejsów.

Tabela C.2

Monitorowanie emisji gazów cieplarnianych i zużycia paliwa

C.2.1. Metody stosowane w celu określenia emisji gazów cieplarnianych i zużycia paliwa przez każde źródło emisji

Numer referencyjny źródła emisji (26)

Nazwa źródła emisji

Rodzaj źródła emisji (27)

Wybrane metody (28)

C.2.2. Procedury określania ilości zabunkrowanego paliwa i paliwa w zbiornikach

Tytuł procedury

Określanie ilości zabunkrowanego paliwa i paliwa w zbiornikach

Odesłanie do istniejącej procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedury (można krótko opisać procedurę, jeżeli istnieje już ona poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

C.2.3. Regularne kontrole krzyżowe między ilością bunkrową określoną w dokumencie dostawy paliwa i ilością bunkrową wskazaną przez pomiar na statku

Tytuł procedury

Regularne kontrole krzyżowe między ilością bunkrową określoną w dokumentach dostawy paliwa i ilością bunkrową wskazaną przez pomiar na statku

Odesłanie do istniejącej procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedury (można krótko opisać procedurę, jeżeli istnieje już ona poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

C.2.4. Opis stosowanych instrumentów pomiarowych

Urządzenia pomiarowe (nazwa)

Elementy, w odniesieniu do których są stosowane (np. źródła emisji, zbiorniki)

Opis techniczny (specyfikacja, wiek, metody i przedziały kalibracji, przeglądy techniczne)

C.2.5. Procedury rejestrowania, odzyskiwania, przekazywania i przechowywania informacji dotyczących pomiarów

Tytuł procedury

Rejestrowanie, odzyskiwanie, przekazywanie i przechowywanie informacji dotyczących pomiarów

Odesłanie do istniejącej procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedury (można krótko opisać procedurę, jeżeli istnieje już ona poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

C.2.6. Metoda określania gęstości

Rodzaj paliwa/zbiornik

Metoda stosowana do określania wartości gęstości paliwa bunkrowego (29)

Metoda stosowana do określania wartości gęstości rzeczywistej paliwa w zbiornikach (30)

C.2.7. Poziom niepewności powiązany z monitorowaniem paliwa

Metoda monitorowania (31)

Zastosowane podejście (32)

Wartość

C.2.8. Procedury gwarantujące zapewnienie jakości urządzeń pomiarowych

Tytuł procedury

Gwarantowanie zapewnienia jakości urządzeń pomiarowych

Odesłanie do istniejącej procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedury (można krótko opisać procedurę, jeżeli istnieje już ona poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

C.2.9. Metoda określenia podziału zużycia paliwa na część frachtową i część pasażerską (tylko dla statków typu ro-pax):

Tytuł metody

Określenie podziału zużycia paliwa na część frachtową i część pasażerską

Zastosowana metoda podziału zgodnie z EN 16258 (33)

Opis metody określenia masy frachtu i pasażerów uwzględniającej ewentualne wykorzystanie wartości domyślnych w odniesieniu do masy jednostek ładunku/długości zajmowanego miejsca na pasie w metrach (jeżeli zastosowano metodę masową).

Opis metody określenia powierzchni pokładu przeznaczonej na fracht i pasażerów z uwzględnieniem pokładów podwieszanych i obecności samochodów pasażerów na pokładzie przeznaczonym na fracht (jeżeli zastosowano metodę obszarową).

Podział zużycia paliwa (w %) na część frachtową i część pasażerską (jedynie jeżeli zastosowano metodę obszarową)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę metodę

Wzory do obliczeń i źródła danych

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

C.2.10. Procedury określania i rejestrowania zużycia paliwa w rejsach z ładunkiem (dobrowolne monitorowanie):

Tytuł procedury

Określanie i rejestrowanie zużycia paliwa w rejsach z ładunkiem

Odesłanie do istniejącej procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedury (można krótko opisać procedurę, jeżeli istnieje już ona poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Wzory do obliczeń i źródła danych

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

C.2.11. Procedury określania i rejestrowania zużycia paliwa do ogrzania ładunku (dobrowolne monitorowanie w przypadku chemikaliowców):

Tytuł procedury

Określanie i rejestrowanie zużycia paliwa do ogrzania ładunku

Odesłanie do istniejącej procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedury (można krótko opisać procedurę, jeżeli istnieje już ona poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Wzory do obliczeń i źródła danych

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

C.2.12. Procedury określania i rejestrowania zużycia paliwa na potrzeby dynamicznego pozycjonowania (dobrowolne monitorowanie w przypadku zbiornikowców i „innych rodzajów statków”):

Tytuł procedury

Określanie i rejestrowanie zużycia paliwa na potrzeby dynamicznego pozycjonowania

Odesłanie do istniejącej procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedury (można krótko opisać procedurę, jeżeli istnieje już ona poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Wzory do obliczeń i źródła danych

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

Tabela C.3

Wykaz rejsów

Tytuł procedury

Rejestrowanie i zabezpieczenie kompletności rejsów

Odesłanie do istniejącej procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedur (w tym rejestrowania rejsów, monitorowania rejsów itp. – można krótko opisać procedurę, jeżeli istnieje już ona poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Źródła danych

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

Tabela C.4

Przebyta odległość

Tytuł procedury

Rejestrowanie i określanie odległości przebytej w danym rejsie

Odesłanie do istniejącej procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedur (w tym rejestrowania informacji dotyczących odległości i zarządzania nimi. Można podać krótki opis procedury, jeśli istnieje już poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Źródła danych

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

Procedury określania i rejestrowania odległości przebytej podczas żeglugi w warunkach lodowych (dobrowolne monitorowanie):

Tytuł procedury

Określanie i rejestrowanie odległości przebytej podczas żeglugi w warunkach lodowych

Odesłanie do istniejącej procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedur (w tym rejestrowania informacji dotyczących odległości oraz warunków zimowych i zarządzania nimi. Można podać krótki opis procedury, jeśli istnieje już poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Wzory do obliczeń i źródła danych

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

Tabela C.5

Ilość przewożonego ładunku i liczba pasażerów

Tytuł procedury

Rejestrowanie i określanie ilości przewożonego ładunku lub liczby pasażerów

Odesłanie do istniejącej procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedur (w tym rejestrowania i określania ilości przewożonego ładunku lub liczby pasażerów oraz wykorzystania wartości domyślnych dla masy ładunku – w stosownych przypadkach) Można podać krótki opis procedury, jeśli istnieje już poza planem monitorowania)

Jednostka ładunku/pasażerów (34)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Wzory do obliczeń i źródła danych

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

Procedury określania i rejestrowania średniej gęstości przewożonych ładunków (dobrowolne monitorowanie w przypadku chemikaliowców, masowców i statków kombinowanych):

Tytuł procedury

Określanie i rejestrowanie średniej gęstości przewożonych ładunków

Odesłanie do istniejącej procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedur (w tym rejestrowania informacji dotyczących gęstości ładunku i zarządzania nimi. Można podać krótki opis procedury, jeśli istnieje już poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Wzory do obliczeń i źródła danych

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

Tabela C

Czas spędzony na morzu

Tytuł procedury

Określanie i rejestrowanie czasu spędzonego na morzu od postoju w porcie wyjścia do postoju w porcie przybycia

Odesłanie do istniejącej procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedur (w tym rejestrowania informacji na temat wyjścia z portu i przybycia do portu oraz zarządzania nimi. Można podać krótki opis procedury, jeśli istnieje już poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Wzory do obliczeń i źródła danych

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

Procedury określania i rejestrowania czasu spędzonego na morzu w warunkach lodowych (dobrowolne monitorowanie):

Tytuł procedury

Określanie i rejestrowanie czasu spędzonego na morzu w warunkach lodowych

Odesłanie do istniejącej procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedur (w tym rejestrowania informacji na temat wyjścia z portu i przybycia do portu i warunków zimowych oraz zarządzania nimi. Można podać krótki opis procedury, jeśli istnieje już poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Wzory do obliczeń i źródła danych

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

CZĘŚĆ D

LUKI W DANYCH

Tabela D.1

Metody, które zostaną wykorzystane do oszacowania emisji gazów cieplarnianych i zużycia paliwa

Tytuł metody

Metoda, która zostanie wykorzystana do oszacowania emisji gazów cieplarnianych i zużycia paliwa

Rezerwowa metoda monitorowania (35)

Zastosowane wzory do obliczeń

Opis metody oszacowania emisji gazów cieplarnianych i zużycia paliwa

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę metodę

Źródła danych

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

Tabela D.2

Metody, które zostaną wykorzystane do uzupełnienia luk w danych w odniesieniu do przebytej odległości

Tytuł metody

Metoda uzupełniania luk w danych w odniesieniu do przebytej odległości

Zastosowane wzory do obliczeń

Opis metody uzupełniania luk w danych

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę metodę

Źródła danych

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

Tabela D.3

Metody, które zostaną wykorzystane do uzupełniania luk w danych w zakresie przewożonego ładunku

Tytuł metody

Metoda uzupełniania luk w danych w zakresie przewożonego ładunku

Zastosowane wzory do obliczeń

Opis metody uzupełniania luk w danych

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę metodę

Źródła danych

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

Tabela D.4

Metody wykorzystywane do uzupełnienia luk w danych w zakresie czasu spędzonego na morzu

Tytuł metody

Metoda uzupełnienia luk w danych w zakresie czasu spędzonego na morzu

Zastosowane wzory do obliczeń

Opis metody uzupełniania luk w danych

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę metodę

Źródła danych

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

CZĘŚĆ E

ZARZĄDZANIE

Tabela E.1

Regularna kontrola adekwatności planu monitorowania

Tytuł procedury

Regularna kontrola adekwatności planu monitorowania

Odniesienie do procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedury (można krótko opisać procedurę, jeżeli istnieje już ona poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

Tabela E.2

Procedury dotyczące przepływu danych

Tytuł procedury

Procedury dotyczące przepływu danych

Odniesienie do procedury

Opis procedury (można krótko opisać procedurę, jeżeli istnieje już ona poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

Tabela E.3

Procedury oceny ryzyka

Tytuł procedury

Procedury oceny ryzyka

Odniesienie do procedury

Opis procedury (można krótko opisać procedurę, jeżeli istnieje już ona poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

Tabela E.4

Działania kontrolne: Zapewnienie jakości i niezawodność technologii informacyjnej

Tytuł procedury

Zarządzanie technologią informacyjną (np. kontrole dostępu, tworzenie kopii bezpieczeństwa, odzyskiwanie i bezpieczeństwo)

Odniesienie do procedury

Opis procedury (można krótko opisać procedurę, jeżeli istnieje już ona poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu (w stosownych przypadkach)

Wykaz odnośnych istniejących systemów zarządzania

Tabela E.5

Działania kontrolne: Kontrole wewnętrzne i walidacja danych istotnych w kontekście rozporządzenia (UE) 2015/757

Tytuł procedury

Kontrole wewnętrzne i walidacja danych istotnych w kontekście rozporządzenia (UE) 2015/757

Odniesienie do procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedury (można krótko opisać procedurę, jeżeli istnieje już ona poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

Tabela E.6

Działania kontrolne: Korekty i działania naprawcze

Tytuł procedury

Korekty i działania naprawcze

Odniesienie do procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedury (można krótko opisać procedurę, jeżeli istnieje już ona poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

Tabela E.7

Działania kontrolne: Działania zlecane podmiotom zewnętrznym (w stosownych przypadkach)

Tytuł procedury

Działania zlecane podmiotom zewnętrznym

Odniesienie do procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedury (można krótko opisać procedurę, jeżeli istnieje już ona poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

Tabela E.8

Działania kontrolne: Dokumentacja

Tytuł procedury

Dokumentacja

Odniesienie do procedury

Wersja istniejącej procedury

Opis procedury (można krótko opisać procedurę, jeżeli istnieje już ona poza planem monitorowania)

Imię i nazwisko osoby lub nazwa stanowiska osoby odpowiedzialnej za tę procedurę

Miejsce przechowywania rejestrów

Nazwa używanego systemu informatycznego (w stosownych przypadkach)

CZĘŚĆ F

DALSZE INFORMACJE

Tabela F.1

Wykaz definicji i skrótów

Skrót, skrótowiec, definicja

Wyjaśnienie

Tabela F.2

Informacje dodatkowe

(1) Status przypisywany przez system informatyczny, jako: „wersja robocza”, „wersja poddawana przeglądowi”, „wersja ostateczna przekazana weryfikatorowi”, „wersja oceniona przez weryfikatora”, „wersja zmieniona bez konieczności ponownej oceny”, „wersja przedłożona do zatwierdzenia odpowiedzialnemu organowi administrującemu”, „wersja zatwierdzona”.

(2) Zarejestrowane w programie indywidualnych numerów identyfikacyjnych armatorów i właścicieli rejestrowych IMO.

(3) Zarejestrowany właściciel to właściciel określony w świadectwie rejestracji statku.

(4) Zarejestrowane w programie indywidualnych numerów identyfikacyjnych armatorów i właścicieli rejestrowych IMO.

(5) Należy wybrać jedną spośród następujących kategorii: „statek pasażerski”, „statek ro-ro”, „kontenerowiec”, „zbiornikowiec”, „chemikaliowiec”, „gazowiec LNG”, „gazowiec”, „masowiec”, „drobnicowiec”, „chłodnicowiec”, „statek do przewozu pojazdów”, „statek kombinowany”, „statek typu ro-pax”, „statek towarowy typu ro-ro”, „inny rodzaj statku”. W kategorii „statek pasażerski” można wybrać podtyp „pasażerski statek wycieczkowy”, jeśli dotyczy. W kategorii „inny rodzaj statku” można wybrać podtyp „statków typu offshore”, jeśli dotyczy.

(6) Obowiązkowe, aby skorzystać z odstępstwa dla statków klasy lodowej na mocy art. 12 ust. 3-e dyrektywy 2003/87/WE. Należy wybrać jedną z klas polarnych PC1–PC7 lub jedną ze szwedzko-fińskich klas lodowych (IC, IB, IA lub IA Super). W celu ustalenia zgodności między klasami lodu należy stosować zalecenie HELCOM 25/7.

(7) Statki powinny zgłaszać wskaźnik efektywności technicznej EEDI lub EEXI, a w przypadku jego braku można zgłosić EIV.

(8) W tym miejscu można wpisać dodatkową osobę odpowiedzialną za kontakty.

(9) Lista rozwijana: Statek objęty zakresem kodeksu ISM [Tak/Nie]. Jeśli wybrano opcję „Tak”, należy wybrać jedną z następujących kategorii: „Zarejestrowany właściciel”, „Przedsiębiorstwo objęte ISM odrębne od właściciela statku”. Jeśli wybrano opcję „Nie”, zastosowanie ma „Właściciel statku”.

(10) Numer identyfikacyjny zarejestrowany w programie indywidualnych numerów identyfikacyjnych armatorów i właścicieli rejestrowych IMO.

(11) Państwo rejestracji musi być identyczne z państwem rejestracji zarejestrowanym w programie indywidualnych numerów identyfikacyjnych armatorów i właścicieli rejestrowych IMO.

(12) Należy wybrać jedną spośród następujących kategorii: „silniki główne”, „silniki pomocnicze”, „turbiny gazowe”, „kotły”, „generatory gazu obojętnego”, „ogniwa paliwowe”, „spalarnie odpadów”, „inne”.

(13) Należy wybrać jedną z następujących kategorii: ICE (inne), LNG Otto (dwupaliwowe o średniej prędkości), LNG Otto (dwupaliwowe o niskiej prędkości), LNG Diesel (dwupaliwowe o niskiej prędkości), LBSI, turbiny gazowe, kotły, ogniwa paliwowe, spalarnie odpadów, generatory gazu obojętnego.

(14) Można podać numer identyfikacyjny w przypadku wielu identycznych źródeł emisji.

(15) Należy wybrać co najmniej jedną z następujących kategorii: „ciężki olej napędowy (HFO)”, „lekki olej napędowy (LFO)”, „olej żeglugowy typu diesel/olej napędowy żeglugowy (MDO/MGO)”, „skroplony gaz ziemny (LNG)”, „gaz płynny (butan, LPG)”, „gaz płynny (propan, LPG)”, „H2 (z paliw kopalnych)”, „NH3 (z paliw kopalnych)”, „metanol (z paliw kopalnych)”, „etanol”, „biodiesel”, „hydrorafinowany olej roślinny (HVO)”, „skroplony biogaz wysokometanowy (Bio-LNG) jako paliwo transportowe”, „biometanol”, „inne biopaliwa”, „bio H2

”, „e-diesel”, „e-metanol”, „e-LNG”, „e-H2

”, „e-NH3

”, „e-LPG”, „e-DME”, „inne paliwo niekopalne”.

(16) Należy wybrać co najmniej jedną z następujących kategorii: „ciężki olej napędowy (HFO)”, „lekki olej napędowy (LFO)”, „olej żeglugowy typu diesel/olej napędowy żeglugowy (MDO/MGO)”, „skroplony gaz ziemny (LNG)”, „gaz płynny (butan, LPG)”, „gaz płynny (propan, LPG)”, „H2 (z paliw kopalnych)”, „NH3 (z paliw kopalnych)”, „metanol (z paliw kopalnych)”, „etanol”, „biodiesel”, „hydrorafinowany olej roślinny (HVO)”, „skroplony biogaz wysokometanowy (Bio-LNG) jako paliwo transportowe”, „biometanol”, „inne biopaliwa”, „bio H2

”, „e-diesel”, „e-metanol”, „e-LNG”, „e-H2

”, „e-NH3

”, „e-LPG”, „e-DME”, „inne paliwo niekopalne”.

(17) Należy potwierdzić użycie domyślnych współczynników emisji lub wstawić rzeczywisty współczynnik emisji. W przypadku paliw kopalnych można zastosować tylko domyślny współczynnik emisji CO2.

(18) Należy potwierdzić użycie domyślnych współczynników emisji lub wstawić rzeczywisty współczynnik emisji. W przypadku paliw LNG (kopalny LNG, bio-LNG, e-LNG) współczynnik emisji CH4 wynosi zero.

(19) Należy potwierdzić użycie domyślnych współczynników emisji lub wstawić rzeczywisty współczynnik emisji.

(20) Jak podano w tabeli B.3.

(21) W stosownych przypadkach w opisie procedury należy określić, w jaki sposób uzyskuje się rzeczywiste współczynniki emisji wymienione w tabeli B.4 i B.5 do celów zatwierdzenia, w tym opisać metodę wykazania zgodności z warunkami i ograniczeniami dotyczącymi odstępstw od wartości standardowych zgodnie z załącznikiem I do rozporządzenia (UE) 2015/757.

(22) W stosownych przypadkach w opisie procedury należy określić, w jaki sposób uzyskuje się współczynniki emisji CO2 do celów zatwierdzenia, w tym opisać metodę wykazania zgodności z warunkami określonymi w części C pkt 1.2 załącznika II do rozporządzenia (UE) 2015/757.

(23) Należy wybrać „tak” albo „nie”.

(24) Należy wybrać „tak” albo „nie”.

(25) Należy wybrać „tak”, „nie” albo „nie dotyczy”.

(26) Jak podano w tabeli B.3.

(27) Należy wybrać jedną z następujących kategorii: „silniki główne”, „silniki pomocnicze”, „turbiny gazowe”, „kotły”, „generatory gazu obojętnego”, „ogniwa paliwowe”, „spalarnie odpadów”, „inne”.

(28) Należy wybrać co najmniej jedną z następujących kategorii: „Metoda A: dokument dostawy paliwa oraz okresowe inwentaryzacje zbiorników paliwa”, „Metoda B: monitorowanie zbiornika z olejem bunkrowym na statku”, „Metoda C: przepływomierze na potrzeby odnośnych procesów spalania” lub „Metoda D: Bezpośredni pomiar emisji gazów cieplarnianych”.

(29) Należy wybrać jedną z następujących kategorii: „urządzenia pomiarowe na statku”, „dostawca paliwa”, „badanie w laboratorium”.

(30) Należy wybrać jedną z następujących kategorii: „urządzenia pomiarowe”, „dostawca paliwa”, „badanie w laboratorium”.

(31) Należy wybrać co najmniej jedną z następujących kategorii: „Metoda A: dokument dostawy paliwa oraz okresowe inwentaryzacje zbiorników paliwa”, „Metoda B: monitorowanie zbiornika z olejem bunkrowym na statku”, „Metoda C: przepływomierze na potrzeby odnośnych procesów spalania” lub „Metoda D: Bezpośredni pomiar emisji gazów cieplarnianych”.

(32) Należy wybrać jedną z następujących kategorii: „wartość domyślna” lub „wartość oszacowana dla danego statku”.

(33) Wybrać „metoda masowa” albo „metoda obszarowa”.

(34) W przypadku statków pasażerskich „jednostką ładunku/pasażerów” są „pasażerowie”.

W przypadku statków ro-ro, kontenerowców, zbiornikowców, chemikaliowców, gazowców, masowców, chłodnicowców i statków kombinowanych „jednostką ładunku/pasażerów” są „tony”.

W przypadku gazowców LNG i statków towarowych typu con-ro „jednostką ładunku/pasażerów” są „metry sześcienne”.

W przypadku drobnicowców „jednostkę ładunku/pasażerów” należy wybrać spośród następujących kategorii: „nośność ładunkowa w tonach przewożonego ładunku”, „nośność ładunkowa w tonach przewożonego ładunku i tony”.

W przypadku statków przewożących pojazdy „jednostkę ładunku/pasażerów” należy wybrać spośród następujących kategorii: „tony”, „tony i nośność ładunkowa w tonach przewożonego ładunku”.

W przypadku statków typu ro-pax „jednostką ładunku/pasażerów” są „tony” i „pasażerowie”.

W przypadku innych rodzajów statków „jednostkę ładunku/pasażerów” należy wybrać spośród następujących kategorii: „tony”, „nośność ładunkowa w tonach przewożonego ładunku”.

(35) Należy wybrać jedną z następujących kategorii: „Metoda A: dokument dostawy paliwa oraz okresowe inwentaryzacje zbiorników paliwa”, „Metoda B: monitorowanie zbiornika z olejem bunkrowym na statku”, „Metoda C: przepływomierze na potrzeby odnośnych procesów spalania”, „Metoda D: Bezpośredni pomiar emisji gazów cieplarnianych” lub „Nie dotyczy”. Wybrana kategoria musi różnić się od kategorii wybranej w sekcji „Wybrane metody dotyczące emisji gazów cieplarnianych i zużycia paliwa” w tabeli C.2. (Monitorowanie emisji gazów cieplarnianych i zużycia paliwa – Metody stosowane w celu określenia emisji gazów cieplarnianych i zużycia paliwa przez każde źródło emisji).

Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.