Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2023/2866 z dnia 15 grudnia 2023 r. wykonujące rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/631 przez określenie procedur weryfikacji wartości emisji CO2 i zużycia paliwa przez samochody osobowe i lekkie pojazdy użytkowe dopuszczone do użytku (weryfikacja w trakcie eksploatacji)
Artykuł 6
W mocyWarunki badania do celów badań z wykorzystaniem hamowni podwoziowej
1. W odniesieniu do każdego badanego pojazdu wybranego do poddania badaniu z wykorzystaniem hamowni podwoziowej ustawienia obciążenia hamowni podwoziowej, o których mowa w pkt 8 załącznika B4 do regulaminu ONZ nr 154, ustala się zgodnie ze współczynnikami obciążenia drogowego f0, f1, f2 oraz masą próbną określoną w świadectwie zgodności badanego pojazdu.
2. Paliwem używanym do badań z wykorzystaniem hamowni podwoziowej jest paliwo wzorcowe określone w załączniku B3 do regulaminu ONZ nr 154.
W przypadku pojazdów dwupaliwowych zasilanych benzyną i gazem płynnym lub benzyną i sprężonym gazem ziemnym oraz w przypadku pojazdów typu flex-fuel wykorzystujących benzynę i etanol (E85) badanie z wykorzystaniem hamowni podwoziowej przeprowadza się na paliwie, w odniesieniu do którego państwa członkowskie muszą zgłosić wartość emisji CO2 określoną w części A pkt 2a załącznika II lub części A pkt 2a załącznika III do rozporządzenia (UE) 2019/631.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.