Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2023/2917 z dnia 20 października 2023 r. w sprawie działań weryfikacyjnych, akredytacji weryfikatorów i zatwierdzania planów monitorowania przez organy administrujące zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2015/757 w sprawie monitorowania, raportowania i weryfikacji emisji dwutlenku węgla z transportu morskiego i uchylające rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2016/2072
Rozdział III — WYMOGI DOTYCZĄCE WERYFIKATORÓW
Artykuł 41
W mocyKorzystanie z pomocy ekspertów technicznych
1. Prowadząc działania weryfikacyjne, weryfikator może korzystać z pomocy ekspertów technicznych posiadających szczegółową wiedzę teoretyczną i fachową w danej dziedzinie, potrzebną w celu wsparcia audytora MRW w transporcie morskim i audytora wiodącego MRW w transporcie morskim w prowadzeniu działań weryfikacyjnych.
2. Jeśli osoba dokonująca niezależnego przeglądu nie dysponuje kompetencjami potrzebnymi do oceny określonej kwestii w procesie oceny, weryfikator zwraca się o wsparcie eksperta technicznego.
3. Ekspert techniczny musi posiadać kompetencje i wiedzę fachową niezbędne do wsparcia audytora MRW w transporcie morskim i audytora wiodącego MRW w transporcie morskim lub, w razie potrzeby, osoby dokonującej niezależnego przeglądu, w skuteczny sposób w dziedzinie, w zakresie której potrzebna jest wiedza teoretyczna i fachowa takiego eksperta. Ekspert techniczny dysponuje ponadto wystarczającą znajomością zagadnień, o których mowa w art. 39.
4. Ekspert techniczny podejmuje się wskazanych zadań pod kierownictwem i na pełną odpowiedzialność osoby dokonującej niezależnego przeglądu lub audytora wiodącego MRW w transporcie morskim z zespołu weryfikacyjnego, w którym działa ekspert techniczny.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.