Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2024/1257 z dnia 24 kwietnia 2024 r. w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych i silników oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do takich pojazdów, w odniesieniu do emisji i trwałości akumulatora (Euro 7), zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/858 oraz uchylające rozporządzenie (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady i rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 595/2009, rozporządzenie Komisji (UE) nr 582/2011, rozporządzenie Komisji (UE) 2017/1151, rozporządzenie Komisji (UE) 2017/2400 oraz rozporządzenie Komisji (UE) 2022/1362
Rozdział I — PRZEDMIOT, ZAKRES STOSOWANIA I DEFINICJE
Artykuł 2
W mocyZakres stosowania
Niniejsze rozporządzenie ma zastosowanie do pojazdów silnikowych kategorii M1, M2, M3, N1, N2 i N3, a także przyczep kategorii O3 i O4 określonych w art. 4 rozporządzenia (UE) 2018/858, w tym projektowanych i budowanych w jednym etapie i w wielu etapach, oraz do układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do takich pojazdów, a także do opon klasy C1, C2 i C3 określonych w regulaminie ONZ nr 117 (
1
), z wyjątkiem opon mających przyczepność na lodzie.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.