Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2024/2027 z dnia 26 lipca 2024 r. w sprawie działań weryfikacyjnych zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim oraz zmiany dyrektywy 2009/16/WE
Sekcja 1 — Ocena planów monitorowania
Artykuł 5
W mocyOcena planów monitorowania
1. Podczas oceny planu monitorowania, weryfikator sprawdza twierdzenia co do kompletności, dokładności, istotności i zgodności informacji zawartych w planie monitorowania z rozporządzeniem (UE) 2023/1805.
2. Weryfikator co najmniej:
a) ocenia, czy przedsiębiorstwo wykorzystało odpowiedni wzór planu monitorowania i czy informacje są dostarczane w odniesieniu do wszystkich obowiązkowych pozycji, o których mowa w art. 8 i 9 rozporządzenia (UE) 2023/1805 oraz w rozporządzeniu wykonawczym (UE) 2024/2031;
b) zapewnia, aby właściciel statku był identyczny z właścicielem rejestrowym zarejestrowanym w programie indywidualnych numerów identyfikacyjnych armatorów i właścicieli rejestrowych IMO;
c) zapewnia, aby kraj rejestracji przedsiębiorstwa był identyczny z krajem zarejestrowanym w programie indywidualnych numerów identyfikacyjnych armatorów i właścicieli rejestrowych IMO;
d) sprawdza, czy przedsiębiorstwo jest odpowiednim przedsiębiorstwem;
e) sprawdza, czy informacje zawarte w planie monitorowania dokładnie i wyczerpująco opisują następujące elementy:
— paliwo,
— inne źródła energii, takie jak napęd wiatrowy i akumulatory,
— urządzenia pomiarowe zainstalowane na statku,
— istniejące systemy i procedury monitorowania i zgłaszania istotnych informacji zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2023/1805;
f) zapewnia, aby przewidziano odpowiednie mechanizmy monitorowania, jeżeli przedsiębiorstwo zwróci się o wyłączenie z obliczeń salda zgodności określonego w załączniku IV do rozporządzenia (UE) 2023/1805 dodatkowej energii zużytej ze względu na klasę lodową statku lub ze względu na żeglugę w warunkach lodowych;
g) w stosownych przypadkach ocenia, czy informacje przedstawione przez przedsiębiorstwo w odniesieniu do elementów, procedur i mechanizmów kontroli wdrożonych w ramach istniejącego systemu zarządzania dotyczącego statku lub objętych normami zharmonizowanymi w zakresie jakości, środowiska lub zarządzania są odpowiednie pod kątem monitorowania zużycia paliwa i innych istotnych informacji oraz sprawozdawczości zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2023/1805.
3. Do celów oceny planu monitorowania weryfikator może skorzystać z zapytania, kontroli dokumentów, obserwacji oraz innych technik audytu, które uzna za stosowne.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.