Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2024/2027 z dnia 26 lipca 2024 r. w sprawie działań weryfikacyjnych zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/1805 w sprawie stosowania paliw odnawialnych i niskoemisyjnych w transporcie morskim oraz zmiany dyrektywy 2009/16/WE
Załącznik III
W mocyWZÓR SALDA ZGODNOŚCI FuelEU
CZĘŚĆ A
DANE IDENTYFIKACYJNE STATKU, PRZEDSIĘBIORSTWA I WERYFIKATORA
a) Nazwa statku;
b) niepowtarzalny numer identyfikacyjny IMO przedsiębiorstwa i zarejestrowanego właściciela dla statku;
c) port rejestracji;
d) port macierzysty (jeżeli nie jest tożsamy z portem rejestracji);
e) kategoria statku (1);
f) klasa lodowa statku (2);
g) nazwa przedsiębiorstwa żeglugowego;
h) niepowtarzalny numer identyfikacyjny IMO przedsiębiorstwa i zarejestrowanego właściciela dla przedsiębiorstwa;
i) weryfikator:
1) nazwa weryfikatora;
2) numer akredytacji.
CZĘŚĆ B
INTENSYWNOŚĆ EMISJI GAZÓW CIEPLARNIANYCH POCHODZĄCYCH ZE ZUŻYCIA ENERGII NA STATKU
a) Średnia roczna intensywność emisji gazów cieplarnianych pochodzących ze zużycia energii na statku, zgodnie z metodą określoną w załączniku I do rozporządzenia (UE) 2023/1805;
b) ilość energii zużywanej rocznie na statku, z wyłączeniem energii pochodzącej z zasilania energią elektryczną z lądu;
c) ilość energii zużywanej rocznie na statku pochodzącej z paliw odnawialnych pochodzenia niebiologicznego;
d) ilość energii zużywanej rocznie z zasilania energią elektryczną z lądu;
e) ilość energii zużytej na statku z innych źródeł energii.
CZĘŚĆ C
SALDO ZGODNOŚCI STATKÓW
Saldo zgodności statku, zgodnie ze wzorem określonym w części A lit. a) załącznika IV do rozporządzenia (UE) 2023/1805.
CZĘŚĆ D
NIEZGODNE Z PRZEPISAMI ZAWINIĘCIA DO PORTU
a) Port: nazwa, położenie (LOCODE), terminal lub miejsce postoju;
b) czas cumowania przy nabrzeżu lub czas spędzony na kotwicowisku, lub oba te okresy, w godzinach;
c) zapotrzebowanie na energię elektryczną podczas cumowania;
d) właściwy organ portu.
CZĘŚĆ E
ILOŚĆ ZUŻYTEJ ENERGII
a) Roczne zużycie energii na statku, z wyłączeniem energii z zasilania energią elektryczną z lądu;
b) roczne zużycie energii na statku z paliw odnawialnych pochodzenia niebiologicznego.
(1) Wybrać jedną z kategorii, o których mowa w rozporządzeniu wykonawczym (UE) 2023/2449.
(2) Obowiązkowo w celu wyłączenia dodatkowej energii zużytej ze względu na klasę lodową statku lub żeglugę w warunkach lodowych.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.