Artykuł 16

1. Państwa członkowskie:

a) ustanawiają i prowadzą CMR zgodnie z art. 9 i 9a rozporządzenia (WE) nr 1224/2009 oraz wprowadzają procedury tworzenia kopii zapasowych i odzyskiwania danych w przypadku awarii systemu;

b) wdrażają VMS w odniesieniu do swoich statków rybackich prowadzących działalność połowową lub planujących prowadzić działalność połowową na obszarze podlegającym regulacji;

c) wymagają, aby ich statki rybackie prowadzące działalność połowową na obszarze podlegającym regulacji były wyposażone w autonomiczny system umożliwiający automatyczne przesyłanie CMR komunikatów, co pozwala na stałe śledzenie pozycji statku rybackiego;

d) zapewniają, aby wspomniany autonomiczny system umożliwiał statkowi rybackiemu przekazywanie CMR drogą satelitarną raportów zawierających następujące informacje:

(i) identyfikację statku;

(ii) ostatnią pozycję geograficzną statku (długość i szerokość geograficzną) z marginesem błędu pozycji poniżej 500 m i przedziałem ufności wynoszącym 99 %;

(iii) datę i godzinę zajęcia pozycji statku, o której mowa w ppkt (ii); oraz

(iv) prędkość i kurs w momencie zajęcia pozycji statku, o której mowa w ppkt (ii);

e) przekazują Sekretariatowi NEAFC – niezwłocznie po jego otrzymaniu – meldunki o położeniu statku w odniesieniu do statków pływających pod ich banderą po ich wejściu do obszaru podlegającego regulacji lub wyjściu z tego obszaru oraz co najmniej raz na godzinę, gdy statki prowadzą operacje na obszarze podlegającym regulacji;

f) współpracują z Komisją, EFCA i Sekretariatem NEAFC w celu prowadzenia bazy danych wyznaczającej obszar podlegający regulacji i umożliwiającej importowanie współrzędnych bezpośrednio do systemu informacji geograficznej. Zmiany tych współrzędnych są niezwłocznie zgłaszane Sekretariatowi NEAFC w formie umożliwiającej odczyt komputerowy zgodnie z procedurami określonymi w załączniku IX, a kopie przesyłane są Komisji i EFCA. Współrzędne te pozostają bez uszczerbku dla stanowiska każdego państwa członkowskiego dotyczącego wytyczenia obszarów morskich podlegających jego suwerenności i jurysdykcji;

g) zapewniają, aby otrzymywane z ich statków rybackich dane VMS były zapisywane w formie umożliwiającej odczyt komputerowy i przechowywane przez co najmniej trzy lata; oraz

h) w odniesieniu do połowów dennych na obszarze podlegającym regulacji:

(i) wdrażają automatyczny system pozwalający na monitorowanie i wykrywanie ewentualnych połowów dennych na obszarach leżących poza istniejącymi obszarami połowów dennych oraz ewentualnych połowów na obszarach zamkniętych dla połowów dennych; oraz

(ii) zapewniają, aby delimitacje obszarów zamkniętych dla połowów dennych zostały zainstalowane i były aktualizowane w ich systemach VMS.

2. Kapitanowie unijnych statków rybackich zapewniają, aby satelitarne urządzenia lokacyjne były w pełni sprawne przez cały czas oraz aby informacje, o których mowa w ust. 1, były przekazywane CMR. W przypadku gdy satelitarne urządzenie lokacyjne zainstalowane na statku rybackim ulegnie awarii lub przestanie działać, urządzenie takie zostaje naprawione lub wymienione w ciągu miesiąca od wystąpienia awarii technicznej lub stwierdzenia braku działania. Po upływie tego okresu zabronione jest rozpoczęcie rejsu połowowego z uszkodzonym satelitarnym urządzeniem lokacyjnym. W przypadku gdy urządzenie przestaje działać, a rejs połowowy trwa dłużej niż miesiąc, naprawa lub wymiana odbywa się niezwłocznie po wejściu statku do portu, a taki statek rybacki nie może uzyskać zezwolenia na kontynuowanie ani rozpoczęcie rejsu połowowego bez naprawy lub wymiany satelitarnego urządzenia lokacyjnego.

3. Kapitan statku rybackiego z niesprawnym urządzeniem lokacyjnym VMS nie rzadziej niż co 4 godziny przekazuje CMR meldunki zawierające informacje wymienione w ust. 1 lit. d), zgodnie z formatem określonym w załączniku X.