Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2024/2754 z dnia 29 października 2024 r. nakładające ostateczne cło wyrównawcze na przywóz nowych pojazdów elektrycznych o napędzie akumulatorowym przeznaczonych do przewozu osób pochodzący z Chińskiej Republiki Ludowej
Artykuł 1
W mocy1. Niniejszym nakłada się ostateczne cło wyrównawcze na przywóz nowych pojazdów elektrycznych o napędzie akumulatorowym, zaprojektowanych głównie do przewozu maksymalnie dziewięciu osób, łącznie z kierowcą, z wyłączeniem pojazdów kategorii L zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 168/2013 oraz motocykli, napędzanych (niezależnie od liczby kół w ruchu) wyłącznie jednym silnikiem elektrycznym lub większą ich liczbą, włącznie z pojazdami z systemem zwiększania zasięgu napędzanym silnikiem spalinowym wewnętrznego spalania (pomocnicza jednostka mocy), obecnie objęty kodem CN ex 8703 80 10 (kod TARIC 8703 80 10 10 ) i pochodzący z Chińskiej Republiki Ludowej.
2. Stawki ostatecznego cła wyrównawczego mające zastosowanie do ceny netto na granicy Unii, przed ocleniem, są następujące dla produktu opisanego w ust. 1 i wyprodukowanego przez poniższe przedsiębiorstwa:
Przedsiębiorstwo
Ostateczne cło wyrównawcze
Ostateczny dodatkowy kod TARIC
Grupa BYD:
17,0 %
BYD Auto Company Limited
89HH
BYD Auto Industry Company Limited
89HI
Changsha BYD Auto Company Limited
89HJ
Changsha Xingchao Auto Company Limited
89HK
Changzhou BYD Auto Company Limited
89HL
Fuzhou BYD Industrial Company Limited
89HM
Hefei BYD Auto Company Limited
89HN
Jinan BYD Auto Company Limited
89HO
Grupa Geely:
18,8 %
Asia Euro Automobile Manufacture (Taizhou) Company Limited
89HP
Chongqing Lifan Passenger Vehicle Co., Ltd.
89HQ
Fengsheng Automobile (Jiangsu) Co., Ltd.
89HR
Shanxi New Energy Automobile Industry Co., Ltd.
89HS
Zhejiang Geely Automobile Company Limited
89HT
Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing Company Limited
89HU
Zhongjia Automobile Manufacturing (Chengdu) Co., Ltd.
89HV
Grupa SAIC:
35,3 %
SAIC MAXUS Automotive Company Limited
89HW
SAIC Motor Corporation Limited
89HX
Nanjing Automobile (Group) Corporation
89HY
SAIC Volkswagen Automotive Co., Ltd.
89HZ
SAIC GM Wuling Automobile Co., Ltd.
89IA
SAIC General Motors Co., Ltd.
89IB
Tesla (Shanghai) Co., Ltd
7,8 %
89BZ
Pozostałe przedsiębiorstwa współpracujące (załącznik I)
20,7 %
Wszystkie pozostałe przedsiębiorstwa
35,3 %
8999
3. Stosowanie indywidualnych stawek celnych ustalonych dla przedsiębiorstw wymienionych w ust. 2 uwarunkowane jest przedstawieniem organom celnym państw członkowskich ważnej faktury handlowej, która musi zawierać oświadczenie następującej treści, opatrzone datą i podpisem pracownika podmiotu wystawiającego fakturę, ze wskazaniem imienia i nazwiska oraz stanowiska: „Ja, niżej podpisany, poświadczam, że [liczba] nowych pojazdów elektrycznych o napędzie akumulatorowym sprzedana na wywóz do Unii Europejskiej objęta niniejszą fakturą została wytworzona przez [nazwa i adres przedsiębiorstwa] [dodatkowy kod TARIC] w Chińskiej Republice Ludowej. Oświadczam, że informacje zawarte w niniejszej fakturze są pełne i zgodne z prawdą.”. W przypadku nieprzedstawienia takiej faktury obowiązuje cło mające zastosowanie do wszystkich pozostałych przedsiębiorstw.
4. O ile nie określono inaczej, zastosowanie mają obowiązujące przepisy dotyczące należności celnych.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.