Artykuł 34

1. W przypadku gdy po przeprowadzeniu ewaluacji, o której mowa w art. 33, organ nadzoru rynku państwa członkowskiego uznaje, że maszyna mobilna nieprzeznaczona do ruchu drogowego stwarza poważne zagrożenie lub jest niezgodna z niniejszym rozporządzeniem, niezwłocznie żąda od odnośnego podmiotu gospodarczego bezzwłocznego wprowadzenia wszelkich odpowiednich środków naprawczych w celu zapewnienia, aby ta maszyna mobilna nieprzeznaczona do ruchu drogowego przestała stwarzać takie zagrożenie lub by została zapewniona jej zgodność z przepisami. Termin ten powinien być proporcjonalny do wagi zagrożenia lub niezgodności.

2. Podmioty gospodarcze, zgodnie z obowiązkami ustanowionymi w art. 7–14, zapewniają wprowadzenie wszystkich odpowiednich środków naprawczych w odniesieniu do wszystkich odnośnych maszyn mobilnych nieprzeznaczonych do ruchu drogowego, które podmioty te wprowadziły do obrotu, zarejestrowały lub dopuściły do eksploatacji.

3. Jeżeli podmioty gospodarcze nie podejmą odpowiednich środków naprawczych w odpowiednim terminie, o którym mowa w ust. 1, lub jeżeli zagrożenie wymaga pilnego podjęcia działań, organy krajowe przyjmują wszystkie odpowiednie tymczasowe środki ograniczające w celu zakazania lub ograniczenia udostępniania na rynku, rejestracji – w tym zakaz poruszania się po drogach publicznych – lub dopuszczania odnośnych maszyn mobilnych nieprzeznaczonych do ruchu drogowego, na swoim rynku krajowym, lub ich wycofania z obrotu lub ich odzyskania.

4. Do środków ograniczających, o których mowa w ust. 3, stosuje się art. 18 rozporządzenia (UE) 2019/1020.