Artykuł 35

1. Organ krajowy, który podejmuje środek naprawczy albo ograniczający zgodnie z art. 34, niezwłocznie powiadamia o tym Komisję i organy krajowe innych państw członkowskich za pośrednictwem systemu informacyjnego i komunikacyjnego, o którym mowa w art. 34 ust. 1 rozporządzenia (UE) 2019/1020.

O swoich ustaleniach niezwłocznie informuje on także organ udzielający homologacji, który udzielił danej homologacji. W przypadku maszyn mobilnych nieprzeznaczonych do ruchu drogowego stwarzających poważne zagrożenie o tych środkach naprawczych lub ograniczających informuje się również za pośrednictwem systemu wczesnego ostrzegania Safety Gate, o którym mowa w art. 25 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/988 (15).

Informacje przekazywane zgodnie z akapitem pierwszym i drugim obejmują wszystkie dostępne szczegóły, w tym dane niezbędne do identyfikacji przedmiotowych maszyn mobilnych nieprzeznaczonych do ruchu drogowego, ich pochodzenie, charakter rzekomej niezgodności lub zagrożenie przez nie stwarzane, rodzaj i okres obowiązywania podjętych środków krajowych, a także argumenty przedstawione przez odnośny podmiot gospodarczy, o ile takie przedłożono.

2. Państwo członkowskie, które podejmuje środek, wskazuje, czy zagrożenie lub niezgodność wynikają z:

a) niezgodności maszyny mobilnej nieprzeznaczonej do ruchu drogowego z niniejszym rozporządzeniem; lub

b) niedociągnięć w odpowiednich aktach prawnych przyjętych na podstawie niniejszego rozporządzenia.

3. Państwa członkowskie inne niż państwo członkowskie, które przyjmuje środek, w terminie 1 miesiąca od powiadomienia, o którym mowa w ust. 1, informują Komisję i pozostałe państwa członkowskie o wszystkich przyjętych środkach i przekazują wszelkie informacje, którymi dysponują, dotyczące niezgodności danej maszyny mobilnej nieprzeznaczonej do ruchu drogowego lub stwarzanego przez nią zagrożenia, a także, w przypadku sprzeciwu wobec środka krajowego, o którym zostały powiadomione, przedstawiają swoje zastrzeżenia.

4. W przypadku gdy w terminie 3 miesięcy od powiadomienia, o którym mowa w ust. 1, inne państwo członkowskie ani Komisja nie zgłoszą sprzeciwu wobec środka krajowego, o którym zostały powiadomione, pozostałe państwa członkowskie zapewniają bezzwłoczne przyjęcie na swoim terytorium podobnych środków w odniesieniu do przedmiotowych maszyn mobilnych nieprzeznaczonych do ruchu drogowego.

5. W przypadku gdy w terminie 3 miesięcy od powiadomienia, o którym mowa w ust. 1, inne państwo członkowskie lub Komisja zgłoszą sprzeciw wobec środka krajowego, o którym zostały powiadomione, lub w przypadku gdy Komisja uzna ten środek krajowy za sprzeczny z prawem Unii, Komisja niezwłocznie konsultuje się z odnośnymi państwami członkowskimi oraz z odpowiednim podmiotem gospodarczym lub odpowiednimi podmiotami gospodarczymi.

6. Na podstawie konsultacji, o których mowa w ust. 5, Komisja przyjmuje akty wykonawcze, aby podjąć decyzję w sprawie zharmonizowanych środków na szczeblu unijnym. Te akty wykonawcze przyjmuje się zgodnie z procedurą sprawdzającą, o której mowa w art. 49 ust. 2.

7. Komisja niezwłocznie informuje odpowiedni podmiot gospodarczy lub odpowiednie podmioty gospodarcze o decyzji, o której mowa w ust. 6. Państwa członkowskie niezwłocznie przystępują do egzekwowania środków określonych w aktach, o których mowa w ust. 6, i informują o tym Komisję.

8. Jeżeli Komisja uzna zgłoszony środek krajowy za niewystarczający lub sprzeczny z prawem Unii, zainteresowane państwo członkowskie wycofuje lub dostosowuje środek zgodnie z decyzją Komisji, o której mowa w ust. 6.

9. W przypadku gdy zagrożenie lub niezgodność wynikają z niedociągnięć w aktach prawnych przyjętych na podstawie niniejszego rozporządzenia, Komisja proponuje niezbędne zmiany danego aktu.

10. W przypadku gdy środek naprawczy uważa się za uzasadniony zgodnie z niniejszym artykułem lub stanowi przedmiot aktów wykonawczych, o których mowa w ust. 6, środek ten jest udostępniany nieodpłatnie właścicielom odnośnych maszyn mobilnych nieprzeznaczonych do ruchu drogowego. W przypadku gdy naprawy dokonano na koszt posiadacza rejestracji przed przyjęciem środków naprawczych, producent zwraca koszty takiej naprawy do wysokości kosztów, jakich wymagał ten środek naprawczy.