Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2025/35 z dnia 13 stycznia 2025 r. w sprawie wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/1242 poprzez określenie procedur weryfikacji emisji CO2 z pojazdów ciężkich w trakcie eksploatacji
Artykuł 16
W mocyWynik badania masy pojedynczego badanego pojazdu
1. W odniesieniu do każdego pojedynczego badanego pojazdu poddawanego badaniu masy organ, który udzielił homologacji, określa wynik badania masy (massratio) jako stosunek „skorygowanej rzeczywistej masy pojazdu” określonej zgodnie z art. 15 niniejszego rozporządzenia (massin-service verification) do „skorygowanej rzeczywistej masy” tego pojazdu (massdeclared) figurującej w pozycji 1.1.8. dokumentacji informacyjnej przeznaczonej dla klientów, zgodnie z sekcją 3 część II załącznika IV do rozporządzenia (UE) 2017/2400.
2. W przypadku przyczepy w odniesieniu do każdego pojedynczego badanego pojazdu poddawanego badaniu masy organ, który udzielił homologacji, określa wynik badania masy (massratio) jako stosunek „skorygowanej masy przyczepy w stanie gotowym do jazdy” określonej zgodnie z art. 15 niniejszego rozporządzenia (massin-service verification) do „skorygowanej masy w stanie gotowym do jazdy” tej przyczepy (massdeclared), figurującej w pozycji 1.1.10 dokumentacji informacyjnej przeznaczonej dla klientów, zgodnie z częścią II załącznika IV do rozporządzenia wykonawczego (UE) 2022/1362.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.