Artykuł 2

Do celów niniejszego rozporządzenia stosuje się definicje zawarte w art. 3 rozporządzenia Komisji (UE) 2017/2400 oraz w załącznikach III, VIII, X i Xa do tego rozporządzenia, a także w art. 2 rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2024/1127.

Zastosowanie mają ponadto następujące definicje:

1) „rodzina na potrzeby procedury badania weryfikacyjnego (verification testing procedure, »VTP«)” oznacza grupę pojazdów, których cechą wspólną jest występowanie jednej/jednego lub większej liczby części, oddzielnych zespołów technicznych i układów wymienionych w art. 12 ust. 1 lit. a)–f), h) i j) rozporządzenia (UE) 2017/2400;

2) „badanie w ramach procedury badania weryfikacyjnego (»VTP«)” oznacza badanie przeprowadzane zgodnie z procedurą badania weryfikacyjnego na pojeździe dopuszczonym do użytku zgodnie z załącznikiem Xa do rozporządzenia (UE) 2017/2400;

3) „rodzina oporu powietrza na potrzeby weryfikacji w trakcie eksploatacji (»ISV«)” oznacza grupę pojazdów o deklarowanej wartości oporu powietrza nie wyższej niż pojazd macierzysty rodziny oporu powietrza, który wybrano do przeprowadzenia badania oporu powietrza, i które mogą być wraz z tym pojazdem macierzystym w tej samej rodzinie oporu powietrza, jak określono w dodatku 5 do załącznika VIII do rozporządzenia (UE) 2017/2400;

4) „badanie oporu powietrza” oznacza badanie przy stałej prędkości z pomiarami momentu obrotowego przeprowadzane na eksploatowanym pojeździe zgodnie z sekcją 3 załącznika VIII do rozporządzenia (UE) 2017/2400;

5) „rodzina na potrzeby CFD” oznacza grupę pojazdów, w przypadku których wartość oporu powietrza określono przy użyciu tej samej metody symulacji obliczeniowej dynamiki płynów (computational fluid dynamics, „CFD”), zatwierdzonej zgodnie z dodatkiem 10 do załącznika VIII do rozporządzenia (UE) 2017/2400;

6) „badanie oporu powietrza metodą CFD” oznacza badanie mające na celu weryfikację szczególnej walidacji metody symulacji obliczeniowej dynamiki płynów („CFD”), zatwierdzonej zgodnie z dodatkiem 10 do załącznika VIII do rozporządzenia (UE) 2017/2400;

7) „rodzina opon na potrzeby weryfikacji w trakcie eksploatacji (in-service verification, »ISV«)” oznacza grupę opon obejmującą, do celów weryfikacji w trakcie eksploatacji, wszystkie opony należące do typu opony zdefiniowanego w sekcji 2 pkt 3 załącznika X do rozporządzenia (UE) 2017/2400, pochodzące od tego samego producenta i należące do tej samej klasy efektywności paliwowej zdefiniowanej w rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/740 (6);

8) „badanie współczynnika oporu toczenia opony (rolling resistance coefficient, »RRC«)” oznacza badanie przeprowadzane na każdej oponie zgodnie z sekcją 3 pkt 3.2 załącznika X do rozporządzenia (UE) 2017/2400 w laboratorium referencyjnym lub w laboratorium kandydującym zdefiniowanym w sekcji 1 pkt 1 i 2 załącznika V do rozporządzenia (UE) 2020/740;

9) „badanie masy” oznacza badanie mające na celu określenie „skorygowanej rzeczywistej masy pojazdu” zdefiniowanej w sekcji 2 pkt 4 załącznika III do rozporządzenia (UE) 2017/2400 lub, w przypadku przyczepy, „skorygowanej masy pojazdu gotowego do jazdy” zdefiniowanej w sekcji 3 tabela 1 załącznika III do rozporządzenia wykonawczego (UE) 2022/1362;

10) „badanie pod kątem strategii sztucznie poprawiających wyniki pojazdu” oznacza specjalne badanie przeprowadzane na pojeździe dopuszczonym do użytku w celu weryfikacji, czy stosowane są strategie sztucznie poprawiające wyniki pojazdu;

11) „odchylenie wartości emisji CO2” oznacza, że wartości emisji CO2 z pojazdów, określone w ramach weryfikacji w trakcie eksploatacji przeprowadzonej na podstawie niniejszego rozporządzenia, są wyższe niż wartości emisji określone, w przypadku pojazdów silnikowych, zgodnie z procedurami ustanowionymi w rozporządzeniu (UE) 2017/2400 lub, w przypadku przyczep, zgodnie z procedurami ustanowionymi w rozporządzeniu wykonawczym (UE) 2022/1362 i figurujące w dokumentacji informacyjnej przeznaczonej dla klientów, świadectwach zgodności lub świadectwach dopuszczenia indywidualnego towarzyszących tym pojazdom lub przyczepom, z uwzględnieniem oceny statystycznej badań zgodnie z załącznikiem I.