Załącznik VI

w ZAŁĄCZNIKU Vd (część ML) [do rozporządzenia (UE) nr 1321/2014] wprowadza się następujące zmiany:

1) w pkt CAO.A.020 lit. a) wprowadza się następujące zmiany:

a) ppkt 1, 2 i 3 otrzymują brzmienie:

„1)

W przypadku samolotów o maksymalnej masie startowej (MTOM) powyżej 2 730 kg oraz śmigłowców o maksymalnej masie startowej (MTOM) powyżej 1 200 kg lub certyfikowanych dla więcej niż czterech osób, jak również statków powietrznych niebędących ELA2, zakres prac wskazuje poszczególne typy statków powietrznych. Zmiany w tym zakresie prac są zatwierdzane przez właściwy organ zgodnie z pkt CAO.A.105 lit. a) i pkt CAO.B.065 lit. a).

2) W przypadku silników innych niż tłokowe lub elektryczne zakres prac określa producenta silnika bądź grupę lub serię lub typ lub zadanie(-a) obsługi technicznej. Zmiany w tym zakresie prac są zatwierdzane przez właściwy organ zgodnie z pkt CAO.A.105 lit. a) i pkt CAO.B.065 lit. a).

3) CAO, która zatrudnia tylko jedną osobę – na potrzeby zarówno planowania, jak i wykonywania wszystkich zadań obsługi technicznej – nie może posiadać przywilejów związanych z obsługą techniczną:

a) samolotów, śmigłowców i innych statków powietrznych niebędących ELA2, jeżeli ich zespołu napędowego nie stanowi silnik elektryczny ani silnik tłokowy (w przypadku organizacji z uprawnieniami dotyczącymi statków powietrznych);

b) śmigłowców wyposażonych w więcej niż jeden silnik tłokowy (w przypadku organizacji z uprawnieniami dotyczącymi statków powietrznych);

c) kompletnych silników innych niż silniki tłokowe o mocy wyjściowej poniżej 450 HP lub silniki elektryczne (w przypadku organizacji z uprawnieniami dotyczącymi statków powietrznych).”;

b) w ppkt 4 ppkt (xxi) oraz (xxii) otrzymują brzmienie:

„(xxi)

C21: balast wodny;

(xxii) C22: wspomaganie napędu.”;

c) w ppkt 4 dodaje się ppkt (xxiii) w brzmieniu:

„(xxiii)

C23: inne.”;

2) pkt CAO.A.105 lit. a) otrzymuje brzmienie:

„a)

W celu umożliwienia właściwemu organowi stwierdzenia zachowania ciągłej zgodności z przepisami niniejszego załącznika, CAO powiadamia właściwy organ z wyprzedzeniem o każdej propozycji wprowadzenia następujących zmian:

1) zmian mających wpływ na informacje zawarte w certyfikacie zatwierdzenia określonym w dodatku I oraz zakresie zatwierdzenia na podstawie niniejszego załącznika;

2) zmian osób, o których mowa w pkt CAO.A.035 lit. a) i b);

3) zmian typów statków powietrznych objętych zakresem prac, o których mowa w pkt CAO.A.020 lit. a) ppkt 1, w przypadku samolotów o maksymalnej masie startowej (MTOM) powyżej 2 730 kg, śmigłowców o MTOM powyżej 1 200 kg lub certyfikowanych dla więcej niż czterech osób, jak również wszelkich innych statków powietrznych nie będących ELA2;

4) zmian zakresu prac, o których mowa w CAO.A.020 lit. a) ppkt 2, w przypadku kompletnych silników innych niże turbinowe lub elektryczne;

5) zmian w procedurze kontroli określonej w lit. b) niniejszego punktu.”;

3) w dodatku I wprowadza się następujące zmiany:

a) lit. c) otrzymuje brzmienie:

„c)

Uprawnienie dotyczące silników (turbinowych, tłokowych, elektrycznych lub innych) oznacza, że CAO może wykonać obsługę techniczną niezainstalowanego silnika i jego podzespołów, zgodnie z danymi obsługowymi silnika lub – za zgodą właściwego organu – zgodnie z danymi obsługowymi podzespołu, jednak wyłącznie wtedy, gdy takie podzespoły są zainstalowane w silniku. Niemniej jednak CAO z tego rodzaju uprawnieniem dotyczącym silników może tymczasowo wymontować dany podzespół na potrzeby obsługi technicznej, w celu uzyskania łatwiejszego dostępu do niego, z wyjątkiem przypadków, gdy jego wymontowanie powoduje konieczność dodatkowej obsługi technicznej niekwalifikującej się w kontekście wymagań lit. c). CAO z uprawnieniem dotyczącym silników może również wykonać obsługę techniczną zainstalowanego silnika w trakcie hangarowej i liniowej obsługi technicznej, z zastrzeżeniem procedury kontrolnej określonej w CAE, która podlega zatwierdzeniu przez właściwy organ.”;

b) oznaczenie formularza „Formularz 3-CAO EASA, wydanie 1” zastępuje się oznaczeniem „Formularz 3-CAO EASA, wydanie 2”;

c) strona druga formularza otrzymuje brzmienie: