Załącznik V

W załączniku VI do rozporządzenia (UE) 2017/2400 wprowadza się następujące zmiany:

1) pkt 4.1.7.2 po pkt 4.2.7.1 otrzymuje brzmienie:

„4.2.7.2.

Sekwencja pomiaru”;

2) po pkt 6.1.2.1 dodaje się punkt w brzmieniu:

„6.1.3.

Przypadek C: Pas (lub podobna technologia) stosowany do podłączenia układu maszyny elektrycznej do głównego mechanizmu napędowego pojazdu (jak określono w opisie fakultatywnych danych wejściowych dotyczących ADC w tabeli 8 w załączniku III do niniejszego rozporządzenia).

W takim przypadku dane wejściowe wymagane zgodnie z tabelą 7 w dodatku 12 określa się zgodnie z przepisami określonymi w dodatku 11, przy czym wartość fT wynosi 0,08, a dla Tmax,in stosuje się maksymalny dostępny moment obrotowy układu maszyny elektrycznej.”;

3) w pkt 7.6 zdanie drugie otrzymuje brzmienie:

„Bada się tylko jedną przekładnię dla danej rodziny.”;

4) w pkt 7.10 zdanie pierwsze otrzymuje brzmienie:

„Niezależnie od pkt 7.6, jeżeli wynik badania przeprowadzonego zgodnie z pkt 8 jest większy niż wynik określony w pkt 8.1.3, należy przeprowadzić badanie trzech dodatkowych przekładni z tej samej rodziny.”;

5) w dodatku 9 druga z sekcji „Punkt zgaśnięcia silnika” otrzymuje brzmienie:

„Punkt zgaśnięcia silnika:

— Wskaźnik momentu obrotowego w punkcie zgaśnięcia silnika v0 = 0:

μ(v0) = 1,8/vs

”;

6) w dodatku 12, w tabeli 1, w wierszu „DifferentialIncluded” dodaje się w kolumnie „Opis/Odniesienie” tekst w brzmieniu:

„Ten parametr wejściowy jest wymagany tylko dla pojazdów z napędem na przednie koła.”.