Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2025/1706 z dnia 25 lipca 2025 r. ustanawiające zasady, procedury i metodyki badań dotyczące stosowania rozporządzenia (UE) 2024/1257 w odniesieniu do homologacji typu pojazdów kategorii M1 i N1 w zakresie emisji spalin i emisji par oraz zmieniające rozporządzenie wykonawcze (UE) 2020/683
Załącznik XVI
W mocyWYMOGI DLA POJAZDÓW, W KTÓRYCH STOSUJE SIĘ ODCZYNNIK W UKŁADZIE OCZYSZCZANIA SPALIN
1. WPROWADZENIE
1.1. W niniejszym załączniku określono wymogi dla pojazdów, w których zastosowano odczynnik w układzie oczyszczania spalin w celu zmniejszenia emisji.
2. WYMOGI OGÓLNE
2.1. Wymogi ogólne dotyczące pojazdów, w których stosuje się odczynnik w układzie oczyszczania spalin określono w pkt 6.9 regulaminu ONZ nr 154.
2.2. Wzór deklaracji producenta o zgodności z wymogami dotyczącymi odczynnika znajduje się w dodatku 1 do niniejszego załącznika.
3. WYMOGI TECHNICZNE
3.1. Wymogi techniczne dotyczące pojazdów, w których stosuje się odczynnik w układzie oczyszczania spalin określono w dodatku 6 do regulaminu ONZ nr 154. Odniesienie do demonstracji określone w pkt 8.7 dodatku 6 do regulaminu ONZ nr 154 nie ma zastosowania.
3.2. Odniesienie do załącznika A1 znajdujące się w pkt 4.1 dodatku 6 do regulaminu ONZ nr 154 należy rozumieć jako odniesienie do dodatku 3 do załącznika I do niniejszego rozporządzenia.
Dodatek 1
DEKLARACJA PRODUCENTA O ZGODNOŚCI Z WYMOGAMI DOTYCZĄCYMI ODCZYNNIKA
(Producent): …..
(Adres producenta): …..
oświadcza, że:
W przypadku pojazdów objętych niniejszą homologacją/pojazdów wymienionych w załączniku I do niniejszej deklaracji (
45
) spełnione są wymogi dotyczące prawidłowego działania układów wykorzystujących odczynnik ulegający zużyciu zgodnie z załącznikiem XVI do niniejszego rozporządzenia.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.