Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2025/1871 z dnia 23 lipca 2025 r. zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2015/758 w odniesieniu do norm dotyczących systemu eCall oraz zmieniające rozporządzenie delegowane (UE) 2017/79 w odniesieniu do wymagań technicznych i procedur badań do celów homologacji pojazdów silnikowych wyposażonych w systemy pokładowe eCall oparte na numerze 112
Artykuł 2
W mocyZmiany w rozporządzeniu delegowanym (UE) 2017/79
W rozporządzeniu delegowanym (UE) 2017/79 wprowadza się następujące zmiany:
1) w art. 4 dodaje się pkt 12 w brzmieniu:
„12)
»zgłoszenie testowe eCall« oznacza zgłoszenie eCall do celów badań, które można wyraźnie odróżnić od rzeczywistego zgłoszenia eCall lub które nie dociera do publicznego punktu przyjmowania zgłoszeń o wypadkach (PSAP).”;
2) w art. 5 dodaje się ust. 4 w brzmieniu:
„4. Do celów rozszerzenia homologacji typu WE udzielonej zgodnie z ust. 1 przed dniem 1 stycznia 2027 r. służba techniczna może zwolnić system pokładowy eCall oparty na numerze 112 z pełnego badania zderzeniowego określonego w załączniku II oraz z późniejszego badania urządzeń dźwiękowych określonego w załączniku III. Producent dokumentuje i wyjaśnia służbie technicznej i organowi udzielającemu homologacji typu zmiany zmodyfikowanego systemu pokładowego eCall opartego na numerze 112 w porównaniu z pierwotnie homologowanym systemem:
a) jeżeli część komunikacyjna została zmodyfikowana bez wpływu na inne komponenty systemu pokładowego eCall opartego na numerze 112, a badanie zderzeniowe pojazdu jest przeprowadzane do innych celów, uwzględnia się system pokładowy eCall oparty na numerze 112 oraz przeprowadza się pełne badanie zderzeniowe określone w załączniku II, a następnie badanie urządzeń dźwiękowych określone w załączniku III;
b) jeżeli modyfikacja części komunikacyjnej systemu pokładowego eCall opartego na numerze 112 ma wpływ na jego inne części, przeprowadza się pełne badanie zderzeniowe określone w załączniku II, a następnie badanie urządzeń dźwiękowych określone w załączniku III.”
;
3) art. 7 ust. 1 otrzymuje brzmienie:
„1. Homologacja typu WE pokładowego oddzielnego zespołu technicznego eCall opartego na numerze 112 jest uzależniona od pozytywnego wyniku oddzielnego zespołu technicznego w badaniach określonych w załącznikach I, IV, VI, VII i VIII oraz spełnienia przez oddzielny zespół techniczny odpowiednich wymogów określonych w tych załącznikach. W przypadku gdy oddzielny zespół techniczny jest wyposażony w zapasowe źródło zasilania, musi ono spełniać wymogi określone w załączniku X i podlegać procedurze badania określonej w tymże załączniku.”
;
4) w załączniku I wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem I do niniejszego rozporządzenia;
5) w załączniku II wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem II do niniejszego rozporządzenia;
6) w załączniku III wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem III do niniejszego rozporządzenia;
7) w załączniku IV wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem IV do niniejszego rozporządzenia;
8) w załączniku VII wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem V do niniejszego rozporządzenia;
9) w załączniku VIII wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem VI do niniejszego rozporządzenia;
10) załącznik VII do niniejszego rozporządzenia dodaje się jako załącznik X.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.