Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2025/1871 z dnia 23 lipca 2025 r. zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2015/758 w odniesieniu do norm dotyczących systemu eCall oraz zmieniające rozporządzenie delegowane (UE) 2017/79 w odniesieniu do wymagań technicznych i procedur badań do celów homologacji pojazdów silnikowych wyposażonych w systemy pokładowe eCall oparte na numerze 112

Artykuł 3

W mocy

Przepisy przejściowe

1. Ze skutkiem od dnia 1 stycznia 2026 r. organy krajowe odmawiają udzielenia nowych homologacji typu lub rozszerzeń istniejących homologacji pojazdów, układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych, gdy nie są one zgodne ze specyfikacjami technicznymi określonymi w CEN/TS 17184:2022 i CEN/TS 17240:2018 – lub z normami EN 17184:2024 i EN 17240:2024, jeżeli producent wystąpi o przeprowadzenie badania zgodnie z tymi normami.

2. Ze skutkiem od dnia 1 stycznia 2027 r. organy krajowe odmawiają udzielenia nowych homologacji typu pojazdów, układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych, gdy nie są one zgodne z normami EN 17184:2024 i EN 17240:2024.

3. Ze skutkiem od dnia 1 stycznia 2027 r. w przypadku nowych pojazdów homologowanych po dniu 31 marca 2018 r. zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2015/758, które nie są zgodne ze specyfikacjami technicznymi określonymi w CEN/TS 17184:2022 i CEN/TS 17240:2018 lub z normami EN 17184:2024 i EN 17240:2024, organy krajowe uznają, że świadectwa zgodności nie są już ważne do celów art. 48 ust. 1 rozporządzenia (UE) 2018/858.

4. Ze skutkiem od dnia 1 stycznia 2028 r. w przypadku nowych pojazdów homologowanych po dniu 31 marca 2018 r. zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2015/758, które nie są zgodne z normami EN 17184:2024 i EN 17240:2024, organy krajowe uznają, że świadectwa zgodności nie są już ważne do celów art. 48 ust. 1 rozporządzenia (UE) 2018/858.

5. Ze skutkiem od dnia 1 stycznia 2028 r. organy krajowe odmawiają udzielenia nowych homologacji typu pojazdów, układów lub oddzielnych zespołów technicznych, gdy nie są one zgodne z wymaganiami technicznymi umożliwiającymi okresowe badania zdatności do ruchu drogowego zgodnie z załącznikiem VII do rozporządzenia delegowanego (UE) 2017/79 zmienionego niniejszym rozporządzeniem.

6. Ze skutkiem od dnia 1 stycznia 2027 r. organy krajowe odmawiają udzielenia nowych homologacji typu pojazdów, układów lub oddzielnych zespołów technicznych, gdy nie są one zgodne z wymaganiami dotyczącymi działania zapasowego zasilania zgodnie z załącznikiem X do rozporządzenia delegowanego (UE) 2017/79.

Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.