Artykuł 17

1. Agencja zapewnia aplikację internetową wspierającą sprawozdawczość zainteresowanych stron w dziedzinie telematyki. Ta aplikacja internetowa umożliwia zautomatyzowany import danych z aplikacji telematycznych stosowanych przez zainteresowane strony w dziedzinie telematyki w celu wsparcia sprawozdawczości dotyczącej wdrażania.

2. Do czasu przedstawienia dowodu zgodności swoich aplikacji telematycznych, jak przewiduje art. 18 zainteresowane strony w dziedzinie telematyki przekazują Agencji za pomocą automatycznej aplikacji internetowej, o której mowa w ust. 1, sprawozdanie zawierające dokładne i przejrzyste informacje na temat stanu ich wdrożenia oraz plany wdrożenia służące osiągnięciu kamieni milowych określonych w dodatku G do załącznika, zgodnie z następującymi warunkami:

a) nie później niż dnia 2 września 2027 r. każdy zarządca infrastruktury składa sprawozdanie w następujących obszarach:

(i) zarządzanie zdolnością przepustową;

(ii) przygotowanie pociągu,

(iii) zarządzanie ruchem;

b) nie później niż dnia 2 marca 2028 r.:

(i) każde przedsiębiorstwo kolejowe świadczące kolejowe przewozy towarowe składa sprawozdania w zakresie przygotowania pociągu oraz zarządzania wagonami towarowymi i ich ładunkiem;

(ii) każdy operator obiektów infrastruktury kolejowych przewozów towarowych składa sprawozdania w zakresie zarządzania ruchem;

(iii) każdy zarządca stacji składa sprawozdania w zakresie sprzedaży biletów kolejowych i informacji o podróżach dla pasażerów w ruchu kolejowym;

(iv) każde przedsiębiorstwo kolejowe świadczące kolejowe usługi pasażerskie składa sprawozdania w zakresie przygotowania pociągu, sprzedaży biletów kolejowych i informacji o podróżach dla pasażerów w ruchu kolejowym.

3. Zainteresowane strony w dziedzinie telematyki koordynują swoje wysiłki przy opracowywaniu planów wdrażania. Każde państwo członkowskie wspiera koordynację na szczeblu krajowym lub przekazuje to zadanie krajowemu punktowi kontaktowemu.

4. Agencja publikuje zagregowane dane liczbowe dotyczące stanu wdrożenia i planów wdrażania w podziale na państwa członkowskie i na szczeblu unijnym, powiązane z wielkością sieci dla zarządców infrastruktury oraz z udziałem w rynku przedsiębiorstw kolejowych, wyrażonym odpowiednio w tonach/km i pasażerokilometrach.