Artykuł 46

1. Opracowany przez Komisję system elektroniczny MOVE-HUB wykorzystuje się do wymiany VIN oraz innych informacji dotyczących rejestracji pojazdów i ich zdatności do ruchu drogowego między krajowymi rejestrami pojazdów i elektronicznymi systemami dotyczącymi zdatności do ruchu drogowego państw członkowskich, a także do łączenia się z unijnym środowiskiem jednego okienka w dziedzinie ceł, w przypadku gdy jest to konieczne na potrzeby kontroli i wymogów określonych w niniejszym rozdziale.

2. System elektroniczny MOVE-HUB, o którym mowa w ust. 1, zapewnia co najmniej następujące funkcje:

a) wymianę danych w czasie rzeczywistym z krajowymi rejestrami pojazdów oraz krajowymi systemami elektronicznymi dotyczącymi zdatności do ruchu drogowego państw członkowskich, które są z nim połączone;

b) umożliwienie automatycznej elektronicznej kontroli danych zawartych w świadectwie zdatności do ruchu drogowego, o którym mowa w załączniku II do dyrektywy 2014/45/UE, dotyczących daty pierwszej rejestracji pojazdu, a także danych dotyczących państwa członkowskiego ostatniej rejestracji pojazdu, o czym mowa w dyrektywie 1999/37/WE, w celu ustalenia, czy pojazd używany, który ma zostać wywieziony, spełnia wymogi określone w art. 39, art. 40 ust. 1 i art. 41;

c) wzajemne połączenie z unijnym środowiskiem jednego okienka w dziedzinie ceł zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2022/2399 w celu wymiany danych i wsparcia procesu wymiany informacji, o którym mowa w art. 40 ust. 1 i art. 41 ust. 2, a także wsparcia powiadomień, o których mowa w art. 42, 43 i 44;

d) do celów współpracy z państwami trzecimi na podstawie art. 45 ust. 2 – umożliwienie elektronicznej wymiany informacji z właściwymi organami państw trzecich, które powiadomiły Komisję na podstawie art. 41 ust. 2 o stosowanych przez nie szczególnych warunkach przywozu pojazdów używanych.

3. Państwa członkowskie łączą swoje krajowe rejestry pojazdów i krajowe elektroniczne systemy dotyczące zdatności do ruchu drogowego z systemem elektronicznym MOVE-HUB, o którym mowa w ust. 1. To wzajemne połączenie uruchamiane jest w ciągu dwóch lat od przyjęcia aktu wykonawczego, o którym mowa w ust. 5.

4. Komisja łączy system MOVE-HUB, o którym mowa w ust. 1 niniejszego artykułu, z unijnym systemem jednego okienka w dziedzinie ceł służącego do wymiany świadectw ustanowionym w art. 4 rozporządzenia (UE) 2022/2399, aby umożliwić zautomatyzowane kontrole, o których mowa w art. 40 i art. 41 ust. 2, oraz wysyłanie powiadomień, o których mowa w art. 42, 43 i 44. To wzajemne połączenie uruchamiane jest w ciągu czterech lat od przyjęcia aktu wykonawczego, o którym mowa w ust. 5 niniejszego artykułu.

5. Do dnia 30 września 2028 r. Komisja przyjmie akty wykonawcze określające rozwiązania niezbędne do wdrożenia funkcji MOVE-HUB, o których mowa w ust. 2, w tym środki techniczne niezbędne do połączenia krajowych systemów elektronicznych z MOVE-HUB, warunki połączenia z MOVE-HUB, dane, które mają być przesyłane przez systemy krajowe, oraz format przesyłania tych danych przez wzajemnie połączone systemy krajowe. Te akty wykonawcze przyjmuje się zgodnie z procedurą sprawdzającą, o której mowa w art. 52 ust. 2.