Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2026/1764 z dnia 13 lipca 2026 r. zmieniające rozporządzenie wykonawcze (UE) 2025/1706 w odniesieniu do szczególnych metod, wymogów i badań oraz wymogów administracyjnych dotyczących trwałości akumulatora w pojeździe, zasięgu pojazdu elektrycznego w niskiej temperaturze oraz mocy systemowej pojazdu z napędem elektrycznym
Artykuł 1
W mocyW rozporządzeniu wykonawczym (UE) 2025/1706 wprowadza się następujące zmiany:
1) tytuł otrzymuje brzmienie:
„Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2025/1706 z dnia 25 lipca 2025 r. ustanawiające zasady, procedury i metodyki badań dotyczące stosowania rozporządzenia (UE) 2024/1257 w odniesieniu do homologacji typu w zakresie emisji spalin i par, trwałości akumulatora w pojeździe, zasięgu pojazdu elektrycznego w niskiej temperaturze i mocy systemowej pojazdu z napędem elektrycznym dla pojazdów kategorii M
1
i N
1
oraz zmieniające rozporządzenie wykonawcze (UE) 2020/683”;
2) w art. 1 wyrażenie wprowadzające otrzymuje brzmienie:
„Niniejsze rozporządzenie stosuje się do homologacji typu w zakresie emisji w odniesieniu do emisji spalin i emisji par, trwałości akumulatora w pojeździe, zasięgu pojazdu elektrycznego w niskiej temperaturze oraz mocy systemowej pojazdu z napędem elektrycznym dla pojazdów silnikowych należących do następujących kategorii pojazdów:”;
3) art. 3 ust. 1 otrzymuje brzmienie:
„1. Aby uzyskać homologację typu w zakresie emisji na podstawie rozporządzenia (UE) 2024/1257, producent wykazuje, że pojazdy spełniają wymogi niniejszego rozporządzenia podczas badań zgodnych z procedurami badań określonych w załącznikach III–VIII, X, XI, XIV, XV, XVI, XVII, XIX, XX, XXI i XXII. Producent zapewnia również zgodność paliw wzorcowych ze specyfikacjami określonymi w załączniku IX.”
;
4) w art. 5 ust. 1 po lit. b) dodaje się lit. c) w brzmieniu:
„c)
pojazdy wyłącznie elektryczne (PEV).”;
5) uchyla się art. 6 ust. 3 lit. c);
6) uchyla się art. 6 ust. 4;
7) tytuł art. 10 otrzymuje brzmienie:
„Zgodność eksploatacyjna w odniesieniu do emisji spalin i emisji par”;
8) art. 10 ust. 3 akapit drugi otrzymuje brzmienie:
„Wymogi dotyczące kontroli zgodności eksploatacyjnej mają zastosowanie przez 10 lat od wydania ostatniego świadectwa zgodności lub świadectwa dopuszczenia indywidualnego w odniesieniu do pojazdów z rodziny zgodności eksploatacyjnej podlegającej badaniom zgodnie z pkt 9.2.3 regulaminu ONZ nr 83, zgodnie z definicją zawartą w pkt 3 załącznika 4 do regulaminu ONZ nr 83.”;
9) dodaje się art. 10a, 10b i 10c w brzmieniu:
„Artykuł 10a
Zgodność eksploatacyjna w odniesieniu do trwałości akumulatora w pojeździe
Zgodność eksploatacyjna w odniesieniu do trwałości akumulatora w pojeździe jest sprawdzana w pojazdach właściwie utrzymanych i użytkowanych zgodnie z wymogami określonymi w dodatku 1 do załącznika XV do niniejszego rozporządzenia.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.