Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie.
Rozdział 8 — Urządzenia odwadniające linii kolejowych i stacji
§ 46
ObowiązujeBrzmienie według tekstu ogłoszonego Dz.U. 1998 nr 151 poz. 987.
1. Odwodnienie polega na zbieraniu wód po - wierzchniowych i podziemnych z terenu i urządzeń ko - lejowych i odprowadzeniu ich do odbiorników naturalnych lub sztucznych.
2. Sposoby odwodnienia i stosowane w tym celu konstrukcje powinno się dobierać na podstawie wyników badań i analiz, uwzględniających w szczególności przewidywaną skuteczność odwodnienia, możliwości technologiczne budowy i utrzymania, oddziaływanie na środowisko, wpływ na stosunki wodne danego obszaru i uwarunkowania architektoniczne .
3. Urządzenia odcinające lub zmniejszające dopływ wód do odwadnianych budowli i urządzeń kolejowych powinny:
1) być skuteczne w zmniejszeniu wilgotności gruntów podtorza i zapewniać dostatecznie szybki spływ wody ze wszystkich punktów warstwy filtracyjnej,
2) nie powodować osłabienia stateczności budowli posadowionych na odwadnianym terenie i w jego
3) być trwałe i odporne na działanie czynników destrukcyjnych,
4) nie powodować zanieczyszczenia wód powierzchniowych i podziemnych oraz gleby,
5) spełniać warunki obowiązujące na terenie stref ochronnych źródeł i ujęć wody ora'z na obszarach poddanych pod ochronę na podstawie przepisów o ochronie przyrody, a także terenach uzdrowisk,
6) nie utrudniać eksploatacji i utrzymania linii kolejowej i jej urządzeń.
4. Urządzenia odwadniające, o których mowa w ust. 3, dzielą się na:
1) powierzchniowe - do których należą rowy wykonywane przy kształtowaniu podtorza na szlakach i stacjach kolejowych,
2) wgłębne - do których należą drenaże i studzienki . 5. Warunki techniczne, jakim mają odpowiadać urządzenia odwadniające, określają przepisy dotyczą ce budowli hydrotechnicznych.
Jak powołać ten przepis
§ 46 rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 10 września 1998 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie (Dz. U. z 1998 r. Nr 151, poz. 987)
To jest tekst pierwotny
Ten akt był zmieniany, a tekstu jednolitego jeszcze nie ogłoszono. Treść poniżej pochodzi z dnia ogłoszenia i nie zawiera późniejszych zmian — sprawdź akty zmieniające.
Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst ogłoszony w dzienniku urzędowym.