§ 61

1. Szerokość torowiska na prostej oraz w łu­ kach o promieniu większym od 300 m dla linii jednotorowej o szerokości toru 750 mm powinna wynosić co najmniej:

1) 3,80 m - dla linii I kategorii,

2) 3,50 m - dla linii II i III kategorii.

.1. 3,65

Prędkość Dopuszczalne maksymalna v max naciski osi P

[km/hl [kNl

4 5 v m > 40 8,3 ax

30 ~ vmax~ 40 8,3 v ~ 30 8,3

2. Przy przebudowie linii istniejących możliwe jest stosowanie następujących szerokości torowiska:

1) 3,50 m - dla linii I i II kategorii,

2) 3,30 m - dla linii III kategorii.

3. Dla budowanych linii dwutorowych szerokość torowiska powinna wynosić co najmniej 7,30 m. Przekroje normalne toru linii jedno- i dwutorowych przedstawia rys. 4.1.

4. Przy budowie linii jednotorowej włuku o promieniu mniejszym niż 300 m szerokość torowiska, o której mowa w ust. 2, powinna być powiększona o 0,15 m. Przy budowie linii dwutorowej w łuku szerokość torowiska powinna być powiększona o wartości wynikają­ ce z wymogów odpowiedniej skrajni budowli.

5. Szerokość ławy torowiska mierzona od krawędzi torowiska do dolnej krawędzi podsypki powinna wynosić co najmniej 0,50 m z każdej strony toru. Na istnieją­ cych liniach dopuszcza się stosowanie mniejszej szerokości ławy, jednak nie mniejszej niż 0,30 m.

6. Na stacjach i mijankach torowisko powinno się budować z pochyleniem poprzecznym nie mniejszym niż 4% w kierunku urządzeń odwadniających.

7,

.IJ~.~~,7S.1

3,65

Rys.4 .1 Przekroje normalne podtorza i nawierzchni w [ml