§ 92

1. Przy wykonaniu ramp przechyłkowych dla dwóch łuków położonych blisko siebie do długości wstawki prostej pomiędzy łukami powinno się:

1) dostosować długość odcinka prostego pomiędzy wykonanymi rampami przechyłkowymi, który nie powinien być mniejszy niż 25 m ,

2) zwiększyć pochylenie ramp do 3:1000, jeżeli dłu­ gość odcinka prostego pomiędzy rampami jest mniejsza niż 25 m,

3) wykonać przechyłkę na całej długości wstawki prostej, jeżeli długość odcinka prostego pomiędzy rampami nadal jest mniejsza niż 25 m, z tym że:

a) przechyłka ta powinna być równa przechyłce w łuku , jeżeli promienie obu łuków sąjednakowe,

b) jeżeli promienie obu łuków są różne, to większą przechyłkę zmniejsza się stopniowo na całej dłu ­ gości prostej aż do wartości przechyłki mniejszej. 2. Jeżeli łuki jednego kierunku, ale o różnych promieniach, łączą się krzywą przejściową , to rampę przechyłkową (od przechyłki większej do mniejszej) oraz ewentualne poszerzenie toru wykonuje się na długości tej krzywej. Przy braku krzywej przejściowej rampy przechyłkowe i poszerzenia wykonywane są na łuku o większym promieniu.

3. Przy łukach różnego kierunku wymagana dłu­ gość wstawki prostej pomiędzy rampami powinna wynosić 25 m, z tym że w trudnych warunkach terenowych możliwe jest:

1) zmniejszenie do 15 m długości wstawki,

2) zwiększenie pochylenia ramp do 3:1 000,

3) przesunięcie początku rampy tak, aby na początku łuku przechyłka była równa połowie wartości przechyłki na łuku .

§ 93 . Przy połączeniu odcinka prostego toru z różnicą 4 mm w położeniu toków szynowych z torem w łuku rampę przechyłkową wykonuje się z uwzględnieniem różnicy położenia toków szynowych na odcinku prostym.