§ 17

1. Umieszczenie na obszarze kolejowym urządzeń infrastruktury technicznej niezwiązanych z linią kolejową, nie narusza elementów nawierzchni i podtorza linii kolejowej oraz nie powoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu kolejowego lub zmniejszenia wartości użytkowej linii kolejowej.

2. Infrastrukturę techniczną wraz z jej konstrukcją wsporczą stanowią:

1) linie elektroenergetyczne i linie telekomunikacyjne;

2) przewody kanalizacyjne, które nie służą do odwodnienia, przewody gazowe, sanitarne, ciepłownicze i wodociągowe;

3) urządzenia wodne oraz urządzenia melioracji wodnych;

4) urządzenia podziemne specjalnego przeznaczenia;

5) urządzenia ochrony środowiska.

3. Infrastrukturę techniczną sytuuje się poza konstrukcją podtorza na głębokości, która uniemożliwia naruszenie części nawierzchni, urządzeń, kolejowych budowli ziemnych, kolejowych obiektów inżynieryjnych lub zmniejszenie ich stateczności.

4. Infrastruktura techniczna nie zmniejsza stateczności i nośności podtorza i nawierzchni linii kolejowej oraz istniejących urządzeń i elementów związanych z prowadzeniem ruchu kolejowego.

5. Infrastruktura techniczna liniowa przebiegająca poprzecznie nad linią kolejową nie narusza jej skrajni budowli. 6. Infrastrukturę techniczną przecinającą poprzecznie linię kolejową lub usytuowaną wzdłuż linii kolejowej projektuje się w sposób, który nie ogranicza możliwości przebudowy elementów linii kolejowej.

7. Infrastrukturę techniczną liniową podziemną przebiegającą wzdłuż linii kolejowej sytuuje się w kanałach technologicznych wyłącznie poza konstrukcją podtorza w odległości co najmniej 5 m od osi skrajnego toru kolejowego.

8. Kanał technologiczny nie narusza wymaganej przestrzeni poniżej projektowanej niwelety toru kolejowego oraz nie ogranicza możliwości przebudowy linii kolejowej, a jego usytuowanie uwzględnia planowaną oraz docelową realizację linii kolejowej.

9. Posadowienie kanału technologicznego nie pogarsza warunków umieszczania instalacji służących do zarządzania ruchem kolejowym i odwodnienia, nie ogranicza światła przepustów, rowów oraz nie powoduje utrudnień w wykonywaniu czynności związanych z utrzymaniem linii kolejowej i kolejowych obiektów inżynieryjnych.

10. W przypadku gdy budowla kolejowa jest usytuowana w bezpośrednim sąsiedztwie sieci gazowej o maksymalnym ciśnieniu roboczym (MOP) mniejszym lub równym 0,5 MPa lub przecina taką sieć, na granicy obszaru kolejowego sieć gazową wyposaża się w zawór odcinający umożliwiający zamknięcie dopływu gazu w przypadku awarii sieci lub urządzeń gazowych podłączonych do tej sieci.

11. W przypadku gdy budowla kolejowa jest usytuowana w bezpośrednim sąsiedztwie sieci gazowej o maksymalnym ciśnieniu roboczym (MOP) powyżej 0,5 MPa lub przecina taką sieć gazową, sieć ta posiada możliwość zamknięcia dopływu gazu w przypadku awarii sieci lub urządzeń gazowych podłączonych do tej sieci.

12. Przepisu ust. 7 nie stosuje się do gazociągów przesyłowych.