§ 18

1. Standard konstrukcyjny nawierzchni kolejowej dostosowuje się do wymaganych parametrów eksploatacyjnych linii kolejowej oraz przepisów UIC.

2. Standard konstrukcyjny nawierzchni kolejowej określają wymagania w zakresie profili szyn, typów i rodzajów podkładów, rodzajów przytwierdzeń, złączek oraz podsypki, dopuszczone do stosowania w torach kolejowych określonej klasy technicznej. Dopuszcza się stosowanie w jednej klasie technicznej torów kolejowych kilku równorzędnych standardów konstrukcyjnych nawierzchni kolejowej ze względu na rodzaj zastosowanych elementów.

3. Zmiana klasy technicznej toru kolejowego na wyższą następuje po dostosowaniu tego toru do standardu konstrukcyjnego nawierzchni kolejowej przewidzianej w danej klasie technicznej toru kolejowego. Zmiana klasy technicznej toru kolejowego na niższą następuje w przypadku gdy nie spełnia on wymagań standardów konstrukcyjnych nawierzchni kolejowej powodujących odpowiednią zmianę parametrów eksploatacyjnych linii kolejowej.