§ 44

1. Podstacje trakcyjne stanowią zespół elektrycznych urządzeń zasilających, przetwórczych i rozdzielczych, umieszczonych całkowicie lub częściowo w budynkach lub kontenerach, na ogrodzonym, niedostępnym dla osób postronnych terenie, posiadającym zabudowany uziom ochronny.

2. Odległości między podstacjami trakcyjnymi oraz typ zastosowanych w nich urządzeń, zależą od:

1) przyjętego systemu zasilania elektrotrakcyjnego;

2) założonego dla danej linii kolejowej natężenia ruchu pociągów;

3) rodzaju, prędkości jazdy i mas pociągów;

4) typu elektrycznego pojazdu trakcyjnego;

5) parametrów układu torowego w planie i profilu.

3. Linie elektroenergetyczne zasilające podstacje trakcyjne buduje się jako napowietrzne lub kablowe.

4. Kabiny sekcyjne, kabiny połączeń poprzecznych i kabiny autotransformatorowe stanowiące zespół elektrycznych urządzeń rozdzielczych instalowanych w budynkach lub kontenerach posiadają uziom ochronny.

5. Podstacje trakcyjne, kabiny sekcyjne, kabiny połączeń poprzecznych oraz kabiny autotransformatorowe posiadają wykonany dojazd drogowy, przy czym podstacje trakcyjne mogą posiadać doprowadzony tor kolejowy.

6. Energię elektryczną doprowadza się do sieci trakcyjnej z podstacji trakcyjnych, kabin sekcyjnych, kabin połączeń poprzecznych lub kabin autotransformatorowych, za pomocą linii zasilaczy sieci trakcyjnej budowanych jako napowietrzne lub kablowe.

Zmiany wymienionego rozporządzenia zostały ogłoszone w Dz. Urz. UE L 153 z 10.06.2016, str. 28, Dz. Urz. UE L 139I z 27.05.2019, str. 108 oraz Dz. Urz. UE L 2024/191 z 09.01.2024.