§ 98

1. Na stacjach kolejowych, na których następuje zmiana lokomotyw oraz kończy lub rozpoczyna się obsługa trakcyjna pociągów, znajdują się lokomotywownie lub grupy postojowych torów trakcyjnych.

2. Lokalizacja lokomotywowni w rejonie stacji kolejowej lub węzła kolejowego zapewnia możliwie krótkie i bezkolizyjne połączenie z grupami torów przyjazdowych, odjazdowych i postojowych stacji kolejowej osobowej oraz grupami torów kolejowych przyjazdowych i odjazdowych stacji kolejowej towarowej. Lokomotywownie sytuuje się na płaskim terenie.

3. Lokomotywownię stanowią budynek główny z torami kolejowymi oraz halą przeglądowo-naprawczą, warsztatami, magazynami, pomieszczeniami administracyjnymi oraz socjalnymi, magazynami materiałów łatwopalnych, stanowiskami kontrolnymi oraz składowiskami zewnętrznymi.

4. Układ torów kolejowych i rozmieszczenie urządzeń lokomotywowni zapewnia bezkolizyjne przemieszczanie się lokomotyw przy wykonywaniu ustalonych czynności technologicznych oraz możliwość omijania urządzeń w trakcie przemieszczania się lokomotyw.

5. Długości poszczególnych torów kolejowych dostosowuje się do procesu technologicznego lokomotywowni.

6. Międzytorza w lokomotywowni umożliwiają lokalizację dróg technologicznych o szerokości 3,60 m lub utwardzonych ścieżek o szerokości 1 m oraz wymaganych urządzeń, z zachowaniem warunków skrajni budowli.

7. Nawierzchnia torów kolejowych lokomotywowni odpowiada standardom bocznych torów kolejowych stacyjnych.