Dyrektywa Komisji z dnia 17 lipca 1989 r. dostosowująca do postępu technicznego dyrektywy Rady: 70/157/EWG, 70/220/EWG, 72/245/EWG, 72/306/EWG, 80/1268/EWG i 80/1269/EWG odnoszące się do pojazdów silnikowych
Załącznik IV
W mocyZMIANY W ZAŁĄCZNIKU V DO DYREKTYWY 72/306/EWG
Załącznik V otrzymuje brzmienie:
„CHARAKTERYSTYKI TECHNICZNE PALIW REFERENCYJNYCH ZALECANYCH DO BADAŃ HOMOLOGACYJNYCH I WERYFIKACJI ZGODNOŚCI PRODUKCJI
CEC paliwo wzorcowe RF-03-A-84 (1) (3) (7)
Zakres (minimum i maksimum) i jednostki
Metoda testowania ASTM
Liczba cetanowa (4)
min. 49
D 613
max. 53
Gęstość przy 15 °C (Kg/l)
min. 0,835
D 1298
max. 0,845
Destyluje (2)50 %
min. 245 °C
D 86
90 %
min. 320 °C
max. 340 °C
FBP
max. 370 °C
Temperatura zapłonu
min. 55 °C
D 93
CFPP
min. –
EN 116 (CEN)
max. – 5 °C
Lepkość przy 40 °C
min. 2,5 mm2/S
D 445
max. 3,5 mm2/S
Zawartość siarki
min. (należy zgłosić)
D 1266/D 2622
D 2785
max. 0,3 % m/m
Korozja miedzi
max. 1
D 130
Stała węglowa (10 % GRD)
max. 0,2 % m/m
D 189
Zawartość popiołu
max. 0,01 % m/m
D 482
Zawartość wody
max. 0,05 % m/m
D 95/D 1744
Zobojętnienie (mocny kwas)
max. 0,2 mg KPH/g
Stabilność tlenowa (6)
max. 2,5 mg/100 m
D 2274
Domieszki (5)
Zawartość węglowodorów
(należy zgłosić)
(1) Równoważne normy ISO zostaną przyjęte po określeniu wszystkich właściwości wymienionych powyżej.
(2) Podane wartości to ilości, które wyparowały (procent odzyskany + procent utracony).
(3) Wartości podane w specyfikacjach są »wartościami rzeczywistymi«. Limit wartości maksymalnych został określony zgodnie z ASTM D 3244 »Określenie odniesienia dla sporów dotyczących jakości produktów ropy naftowej«. Do określenia progu wykrywalności przyjęto wartość 2R powyżej zera; do określenia wartości maksymalnych i minimalnych przyjęto jako minimalną różnicę wartość 4R (gdzie R oznacza odtwarzalność).
(4) Zakres liczby cetanowej nie jest zgodny z wymogiem, aby minimalny zakres różnicy wynosił 4R. Jednak w przypadku sporu między dostawcą a użytkownikiem paliwa, można stosować ASTM D 3244, stosując raczej wielokrotne niż pojedyncze pomiary, w zakresie w jakim jest to konieczne dla osiągnięcia stosownego poziomu precyzyjności pomiarów.
(5) Paliwo to powinno składać się wyłącznie z destylatów węglowodorów poddanych procesowi krakingu lub nie; odsiarczanie jest dozwolone. Paliwo nie może zawierać żadnych domieszek metali lub niewłaściwych domieszek cetanowych.
(6) Nawet w przypadku kontrolowanych procesów utleniania możliwe jest, że trwałość powłoki jest ograniczona. W tym celu konieczne jest uzyskanie od dostawcy informacji dotyczących warunków przechowywania i trwałości.
(7) Wymagane jest obliczenie sprawności cieplnej silnika pojazdu; wartość kaloryczna paliwa może być obliczona w następujący sposób:
d = gęstość przy 15 °C,
x = zawartość wody w masie całkowitej (%/100),
y = zawartość popiołu w masie całkowitej (%/100),
s = zawartość siarki w masie całkowitej (%/100).”
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.