Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2015/504 z dnia 11 marca 2015 r. w sprawie wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 w odniesieniu do wymogów administracyjnych dotyczących homologacji i nadzoru rynku pojazdów rolniczych i leśnych Tekst mający znaczenie dla EOG

Załącznik V

W mocy

Wzory świadectwa homologacji typu UE

WYKAZ DODATKÓW

Numer dodatku

Tytuł dodatku

Wzór świadectwa homologacji typu UE dla całego pojazdu w odniesieniu do typu pojazdu kompletnego

Wzór świadectwa homologacji typu UE dla całego pojazdu w odniesieniu do niekompletnego typu, typu pojazdu z kompletnymi i niekompletnymi wariantami, typu pojazdu ze skompletowanymi i niekompletnymi wariantami lub skompletowanego typu pojazdu

Wzór addendum do świadectwa homologacji typu UE

Wzór świadectwa homologacji typu UE układu pojazdu

Wzór świadectwa homologacji typu UE oddzielnego zespołu technicznego lub komponentu

Wzór addendum do świadectwa homologacji typu UE oddzielnego zespołu technicznego lub komponentu

1. Wymogi ogólne

1.1.

Wzór A świadectwa homologacji typu UE całego pojazdu w odniesieniu do typu pojazdu kompletnego określono w dodatku 1.

1.2.

Wzór B świadectwa homologacji typu UE dla całego pojazdu w odniesieniu do niekompletnego typu, typu pojazdu z kompletnymi i niekompletnymi wariantami, typu pojazdu ze skompletowanymi i niekompletnymi wariantami lub skompletowanego typu pojazdu określono w dodatku 2.

1.3.

Wykaz mających zastosowanie wymogów lub aktów, z którymi typ pojazdu powinien być zgodny i które stanowią dodatki do świadectwa homologacji typu UE całego pojazdu, w przypadku gdy producent decyduje się na procedurę jednostopniowej homologacji typu zgodnie z art. 25 ust. 6 rozporządzenia (UE) nr 167/2013, określono w dodatku 3.

1.4.

Wzór C świadectwa homologacji typu UE układu pojazdu określono w dodatku 4.

1.5.

Wzór D świadectwa homologacji typu UE oddzielnego zespołu technicznego lub komponentu określono w dodatku 5.

1.5.1.

Addendum do świadectwa homologacji typu UE oddzielnego zespołu technicznego lub komponentu określono w dodatku 6. W przypadku gdy istnieją ograniczenia w zakresie użytkowania lub szczególne warunki montowania, lub oba te elementy dotyczące komponentu/oddzielnego układu technicznego, przedmiotowe ograniczenia wskazuje się w przedmiotowym addendum.

1.6.

Świadectwo homologacji typu sporządzane jest w formacie nie większym niż format papieru A4 (210 × 297 mm).

Dodatek 1

Wzór świadectwa homologacji typu UE dla całego pojazdu w odniesieniu do typu pojazdu kompletnego

ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU UE

WZÓR A

(do stosowania do homologacji typu pojazdu kompletnego)

ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU UE CAŁEGO POJAZDU

Identyfikacja organu udzielającego homologacji typu

Zawiadomienie dotyczące:

— homologacji typu UE całego pojazdu (1)

— rozszerzenia homologacji typu UE całego pojazdu (1)

— odmowy udzielenia homologacji typu UE całego pojazdu (1)

— cofnięcia homologacji typu UE całego pojazdu (1)

typu pojazdu kompletnego

w odniesieniu do rozporządzenia (UE) nr 167/2013, ostatnio zmienionego rozporządzeniem (delegowanym Komisji) (1) (UE) (nr) (1) …/… (1) (5) (Parlamentu Europejskiego i Rady) (1)

Numer homologacji typu UE: …

Powód przedłużenia/odmowy przyznania/cofnięcia (1): …

SEKCJA I

1.1.

Marka (nazwa handlowa producenta): …

1.2.

Typ (2): …

1.2.1

Wariant(-y) (2): …

1.2.2

Wersja(-e) (2): …

1.2.3.

Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …

1.3.

Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (3): …

1.4.

Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta pojazdu kompletnego: …

1.4.1.

Nazwy i adresy zakładów montażowych: …

1.4.2.

Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …

SEKCJA II

1. Służba techniczna odpowiedzialna za przeprowadzenie badań: …

2. Data sprawozdania z badań: …

3. Numer sprawozdania z badań: …

SEKCJA III

Niżej podpisany niniejszym zaświadcza dokładność opisu podanego przez producenta w załączonym dokumencie informacyjnym odnoszącym się do opisanego powyżej typu pojazdu, w odniesieniu do którego przedłożono co najmniej jedną reprezentatywną próbkę, wybraną przez organ udzielający homologacji typu UE, jako prototyp typu pojazdu oraz zaświadcza, że załączone wyniki badań mają zastosowanie do danego typu pojazdu.

1. Typ pojazdu kompletnego spełnia wszystkie stosowne wymogi/nie spełnia (1) wszystkich stosownych wymogów wymienionych w załączniku I do rozporządzenia (UE) nr 167/2013.

1.1.

Ograniczenia ważności (1) (6): …

1.2.

Zastosowane wyłączenia (1) (7): …

1.2.1.

Powody wyłączeń (1) (7): …

1.2.2.

Wymogi alternatywne (1) (7): …

2. Homologacja została udzielona/rozszerzona/odmówiono udzielenia homologacji/homologację cofnięto (1)

2.1.

Homologacji udziela się zgodnie z art. 35 rozporządzenia (UE) nr 167/2013 i w związku z tym ważność homologacji jest ograniczona czasowo do dnia: dd/mm/rrrr (6).

Miejscowość: …

Data:. …

Imię i nazwisko oraz podpis (lub forma wizualna „zaawansowanego podpisu elektronicznego” zgodnie z dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 1999/93/WE, wraz z danymi służącymi do weryfikacji): …

Załączniki:

Pakiet informacyjny

Wyniki badań

Nazwiska i wzory podpisów osób upoważnionych do podpisywania świadectw zgodności oraz oświadczenie o zajmowanych przez nie stanowiskach w przedsiębiorstwie

Wypełniony wzór świadectwa zgodności

Uwaga:

— Jeżeli niniejszy wzór stosuje się w odniesieniu do homologacji typu pojazdu stanowiącej wyłączenie dla nowej technologii lub nowej koncepcji zgodnie z art. 35 rozporządzenia (UE) nr 167/2013, tytuł świadectwa otrzymuje brzmienie „ŚWIADECTWO TYMCZASOWEJ HOMOLOGACJI TYPU UE CAŁEGO POJAZDU WAŻNEJ WYŁĄCZNIE NA TERYTORIUM … (4)”. Na świadectwie tymczasowej homologacji typu wskazuje się również ograniczenia, które nałożono w odniesieniu do jego ważności zgodnie z art. 25 ust. 4 rozporządzenia (UE) nr 167/2013.

— Jeżeli niniejszy wzór stosuje się w odniesieniu do krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach zgodnie z art. 37 rozporządzenia (UE) nr 167/2013, świadectwo homologacji typu nie może być opatrzone nagłówkiem „ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU UE POJAZDU”. W treści określa się charakter wyłączeń, powody potwierdzające przyznanie tych wyłączeń oraz wymagania alternatywne na podstawie art. 37 ust. 2 rozporządzenia nr 167/2013.

Uwagi wyjaśniające do dodatku 1

(odesłań do przypisów, przypisów i not wyjaśniających nie należy zamieszczać w świadectwie homologacji typu UE całego pojazdu)

(1) Niepotrzebne skreślić.

(2) Podać kod alfanumeryczny Typ-Wariant-Wersja lub „TVV” przypisany do każdego typu, wariantu i każdej wersji, jak określono w pkt 2.3 części B załącznika I do niniejszego rozporządzenia. W celu określenia wariantu i wersji można wykorzystać tabelę podaną w pkt 2.2 części B załącznika I do niniejszego rozporządzenia.

(3) Należy podać kod sklasyfikowany zgodnie z art. 4 rozporządzenia (UE) nr 167/2013, np. „T4.3a” dla ciągnika o małym prześwicie o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej mniejszej lub równej 40 km/h.

(4) Wskazać państwo członkowskie.

(5) Wskazać jedynie ostatnią zmianę w przypadku zmiany co najmniej jednego artykułu rozporządzenia (UE) nr 167/2013, zgodnie ze zmianą dotyczącą homologacji typu UE.

(6) Dotyczy jedynie homologacji typu pojazdu stanowiącej wyłączenie dla nowej technologii lub nowej koncepcji zgodnie z art. 35 rozporządzenia (UE) nr 167/2013.

(7) Dotyczy jedynie krajowej homologacji typu pojazdu w odniesieniu do pojazdów produkowanych w małych seriach zgodnie z art. 37 rozporządzenia (UE) nr 167/2013.

Dodatek 2

ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU UE

WZÓR B

(stosowany do celów homologacji typu pojazdu skompletowanego lub niekompletnego lub typu pojazdu z wariantami kompletnymi i niekompletnymi lub z wariantami skompletowanymi i niekompletnymi)

ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU UE CAŁEGO POJAZDU

Pieczęć organu udzielającego homologacji typu

Zawiadomienie dotyczące:

— homologacji typu UE całego pojazdu (1)

— rozszerzenia homologacji typu UE całego pojazdu (1)

— odmowy udzielenia homologacji typu UE całego pojazdu (1)

— cofnięcia homologacji typu UE całego pojazdu (1)

— w odniesieniu do skompletowanego typu pojazdu (1)

— w odniesieniu do niekompletnego typu pojazdu (1)

— w odniesieniu do typu pojazdu z wariantami kompletnymi i niekompletnymi (1)

— w odniesieniu do typu pojazdu z wariantami skompletowanymi i niekompletnymi (1)

w odniesieniu do rozporządzenia (UE) nr 167/2013, ostatnio zmienionego rozporządzeniem (delegowanym Komisji) (1) (UE) (nr) (1) …/… (1) (8) (Parlamentu Europejskiego i Rady) (1)

Numer homologacji typu UE (1): …

Powód przedłużenia/odmowy przyznania/cofnięcia (1): …

SEKCJA I

1.1.

Marka (nazwa handlowa producenta): …

1.2.

Typ (2): …

1.2.1

Wariant(-y) (2): …

1.2.2

Wersja(-e) (2): …

1.2.3.

Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …

1.3.

Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (3): …

1.4.

Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta pojazdu podstawowego (1) (4): …

Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta wariantu kompletnego (1) (4): …

Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta pojazdu/wariantu skompletowanego (1) (4): …

Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta ostatniego etapu budowy pojazdu niekompletnego (1) (4): …

Nazwy przedsiębiorstw i adresy producentów wszystkich wcześniejszych etapów (1) (4): …

1.4.1.

Nazwy i adresy zakładów montażowych: …

1.4.2.

Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …

SEKCJA II

1. Służba techniczna odpowiedzialna za przeprowadzenie badań: …

2. Data sprawozdania z badań: …

3. Numer sprawozdania z badań: …

SEKCJA III

1. W przypadku wariantów kompletnych

1.1.

Warianty kompletne typu pojazdu spełniają/nie spełniają (1) wszystkie(-ich) wymagania (wymagań) wskazane(-ych) w załączniku I do rozporządzenia (UE) nr 167/2013.

2. W przypadku pojazdów/wariantów skompletowanych

2.1.

Skompletowany typ pojazdu/wariant skompletowany typu pojazdu spełnia/nie spełnia (1) wszystkie(-ich) wymagania (wymagań) wskazane(-ych) w załączniku I do rozporządzenia (UE) nr 167/2013 (4):

2.1.1.

organ udzielający homologacji typu sprawdził, że w momencie udzielania przedmiotowej homologacji typu skompletowany pojazd/wariant skompletowany typu pojazdu spełnia wszystkie mające zastosowanie wymagania techniczne (por. art. 20 ust. 6 rozporządzenia (UE) nr 167/2013).

3. W przypadku pojazdów/wariantów niekompletnych

3.1.

Niekompletny typ pojazdu/wariant niekompletny typu pojazdu spełnia/nie spełnia (1) wymagania (wymagań) techniczne(-ych) aktów regulacyjnych wymienionych w tabeli w pkt 2 sekcji 2 (4).

4. Homologacja została udzielona/rozszerzona/odmówiono udzielenia homologacji/homologację cofnięto (1)

4.1.

Homologacji udziela się zgodnie z art. 35 rozporządzenia (UE) nr 167/2013 i jej ważność jest w związku z tym ograniczona czasowo do dnia: dd/mm/rrrr (6).

5. Ograniczenia ważności (1) (6): …

6. Zastosowane wyłączenia (1) (7): …

6.1.

Powody wyłączeń (1) (7): …

6.2.

Wymogi alternatywne (1) (7): …

Miejscowość: …

Data: …

Załączniki:

Pakiet informacyjny

Wyniki badań

Nazwiska i wzory podpisów osób upoważnionych do podpisywania świadectw zgodności oraz oświadczenie o zajmowanych przez nie stanowiskach w przedsiębiorstwie

Wypełniony wzór świadectwa zgodności

Uwaga:

— Jeżeli niniejszy wzór stosuje się w odniesieniu do homologacji typu pojazdu stanowiącej wyłączenie dla nowej technologii lub nowej koncepcji zgodnie z art. 35 rozporządzenia (UE) nr 167/2013, tytuł świadectwa otrzymuje brzmienie „ŚWIADECTWO TYMCZASOWEJ HOMOLOGACJI TYPU UE CAŁEGO POJAZDU WAŻNEJ WYŁĄCZNIE NA TERYTORIUM … (5)”. Na świadectwie tymczasowej homologacji typu wskazuje się również ograniczenia, które nałożono w odniesieniu do jego ważności zgodnie z art. 25 ust. 4 rozporządzenia (UE) nr 167/2013.

ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU UE CAŁEGO POJAZDU

SEKCJA 2

Przedmiotowa homologacja typu UE dotyczy niekompletnych i skompletowanych pojazdów, wariantów lub wersji.

1. Homologacje typu pojazdów na poprzednich etapach.

Etap

Numer homologacji typu UE

Z dnia

Dotyczy (w stosownych przypadkach)

Warianty i wersje, które są kompletne lub skompletowane (w stosownych przypadkach) (9)

(pojazd podstawowy)

2. Wykaz wymagań mających zastosowanie do homologowanego niekompletnego typu pojazdu lub wariantu z uwzględnieniem zakresu zastosowania i ostatnich zmian w każdym z aktów regulacyjnych wymienionych poniżej (10).

Pozycja

Przedmiot

Odniesienie do aktu regulacyjnego

Dokument zmieniony lub na etapie wykonywania

Dotyczy wariantów

Uwagi wyjaśniające do dodatku 2

(odesłań do przypisów, przypisów i not wyjaśniających nie należy zamieszczać w świadectwie homologacji typu UE całego pojazdu)

(1) Niepotrzebne skreślić.

(4) Zob. sekcja 2.

(5) Wskazać państwo członkowskie.

(6) Dotyczy jedynie homologacji typu pojazdu stanowiącej wyłączenie dla nowej technologii lub nowej koncepcji zgodnie z art. 35 rozporządzenia (UE) nr 167/2013.

(7) Dotyczy jedynie krajowej homologacji typu pojazdu w odniesieniu do pojazdów produkowanych w małych seriach zgodnie z art. 37 rozporządzenia (UE) nr 167/2013.

(8) Wskazać jedynie ostatnią zmianę w przypadku zmiany co najmniej jednego artykułu rozporządzenia (UE) nr 167/2013, zgodnie ze zmianą dotyczącą homologacji typu UE.

(9) W przypadku jeżeli świadectwo homologacji typu zawiera niekompletne warianty lub wersje (w stosownych przypadkach), poniżej podaje się wykaz kompletnych bądź skompletowanych wariantów lub wersji (w stosownych przypadkach).

(10) Wymienić jedynie dziedziny, o których mowa w załączniku I do rozporządzenia (UE) nr 167/2013, w odniesieniu do których udzielono homologacji zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2016/1628 lub regulaminami EKG ONZ, o których mowa w art. 49 rozporządzenia (UE) nr 167/2013 (homologacje EKG/ONZ) lub w oparciu o pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowych kodeksów OECD uznawanych za alternatywne dla sprawozdań z badań sporządzanych zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 167/2013 oraz aktami delegowanymi i wykonawczymi przyjętymi na podstawie tego rozporządzenia.

Dodatek 3

Wzór addendum do świadectwa homologacji typu UE

Addendum do świadectwa homologacji typu UE

Wykaz aktów regulacyjnych, z którymi zgodny jest typ pojazdu

Należy wypełnić wyłącznie w przypadku homologacji typu zgodnie z art. 25 ust. 6 rozporządzenia (UE) nr 167/2013

Pozycja

Przedmiot

Odniesienie do aktu regulacyjnego

Dokument zmieniony lub na etapie wykonywania

Dotyczy wersji

WYMOGI W ZAKRESIE BEZPIECZEŃSTWA FUNKCJONALNEGO POJAZDU

Nienaruszalność konstrukcji pojazdu

Załącznik II do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Maksymalna prędkość konstrukcyjna, regulatory obrotów i ograniczniki prędkości

Załącznik III do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Układ kierowniczy w szybkich ciągnikach

Załącznik IV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Układ kierowniczy

Załącznik V do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Prędkościomierze

Załącznik VI do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Pole widzenia i wycieraczki szyb przednich

Załącznik VII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Szyby

Załącznik VIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Lusterka wsteczne

Załącznik IX do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Układy dostarczające kierowcy informacje

Załącznik X do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Oświetlenie, sygnalizacja świetlna i ich źródła światła

Załącznik XI do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Instalacja oświetleniowa

Załącznik XII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Ochrona osób znajdujących się w pojeździe, w tym wyposażenie wnętrza, zagłówki, pasy bezpieczeństwa, drzwi pojazdu

Załącznik XIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Elementy zewnętrzne pojazdu i jego akcesoria

Załącznik XIV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Kompatybilność elektromagnetyczna

Załącznik XV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Dźwiękowe urządzenia ostrzegawcze

Załącznik XVI do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Systemy grzewcze

Załącznik XVII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Urządzenia zabezpieczające przed użyciem przez osoby niepowołane

Załącznik XVIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Tablice rejestracyjne

Załącznik XIX do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Tabliczki znamionowe i oznakowania

Załącznik XX do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Wymiary i masy przyczep

Załącznik XXI do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Maksymalna masa całkowita

Załącznik XXII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Masy obciążników

Załącznik XXIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Bezpieczeństwo układów elektrycznych

Załącznik XXIV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Zbiorniki paliwa

Załącznik XXV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Tylne konstrukcje zabezpieczające

Załącznik XXVI do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Zabezpieczenie boczne

Załącznik XXVII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Skrzynie ładunkowe

Załącznik XXVIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Urządzenia ciągnące

Załącznik XXIX do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Opony

Załącznik XXX do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Osłony przeciwrozbryzgowe kół

Załącznik XXXI do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Bieg wsteczny

Załącznik XXXII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Gąsienice

Załącznik XXXIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

Sprzęgi mechaniczne

Załącznik XXXIV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208

WYMOGI DOTYCZĄCE UKŁADÓW HAMULCOWYCH POJAZDÓW

Budowa i montaż urządzeń hamujących i sprzęgów hamulcowych przyczep

Załącznik I do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/68

Badanie i skuteczność układów hamulcowych i sprzęgów hamulcowych przyczep oraz wyposażonych w nie pojazdów

Załącznik II do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/68

Pomiar czasu reakcji

Załącznik III do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/68

Źródła energii i urządzenia do przechowywania energii układów hamulcowych i sprzęgów hamulcowych przyczep oraz wyposażonych w nie pojazdów

Załącznik IV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/68

Hamulce sprężynowe oraz wyposażone w nie pojazdy

Załącznik V do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/68

Układy hamulcowe postojowe wyposażone w urządzenie mechanicznej blokady siłowników hamulcowych

Załącznik VI do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/68

Alternatywne wymogi dotyczące badań pojazdów, dla których badania typu I, II lub III nie są obowiązkowe

Załącznik VII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/68

Badanie układów hamulcowych bezwładnościowych, urządzeń hamujących i sprzęgów hamulcowych przyczep oraz wyposażonych w nie pojazdów, w odniesieniu do hamowania

Załącznik VIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/68

Pojazdy z napędem hydrostatycznym oraz ich urządzenia hamujące i układy hamulcowe

Załącznik IX do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/68

Aspekty bezpieczeństwa złożonych układów elektronicznego sterowania pojazdu

Załącznik X do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/68

Procedury badań dotyczące układów przeciwblokujących oraz wyposażonych w nie pojazdów

Załącznik XI do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/68

EBS pojazdów wyposażonych w nadciśnieniowe powietrzne układy hamulcowe lub pojazdów z transmisją danych przez pin nr 6 i 7 złącza ISO 7638 oraz do pojazdów wyposażonych w taki EBS

Załącznik XII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/68

Połączenia hydrauliczne typu jednoprzewodowego oraz wyposażone w nie pojazdy

Załącznik XIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/68

WYMOGI DOTYCZĄCE KONSTRUKCJI POJAZDU I OGÓLNE WYMOGI DOTYCZĄCE HOMOLOGACJI TYPU

Ustalenia dotyczące procedur homologacji typu, w tym wymogi odnoszące się do testowania wirtualnego

Załącznik III do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Ustalenia dotyczące zgodności produkcji

Załącznik IV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Dostęp do informacji dotyczących naprawy i konserwacji pojazdów

Załącznik V do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Konstrukcje zabezpieczające przed skutkami przewrócenia się pojazdu (próba dynamiczna)

Załącznik VI do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Konstrukcje zabezpieczające przed skutkami przewrócenia się pojazdu (ciągniki gąsienicowe)

Załącznik VII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Konstrukcje zabezpieczające przed skutkami przewrócenia się pojazdu (próba statyczna)

Załącznik VIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Konstrukcje zabezpieczające przed skutkami przewrócenia się pojazdu (konstrukcje zabezpieczające przed skutkami przewrócenia się pojazdu montowane z przodu w ciągnikach o wąskim rozstawie kół)

Załącznik IX do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Konstrukcje zabezpieczające przed skutkami przewrócenia się pojazdu (konstrukcje zabezpieczające przed skutkami przewrócenia się pojazdu montowane z tyłu w ciągnikach o wąskim rozstawie kół)

Załącznik X do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Konstrukcje zabezpieczające przed spadającymi przedmiotami

Załącznik XI do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Siedzenia pasażerów

Załącznik XII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Narażenie kierowcy na hałas

Załącznik XIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Siedzenie kierowcy

Załącznik XIV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Przestrzeń robocza i dostęp do miejsca kierowcy

Załącznik XV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Wały odbioru mocy

Załącznik XVI do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Ochrona komponentów napędowych

Załącznik XVII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Mocowanie pasów bezpieczeństwa

Załącznik XVIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Pasy bezpieczeństwa

Załącznik XIX do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Zabezpieczenie przed przedmiotami przedostającymi się do wnętrza kabiny

Załącznik XX do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Układ wydechowy

Załącznik XXI do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Instrukcja obsługi

Załącznik XXII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Urządzenia sterujące, w tym bezpieczeństwa i niezawodności układów kontroli, urządzeń alarmowych i wyłączników samoczynnych

Załącznik XXIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Ochrona przed zagrożeniami mechanicznymi

Załącznik XXIV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Osłony i urządzenia ochronne

Załącznik XXV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Informacje, ostrzeżenia i oznaczenia

Załącznik XXVI do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Materiały i produkty

Załącznik XXVII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Akumulatory

Załącznik XXVIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Ochrona przed substancjami niebezpiecznymi

Załącznik XXIX do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

Normy efektywności i ocena służb technicznych

Załącznik XXX do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014

WYMOGI W ZAKRESIE EFEKTYWNOŚCI ŚRODOWISKOWEJ I OSIĄGÓW JEDNOSTKI NAPĘDOWEJ

Homologacja UE typu silnika lub rodziny silników przeznaczonych dla typu pojazdu rolniczego lub leśnego, jako komponentu / oddzielnego zespołu technicznego w odniesieniu do emitowanych zanieczyszczeń

Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2018/985 załącznik I

Homologacja UE typu pojazdu rolniczego lub leśnego wyposażonego w typ silnika lub rodziny silników w odniesieniu do emitowanych zanieczyszczeń

Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2018/985 załącznik I

Emisja hałasu zewnętrznego

Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2018/985 załącznik III

Dodatek 4

Wzór świadectwa homologacji typu UE układu pojazdu

ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU UE

WZÓR C

(stosowany do celów homologacji typu układu pojazdu)

ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU UE

Pieczęć organu udzielającego homologacji typu

Zawiadomienie dotyczące:

— homologacji typu UE (1)

— rozszerzenia homologacji typu UE (1)

— odmowy udzielenia homologacji typu UE (1)

— cofnięcia homologacji typu UE (1)

typu układu/typu pojazdu w odniesieniu do układu (1) (0)

w odniesieniu do załącznika(-ów) (7) … do rozporządzenia (rozporządzeń) delegowanego(-ych) Komisji (UE) (nr) (1) …/… (oraz załącznika(-ów) … (7) do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) (nr) (1) …/…) (1), ostatnio zmienionego rozporządzeniem (delegowanym Komisji) (1)(UE) (nr) (1) …/… (1) (6) (Parlamentu Europejskiego i Rady) (1)

Numer homologacji typu UE (1): …

Powód przedłużenia/odmowy przyznania/cofnięcia (1): …

SEKCJA I

2.1.

Marki (Nazwy handlowe producenta): …

2.2.

Typ (11): …

2.2.1.

Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …

2.3.

Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …

2.3.1.

Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …

2.3.2.

Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …

2.4.

Pojazd(-y), do którego(-ych) układ jest przeznaczony (8):

2.4.1.

Typ (2): …

2.4.2.

Wariant(-y) (2): …

2.4.3.

Wersja(-e) (2): …

2.4.4.

Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …

2.4.5.

Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (3): …

SEKCJA II

1. Służba techniczna odpowiedzialna za przeprowadzenie badań: …

2. Data sprawozdania z badań: …

3. Numer sprawozdania z badań: …

SEKCJA III

Niżej podpisany niniejszym zaświadcza dokładność opisu podanego przez producenta w załączonym dokumencie informacyjnym odnoszącym się do opisanego powyżej typu układu/typu pojazdu w odniesieniu do układu (1) (0), w odniesieniu do którego przedłożono co najmniej jedną reprezentatywną próbkę, wybraną przez organ udzielający homologacji typu UE, jako prototyp typu (0) … oraz zaświadcza, że załączone wyniki badań mają zastosowanie do danego typu (0) …

1. Typ układu/typ pojazdu w odniesieniu do układu (1) (0) i komponenty lub oddzielne zespoły techniczne zamontowane w pojeździe (pojazdach) (9) spełniają/nie spełniają (1) wymagania (wymagań) techniczne(-ych) aktów regulacyjnych.

2. Homologacja została udzielona/rozszerzona/odmówiono udzielenia homologacji/homologację cofnięto (1)

2.1.

Homologacji udziela się zgodnie z art. 35 rozporządzenia (UE) nr 167/2013 i w związku z tym ważność homologacji jest ograniczona czasowo do dnia: dd/mm/rrrr (6).

3. Ograniczenia ważności (1) (6): …

Miejscowość: …

Data: …

Imię i nazwisko oraz podpis (lub forma wizualna „zaawansowanego podpisu elektronicznego” zgodnie z dyrektywą 99/93/WE, wraz z danymi służącymi do weryfikacji): …

Załączniki:

Pakiet informacyjny

Sprawozdanie z badań

Uwaga:

Jeżeli niniejszy wzór stosuje się w odniesieniu do homologacji typu układu stanowiącej wyłączenie dla nowej technologii lub nowej koncepcji zgodnie z art. 35 rozporządzenia (UE) nr 167/2013, nagłówek świadectwa otrzymuje brzmienie „ŚWIADECTWO TYMCZASOWEJ HOMOLOGACJI TYPU UE WAŻNEJ WYŁĄCZNIE NA TERYTORIUM … (4)”. Na świadectwie tymczasowej homologacji typu wskazuje się również ograniczenia, które nałożono w odniesieniu do jego ważności zgodnie z art. 25 ust. 4 rozporządzenia (UE) nr 167/2013.

ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU UE

Sekcja 2

Przedmiotowa homologacja typu UE dotyczy układu/typu pojazdu w odniesieniu do układu (1) (0).

Części lub oddzielne zespoły techniczne, jakie mają być zamontowane w typie pojazdu (8) w celu zapewnienia zgodności z homologacją typu układu:

Część/oddzielny zespół techniczny (10)

Znak alfanumeryczny (10)

Numer homologacji typu

Uwagi wyjaśniające do dodatku 4

(odesłań do przypisów, przypisów i not wyjaśniających nie należy zamieszczać w świadectwie homologacji typu UE układu pojazdu)

(0) Należy wskazać układ, komponent lub oddzielny zespół techniczny zgodnie z pierwszą kolumną tabeli 6-1 w załączniku VI do niniejszego rozporządzenia (np. instalacja silnika/rodziny silników).

(1) Niepotrzebne skreślić.

(4) Wskazać państwo członkowskie.

(5) Dotyczy jedynie homologacji typu układu stanowiącej wyłączenie dla nowej technologii lub nowej koncepcji zgodnie z art. 35 rozporządzenia (UE) nr 167/2013.

(6) Wskazać ostatnią zmianę rozporządzenia delegowanego Komisji według zmiany dotyczącej homologacji typu UE.

(7) Cyfra rzymska stanowiąca numer odpowiedniego załącznika do rozporządzenia delegowanego Komisji lub szereg cyfr rzymskich stanowiących numery odpowiednich załączników do tego samego rozporządzenia delegowanego Komisji.

(8) Tę informację należy podać w przypadku każdego typu pojazdu.

(9) Zob. sekcja 2.

(10) Zgodnie z tabelą 6-1 w załączniku VI do niniejszego rozporządzenia.

(11) Należy podać oznaczenie typu silnika lub, w przypadku typów silnika należących do rodziny silników, typu rodziny (FT) zgodnie z pkt 4 części В załącznika I do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2017/656.

Dodatek 5

Wzór świadectwa homologacji typu UE oddzielnego zespołu technicznego lub komponentu

ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU UE

WZÓR D

(stosowany do celów homologacji typu komponentu/oddzielnego zespołu technicznego)

ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU UE

Pieczęć organu udzielającego homologacji typu

Zawiadomienie dotyczące:

— homologacji typu UE (1)

— rozszerzenia homologacji typu UE (1)

— odmowy udzielenia homologacji typu UE (1)

— cofnięcia homologacji typu UE (1)

typu komponentu/oddzielnego zespołu technicznego (1) (0)

w odniesieniu do załącznika(-ów) … (5) do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) (nr) (1) …/… (oraz załącznika(-ów) … (5) do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) (nr) (1) …/…) (1), ostatnio zmienionego rozporządzeniem (delegowanym Komisji) (1) (UE) …/… (1) (6) (Parlamentu Europejskiego i Rady) (1)

Numer homologacji typu UE (1): …

Powód przedłużenia/odmowy przyznania/cofnięcia (1): …

SEKCJA I

2.1.

Marki (Nazwy handlowe producenta): …

2.2.

Typ (7): …

2.2.1.

Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …

2.3.

Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …

2.3.1.

Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …

2.3.2.

Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …

2.4.

W przypadku oddzielnego zespołu technicznego, pojazd(-y), do którego(-ych) jest przeznaczony (6):

2.4.1.

Typ (2): …

2.4.2.

Wariant(-y) (2): …

2.4.3.

Wersja(-e) (2): …

2.4.4.

Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …

2.4.5.

Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (3): …

2.6.

Miejsce i sposób mocowania znaku homologacji typu: …

SEKCJA II

1. Służba techniczna odpowiedzialna za przeprowadzenie badań: …

2. Data sprawozdania z badań: …

3. Numer sprawozdania z badań: …

SEKCJA III

Niżej podpisany niniejszym zaświadcza dokładność opisu podanego przez producenta w załączonym dokumencie informacyjnym odnoszącym się do opisanego powyżej typu komponentu/oddzielnego zespołu technicznego (1) (0), w odniesieniu do którego przedłożono co najmniej jedną reprezentatywną próbkę, wybraną przez organ udzielający homologacji typu UE, jako prototyp typu (0) … oraz zaświadcza, że załączone wyniki badań mają zastosowanie do danego typu (0) …

1. Typ komponentu/oddzielnego zespołu technicznego (1) (0) spełnia/nie spełnia (1) wymagań technicznych aktów regulacyjnych.

2. Homologacja została udzielona/rozszerzona/odmówiono udzielenia homologacji/homologację cofnięto (1)

2.1.

THomologacji udziela się zgodnie z art. 35 rozporządzenia (UE) nr 167/2013 i w związku z tym ważność homologacji jest ograniczona czasowo do dnia: dd/mm/rrrr (4).

3. Ograniczenia ważności (1) (4): …

Miejscowość: …

Data: …

Załączniki:

Pakiet informacyjny

Sprawozdanie z badań

Uwaga:

Jeżeli niniejszy wzór stosuje się w odniesieniu do homologacji typu komponentu lub oddzielnego zespołu technicznego stanowiącej wyłączenie dla nowej technologii lub nowej koncepcji zgodnie z art. 35 rozporządzenia (UE) nr 167/2013, nagłówek świadectwa otrzymuje brzmienie „ŚWIADECTWO TYMCZASOWEJ HOMOLOGACJI TYPU UE WAŻNEJ WYŁĄCZNIE NA TERYTORIUM … (3)”. Na świadectwie tymczasowej homologacji typu wskazuje się również ograniczenia, które nałożono w odniesieniu do jego ważności zgodnie z art. 25 ust. 4 rozporządzenia (UE) nr 167/2013.

Uwagi wyjaśniające do dodatku 5

(odesłań do przypisów, przypisów i not wyjaśniających nie należy zamieszczać w świadectwie homologacji typu UE oddzielnego zespołu technicznego lub komponentu)

(0) Należy wskazać komponent/oddzielny zespół techniczny zgodnie z pierwszą kolumną tabeli 6-1 w załączniku VI do niniejszego rozporządzenia (np. konstrukcja zabezpieczająca przed skutkami przewrócenia się pojazdu (ROPS) (próba dynamiczna)).

(1) Niepotrzebne skreślić.

(2) Podać kod alfanumeryczny Typ-Wariant-Wersja lub „TVV” przypisany do każdego typu, wariantu i każdej wersji, jak określono w pkt 2.3 części B załącznika I do niniejszego rozporządzenia. W celu określenia wariantu i wersji można wykorzystać tabelę podaną w pkt 2.3 części B załącznika I do niniejszego rozporządzenia.

(3) Wskazać państwo członkowskie.

(4) Dotyczy jedynie homologacji typu komponentu lub oddzielnego zespołu technicznego stanowiącej wyłączenie dla nowej technologii lub nowej koncepcji zgodnie z art. 35 rozporządzenia (UE) nr 167/2013.

(5) Cyfra rzymska stanowiąca numer odpowiedniego załącznika do rozporządzenia delegowanego Komisji lub szereg cyfr rzymskich stanowiących numery odpowiednich załączników do tego samego rozporządzenia delegowanego Komisji.

(6) Tę informację należy podać w przypadku każdego typu pojazdu.

(7) Należy podać oznaczenie typu silnika lub, w przypadku typów silnika należących do rodziny silników, typu rodziny (FT) zgodnie z pkt 4 części В załącznika I do rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2017/656.

Dodatek 6

Wzór addendum do świadectwa homologacji typu UE oddzielnego zespołu technicznego lub komponentu

Addendum do świadectwa homologacji typu UE

ADDENDUM DO ŚWIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU UE Z NUMEREM HOMOLOGACJI TYPU …

1. Ograniczenie stosowania (

) (

) … (

): …

…

2. Szczególne warunki montażu (14) (15) … (16) : …

…

3. Uwagi (14) : …

…

Uwagi wyjaśniające do dodatku 6

(odesłań do przypisów, przypisów i not wyjaśniających nie należy zamieszczać w addendum do świadectwa homologacji typu UE)

Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.