Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2023/2866 z dnia 15 grudnia 2023 r. wykonujące rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/631 przez określenie procedur weryfikacji wartości emisji CO2 i zużycia paliwa przez samochody osobowe i lekkie pojazdy użytkowe dopuszczone do użytku (weryfikacja w trakcie eksploatacji)
Artykuł 11
W mocyOcena statystyczna wyników badania obciążenia drogowego i obliczenie wielkości odchylenia
1. Organ, który udzielił homologacji typu – korzystając z metody określonej w załączniku I – ocenia wyniki badania obciążenia drogowego przeprowadzonego zgodnie z art. 10, aby ustalić, czy w przypadku rodziny obciążenia drogowego poddawanej badaniom obciążenia drogowego występuje odchylenie wartości emisji CO2.
2. W przypadku gdy rodzina obciążenia drogowego nie przejdzie oceny statystycznej określonej w załączniku I, organ, który udzielił homologacji typu, określa wielkość odchylenia wartości emisji CO2 w następujący sposób:
[g/km],
gdzie:
— CO2 VH to deklarowana wartość emisji CO2 pojazdu High z rodziny na potrzeby weryfikacji w trakcie eksploatacji [g/km] lub, w przypadku OVC-HEV, wartość emisji CO2 w trybie ładowania podtrzymującego pojazdu High z rodziny na potrzeby weryfikacji w trakcie eksploatacji [g/km];
— średnia (CO2 ratio) zgodnie z definicją w załączniku I.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.