Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2024/1257 z dnia 24 kwietnia 2024 r. w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych i silników oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do takich pojazdów, w odniesieniu do emisji i trwałości akumulatora (Euro 7), zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/858 oraz uchylające rozporządzenie (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady i rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 595/2009, rozporządzenie Komisji (UE) nr 582/2011, rozporządzenie Komisji (UE) 2017/1151, rozporządzenie Komisji (UE) 2017/2400 oraz rozporządzenie Komisji (UE) 2022/1362

Rozdział IV — ROLA KOMISJI I UZNANYCH STRON TRZECICH W ZAPEWNIANIU ZGODNOŚCI EKSPLOATACYJNEJ I NADZORZE RYNKU

Artykuł 13

W mocy

Stosowanie przez Komisję i strony trzecie wymogów dotyczących badań

1. Sprawdzenia zgodności eksploatacyjnej oraz sprawdzenia w ramach nadzoru rynku określone w tabelach 2, 4, 6, 8, 10 i 12 załącznika V do niniejszego rozporządzenia przeprowadzane są przez Komisję zgodnie z art. 9 rozporządzenia (UE) 2018/858 oraz mogą być przeprowadzane przez uznane strony trzecie zgodnie z art. 13 ust. 10 tego rozporządzenia, w celu zweryfikowania zgodności pojazdów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych z niniejszym rozporządzeniem.

2. Producenci udostępniają Komisji i uznanym stronom trzecim dane niezbędne do przeprowadzenia takich sprawdzeń zgodnie z art. 9 ust. 5 i art. 13 ust. 10 rozporządzenia (UE) 2018/858.

Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.