Artykuł 4

1. W przypadku gdy Agencja stwierdzi, że informacje przekazane przez operatora statku powietrznego zgodnie z art. 3 są kompletne i precyzyjne, do dnia 30 czerwca każdego roku:

a) szacuje emisje z każdego lotu lub zestawu lotów, zgodnie z art. 5;

b) generuje oznakowania i przypisuje je do rozkładowych lotów, rozdzielając oznakowania na każdy z dwóch nadchodzących okresów rozkładowych, zgodnie z okresem ważności, o którym mowa w ust. 2;

c) dystrybuuje oznakowania w formacie nadającym się do odczytu maszynowego operatorom statków powietrznych, informując ich o terminie prezentowania i okresie ważności oznakowań, za pośrednictwem specjalnego modułu cyfrowego narzędzia sprawozdawczego i z wykorzystaniem wzorów określonych w załączniku III.

2. Okres ważności oznakowań wydanych przez Agencję jest następujący:

a) w przypadku zimowego okresu rozkładowego operatora statku powietrznego okres ważności przypada od momentu wydania oznakowania do końca zimowego okresu rozkładowego, zgodnie z harmonogramem określonym w załączniku I;

b) w przypadku letniego okresu rozkładowego operatora statku powietrznego okres ważności przypada na pięć miesięcy przed rozpoczęciem tego letniego okresu rozkładowego do jego zakończenia, zgodnie z harmonogramem określonym w załączniku I.

3. W przypadku gdy Agencja stwierdzi, że operator statku powietrznego nie przedłożył wszystkich informacji niezbędnych do wydania oznakowań zgodnie z art. 3, lub jeżeli ma należycie uzasadnione powody, aby uznać, że dostarczone informacje nie są kompletne lub precyzyjne, Agencja zwraca się do operatora statku powietrznego o skorygowanie przekazanych informacji lub o dostarczenie dodatkowych informacji.

4. W przypadku gdy Agencja stwierdzi, po złożeniu wniosku, o którym mowa w poprzednim ustępie, że informacje dostarczone przez operatora statku powietrznego nie spełniają minimalnych wymogów określonych w art. 3 lub że nie można zweryfikować prawdziwości lub dokładności takich informacji, Agencja, po zapewnieniu operatorowi statku powietrznego prawa do bycia wysłuchanym, nie wydaje oznakowań. Agencja informuje o tym danego operatora statku powietrznego.

5. W przypadku gdy informacje przekazane przez operatora statku powietrznego zgodnie z art. 3 muszą zostać skorygowane po ich przedłożeniu lub po ich weryfikacji przez Agencję lub nie są już ważne, operator statku powietrznego bez zbędnej zwłoki informuje o tym Agencję za pośrednictwem cyfrowego narzędzia sprawozdawczego i przedstawia poprawione informacje wraz z niezbędnym uzasadnieniem. Na podstawie informacji i uzasadnienia przedstawionych przez operatora statku powietrznego Agencja może zaktualizować z mocą wsteczną emisje lotnicze i wydać nowe oznakowania dla danych lotów lub zestawu lotów.