Załącznik IV

1. Podlegające zgłoszeniu dane z badania na potrzeby VTP

Dane podlegające zgłoszeniu to dane ze sprawozdań z badań, o których mowa w art. 20 ust. 1 akapit drugi rozporządzenia (UE) 2017/2400.

Ponadto zgłoszeniu podlegają następujące dane:

Lp.

Parametry

Jednostka

Źródło

Uwagi

1

Organ, który udzielił homologacji, odpowiedzialny za badania na potrzeby weryfikacji w trakcie eksploatacji

– –

2

Numer pojazdu

– –

Kolejność pojazdów (1, 2, 3,... 10) w ocenie statystycznej

3

Całkowita liczba zbadanych pojazdów

– –

Całkowita liczba pojazdów objętych oceną statystyczną opisaną w załączniku I

4

Decyzja pozytywna/negatywna

– –

Wynik pozytywny lub negatywny badania

2. Podlegające zgłoszeniu dane z badania oporu powietrza

Dane podlegające zgłoszeniu to dane określone w dodatku 2 do załącznika VIII do rozporządzenia (UE) 2017/2400.

Ponadto zgłoszeniu podlegają następujące dane:

Lp.

Parametry

Jednostka

Źródło

Uwagi

1

Organ, który udzielił homologacji, odpowiedzialny za badania na potrzeby weryfikacji w trakcie eksploatacji

– –

2

Numer pojazdu

– –

Kolejność pojazdów (1, 2, 3,... 10) w ocenie statystycznej

3

Całkowita liczba zbadanych pojazdów

– –

Całkowita liczba pojazdów objętych oceną statystyczną opisaną w załączniku I

4

Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)

– –

Numer VIN wybranego pojazdu

5

Odczyt drogomierza na początku badań na potrzeby ISV

km

6

Tor badawczy, na którym prowadzono badania

– 7

Całkowita masa pojazdu podczas pomiaru

kg

— Rzeczywista masa pojazdu podczas pomiaru

8

Maksymalna wysokość pojazdu podczas pomiaru

m

— 9

Średnia temperatura otoczenia podczas pierwszego badania przy niskiej prędkości

°C

— 10

Średnia prędkość pojazdu podczas badań przy wysokiej prędkości

km/h

— 11

Iloczyn współczynnika oporu powietrza (Cd) i powierzchni przekrojowej (Acr) dla zerowych warunków z bocznym wiatrem CdAcr(0)

m2

— 12

Iloczyn współczynnika oporu powietrza (Cd) i powierzchni przekrojowej (Acr) dla średnich warunków z bocznym wiatrem podczas badania przy stałej prędkości CdAcr(β)

m2

— 13

Średni kąt odchylenia kierunkowego podczas badania przy stałej prędkości β

°

— 14

Numer wersji narzędzia do wstępnego przetwarzania danych dotyczących oporu powietrza

– —

15

Wynik badania oporu powietrza (CdAratio)

– —

jak określono w art. 10.

16

Skrót kryptograficzny dokumentacji producenta

— 17

Zadeklarowana wartość CdA

m2

— Wartość zadeklarowana dla rodziny oporu powietrza

18

Decyzja pozytywna/negatywna

– —

Wynik pozytywny lub negatywny badania

Ponadto w przypadku badania oporu powietrza metodą CFD podaje się dane i obliczenia określone w pkt 2 dodatku 10 do załącznika VIII do rozporządzenia (UE) 2017/2400.

3. Podlegające zgłoszeniu dane z badania RRC

Dane podlegające zgłoszeniu to dane określone w dodatku 2 do załącznika X do rozporządzenia (UE) 2017/2400.

Ponadto zgłoszeniu podlegają następujące dane:

Lp.

Parametry

Jednostka

Źródło

Uwagi

1

Organ, który udzielił homologacji, odpowiedzialny za badania na potrzeby weryfikacji w trakcie eksploatacji

– –

2

Nazwa i lokalizacja laboratorium przeprowadzającego badanie na potrzeby ISV

3

Numer opony

– –

Kolejność opon (1, 2, 3,… 10) w ocenie statystycznej

4

Całkowita liczba zbadanych opon

– –

Całkowita liczba opon objętych oceną statystyczną opisaną w załączniku I

5

Numer certyfikacji opony

Zgodnie z dodatkiem 4 do załącznika X do rozporządzenia (UE) 2017/2400

6

Skrót świadectwa opony

7

Nazwa i lokalizacja laboratorium certyfikacyjnego

8

Wynik badania współczynnika oporu toczenia opon (RRCratio)

Zgodnie z definicją zawartą w art. 13 niniejszego rozporządzenia

9

Decyzja pozytywna/negatywna

– Wynik pozytywny lub negatywny badania

4. Podlegające zgłoszeniu dane z badania masy

Zgłasza się następujące dane:

Lp.

Parametry

Jednostka

Źródło

Uwagi

1

Organ, który udzielił homologacji, odpowiedzialny za badania na potrzeby weryfikacji w trakcie eksploatacji

– –

2

Numer pojazdu

– –

Kolejność pojazdów (1, 2, 3, ... 10) w ocenie statystycznej

3

Całkowita liczba zbadanych pojazdów

– –

Całkowita liczba pojazdów objętych oceną statystyczną opisaną w załączniku I

4

Nazwa i adres producenta pojazdu

5

Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN)

6

Odczyt drogomierza na początku badań na potrzeby ISV

km

7

Model pojazdu

8

Kategoria pojazdu

9

Konfiguracja osi

10

Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita (TPMLM)

11

Grupa pojazdu

12

Skrót kryptograficzny dokumentacji producenta

13

Zmierzona skorygowana rzeczywista masa pojazdu

kg

Zgodnie z art. 15

14

Deklarowana skorygowana rzeczywista masa pojazdu

kg

Pozycja 1.1.8 dokumentacji informacyjnej przeznaczonej dla klientów

Zgodnie z art. 16

15

Wynik badania masy (massratio)

jak określono w art. 14.

16

Decyzja pozytywna/negatywna

Wynik pozytywny lub negatywny badania