Załącznik II

W załączniku II (część 145) do rozporządzenia (UE) nr 1321/2014 wprowadza się następujące zmiany:

1) w pkt 145.A.30 lit. h) ppkt 2 ppkt (ii) otrzymuje brzmienie:

„(ii)

odpowiednio wykwalifikowany personel poświadczający dla danego typu statku powietrznego należący do kategorii C lub L5, stosownie do przypadku, wspierany przez personel wspomagający, zgodnie z pkt 145.A.35 lit. a) ppkt 1.”;

2) w dodatku II lit. l) oraz m) otrzymują brzmienie:

„l)

Tabela

KLASA

KATEGORIA

OGRANICZENIA

HANGAROWA

LINIOWA

STATKI POWIETRZNE

A1

Samoloty o maksymalnej masie startowej (MTOM) powyżej 5 700 kg

[Należy określić producenta samolotu lub jego grupę lub serię lub typ lub zadania obsługi technicznej]

Przykład: Airbus serii A320

[TAK/NIE]

(*1)

[TAK/NIE]

(*1)

A2

Samoloty o maksymalnej masie startowej 5 700 kg i mniejszej

[Należy określić producenta samolotu lub jego grupę lub serię lub typ lub zadania obsługi technicznej]

Przykład: DHC-6 serii Twin Otter

Proszę wskazać, czy wydawanie poświadczeń przeglądu zdatności do lotu jest dozwolone (możliwe tylko w przypadku statków powietrznych objętych załącznikiem Vb (część ML))

[TAK/NIE]

(*1)

[TAK/NIE]

(*1)

A3

Śmigłowce

[Należy określić producenta śmigłowca lub grupę, serię lub typ lub zadania obsługi technicznej]

Przykład: Robinson R44

Proszę wskazać, czy wydawanie poświadczeń przeglądu zdatności do lotu jest dozwolone (możliwe tylko w przypadku statków powietrznych objętych załącznikiem Vb (część ML))

[TAK/NIE]

(*1)

[TAK/NIE]

(*1)

A4

Statki powietrzne inne niż A1, A2 i A3

[Należy określić kategorię statku powietrznego w stosownych przypadkach (szybowiec, balon, sterowiec itp.), producenta lub grupę lub serię lub typ lub zadania obsługi technicznej]

Proszę wskazać, czy wydawanie poświadczeń przeglądu zdatności do lotu jest dozwolone (możliwe tylko w przypadku statków powietrznych objętych załącznikiem Vb (część ML))

[TAK/NIE]

(*1)

[TAK/NIE]

(*1)

SILNIKI

B1

Turbinowe

[Należy określić serię lub typ silnika lub zadania obsługi technicznej]

Przykład: Seria PT6A

B2

Tłokowe

[Należy określić producenta silnika lub jego grupę lub serię lub typ lub zadania obsługi technicznej]

B3

Pomocnicze źródła zasilania

[Należy określić producenta silnika lub serię lub typ silnika lub zadania obsługi technicznej]

B4

Silniki inne niż B1, B2 i B3

[Należy określić producenta silnika lub jego grupę lub serię lub typ lub zadania obsługi technicznej]

PODZESPOŁY INNE NIŻ KOMPLETNE SILNIKI LUB POMOCNICZE ŹRÓDŁA ZASILANIA

C1 Układy klimatyzacji i ciśnieniowe

[Należy określić typ statku powietrznego lub jego producenta, względnie producenta podzespołów lub konkretny podzespół lub odniesienie do wykazu uprawnień zawartego w opisie lub zadania obsługi technicznej]

Przykład: Układ sterowania paliwem PT6A

C2 Układy autopilota

C3 Układ łączności i nawigacji

C4 Drzwi — Luki

C5 Układy elektryczne i oświetleniowe

C6 Wyposażenie

C7 Silnik – Pomocnicze źródło zasilania

C8 Układ sterowania lotem

C9 Układ paliwowy

C10 Śmigłowiec – Wirniki

C11 Śmigłowiec – Przekładnie

C12 Układ hydrauliczny

C13 Przyrządy pokładowe

C14 Układ podwozia

C15 Układ tlenowy

C16 Śmigła

C17 Układ pneumatyczny i podciśnieniowy

C18 Ochrona przeciwoblodzeniowa / przeciwdeszczowa / przeciwpożarowa

C19 Okna

C20 Struktura

C21 Balast wodny

C22 Wspomaganie napędu

C23 Inne

USŁUGI SPECJALISTYCZNE

D1 Badania nieniszczące

[Należy określić konkretną metodę(-y) badań nieniszczących]

m) Zatwierdzenie dla organizacji obsługi technicznej, która zatrudnia tylko jedną osobę do planowania i wykonywania wszystkich czynności obsługi technicznej, może obejmować jedynie ograniczony zakres. Poniżej wymienione są maksymalne dopuszczalne granice:

KLASA

KATEGORIA

OGRANICZENIA

STATKI POWIETRZNE

A2

SAMOLOTY O MAKSYMALNEJ MASIE STARTOWEJ NIE WIĘKSZEJ NIŻ 5 700 KG Z SILNIKIEM TŁOKOWYM lub ELEKTRYCZNYM ZESPOŁEM NAPĘDOWYM BEZ OGNIWA PALIWOWEGO

STATKI POWIETRZNE

A3

ŚMIGŁOWCE O MAKSYMALNEJ MASIE STARTOWEJ NIE WIĘKSZEJ NIŻ 3 175 KG Z POJEDYNCZYM SILNIKIEM TŁOKOWYM lub ELEKTRYCZNYM ZESPOŁEM NAPĘDOWYM BEZ OGNIWA PALIWOWEGO

STATKI POWIETRZNE

A4

SZYBOWCE, BALONY, STEROWCE ORAZ WSZELKIE INNE STATKI POWIETRZNE O MAKSYMALNEJ MASIE STARTOWEJ NIE WIĘKSZEJ NIŻ 3 175 KG Z POJEDYNCZYM SILNIKIEM TŁOKOWYM lub ELEKTRYCZNYM ZESPOŁEM NAPĘDOWYM BEZ OGNIWA PALIWOWEGO

SILNIKI

B2

PONIŻEJ 450 HP

SILNIKI

B4

SILNIK ELEKTRYCZNY

PODZESPOŁY INNE NIŻ KOMPLETNE SILNIKI LUB POMOCNICZE ŹRÓDŁA ZASILANIA

OD C1 DO C23

ZGODNIE Z WYKAZEM UPRAWNIEŃ

USŁUGI SPECJALISTYCZNE

D1 BADANIA NIENISZCZĄCE

NALEŻY OKREŚLIĆ METODĘ(-Y) BADAŃ NIENISZCZĄCYCH

Należy zauważyć, że właściwe organy mogą nałożyć na taką organizację dalsze ograniczenia, uzależniając wydanie zatwierdzenia od możliwości danej organizacji.”.

(*1) Niepotrzebne skreślić