Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2025/1871 z dnia 23 lipca 2025 r. zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2015/758 w odniesieniu do norm dotyczących systemu eCall oraz zmieniające rozporządzenie delegowane (UE) 2017/79 w odniesieniu do wymagań technicznych i procedur badań do celów homologacji pojazdów silnikowych wyposażonych w systemy pokładowe eCall oparte na numerze 112
Załącznik III
W mocyW załączniku III do rozporządzenia delegowanego (UE) 2017/79 wprowadza się następujące zmiany:
1) skreśla się pkt 1.1.2;
2) pkt 2.1 otrzymuje brzmienie:
„2.1.
Cel procedury badania odporności urządzeń dźwiękowych na zderzenia
Badanie to ma zweryfikować, czy głośniki i mikrofony zostały pomyślnie podłączone oraz czy urządzenia dźwiękowe nadal działają po poddaniu pojazdu badaniu zderzenia czołowego lub zderzenia bocznego.”;
3) pkt 2.3.1 otrzymuje brzmienie:
„2.3.1.
Funkcjonalność urządzeń dźwiękowych weryfikuje się, wykonując zgłoszenie testowe eCall po badaniu zderzeniowym oraz wykorzystując kanał połączenia głosowego pomiędzy pojazdem a punktem kontrolnym PSAP.”;
4) pkt 2.5 i 2.5.1 otrzymują brzmienie:
„2.5. Warunki badania
2.5.1.
Przed wykonaniem zgłoszenia testowego eCall należy upewnić się, że:
a) jedna z procedur połączenia określonych w pkt 2.7 załącznika I, zgodnie z ustaleniami służby technicznej i producenta, będzie stosowana w odniesieniu do każdego zgłoszenia testowego eCall;
b) dostępny jest dedykowany punkt kontrolny PSAP umożliwiający odebranie zgłoszenia eCall wyemitowanego przez system pokładowy eCall oparty na numerze 112 lub system pokładowy eCall jest zarejestrowany, tak aby można było rozpocząć połączenie z punktu kontrolnego PSAP;
c) nie można wykonać fałszywego zgłoszenia eCall do prawdziwego PSAP za pośrednictwem aktywnej sieci;
d) w stosownych przypadkach system TPS zostanie zdezaktywowany lub automatycznie przełączy się na system oparty na numerze 112;
e) zapłon lub główny wyłącznik pojazdu jest włączony;
f) można wykorzystać zewnętrzne źródło zasilania, w przypadku gdy moc (główna i zapasowa) nie jest już dostępna po przeprowadzeniu procedury badania określonej w załączniku II.”;
5) pkt 2.6 i 2.6.1 otrzymują brzmienie:
„2.6. Metoda badania
2.6.1.
Należy wykonać zgłoszenie testowe eCall, stosując ręczne uruchomienie za pomocą pokładowego panelu HMI oraz poczekać, aż głośniki oraz mikrofony zostaną podłączone i będą gotowe do połączenia głosowego, lub wykonać połączenie z punktu kontrolnego PSAP do systemu pokładowego eCall.”;
6) pkt 2.6.3 i 2.6.4 otrzymują brzmienie:
„2.6.3.
Należy zakończyć zgłoszenie testowe eCall za pomocą odpowiedniej komendy punktu kontrolnego PSAP (np. »rozłącz się«).
2.6.4.
Jeżeli spełnienie wymagań jest niemożliwe z powodu zakłóceń spowodowanych przez punkt kontrolny PSAP lub medium transmisyjne, można powtórzyć zgłoszenie testowe eCall w miarę potrzeb w dostosowanej konfiguracji testowej.”;
7) w dodatku pkt 3.1 lit. c) otrzymuje brzmienie:
„c)
Zij kunnen de besluiten nemen.
De meeste mensen hadden het wel door.”.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.