Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2026/253 z dnia 6 lutego 2026 r. w sprawie specyfikacji technicznej podsystemu Telematyka systemu kolei w Unii Europejskiej w zakresie zapewnienia interoperacyjności udostępniania danych w transporcie kolejowym (TEL TSI) oraz uchylenia rozporządzeń (UE) nr 454/2011 (TAP TSI) i (UE) nr 1305/2014 (TAF TSI)
Rozdział 2 — PRZEPISY I ZASADY OGÓLNE
Artykuł 15
W mocyCzas na przesiadkę i informacje dla pasażerów na stacjach
1. Każdy zarządca stacji lub, w stosownych przypadkach, zarządca infrastruktury lub inny podmiot wyznaczony przez jednego z tych zarządców lub przez państwo członkowskie jako posiadacz danych ustala w odniesieniu do stacji, za które jest odpowiedzialny, w sposób neutralny i niedyskryminacyjny następujący minimalny czas na przesiadkę zgodnie z wymogami określonymi w pkt 4.2.2.1 załącznika oraz, w stosownych przypadkach, we współpracy z innymi zarządcami stacji lub infrastruktury:
a) minimalny czas na przesiadkę między węzłami dostępu dla:
(i) różnych kolejowych usług pasażerskich w obrębie stacji;
(ii) różnych kolejowych usług pasażerskich na różnych stacjach, które stanowią część tej samej metastacji;
(iii) różnych kolejowych usług pasażerskich i innych istotnych regularnych przewozów pasażerskich, które mogą być połączone;
b) minimalne czasy przesiadki, o których mowa w lit. a), dostosowane do:
(i) osób z niepełnosprawnościami i osób o ograniczonej możliwości poruszania się
(ii) pasażerów przewożących rower.
2. Każdy zarządca stacji lub, w stosownych przypadkach, zarządca infrastruktury lub posiadacz danych w odniesieniu do stacji, za które jest odpowiedzialny, określa stosowne środki łączenia usług transportowych i gromadzi informacje na temat dodatkowego czasu, który może być wymagany w ramach warunków przewozu przez przedsiębiorstwo kolejowe lub organy publiczne na odprawę pasażerów, rowerów lub bagażu oraz uwzględnia tę informację w minimalnym czasie na przesiadkę.
3. Każdy zarządca stacji lub, w stosownych przypadkach, zarządca infrastruktury lub posiadacz danych ustanawia, w odniesieniu do stacji, za które jest odpowiedzialny, w sposób neutralny i niedyskryminacyjny, najwłaściwszy system informacyjny, który ma zostać zainstalowany na stacji, w celu zapewnienia zintegrowanych informacji o ruchu pociągów i składzie pociągu dla pasażerów w ruchu kolejowym na obszarze stacji, zgodnie z wymogami określonymi w pkt 4.7.1 załącznika.
4. Do celów ust. 1, 2 i 3 niniejszego artykułu pasażerskie przedsiębiorstwa kolejowe świadczące kolejowe usługi pasażerskie, organizacje pasażerskie, zarządcy stacji, zarządcy infrastruktury oraz, w stosownych przypadkach, właściwy organ zdefiniowany w art. 2 lit. b) rozporządzenia (WE) nr 1370/2007 lub, w stosownych przypadkach, posiadacz danych współpracują z zarządcą stacji lub, w stosownych przypadkach, z zarządcą infrastruktury lub posiadaczem danych, na wniosek dowolnego z tych trzech ostatnich podmiotów.
Tekst urzędowy w EUR-Lex. Lexeva pokazuje treść przepisu, nie udziela porad prawnych. Moc prawną ma wyłącznie tekst opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.