Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2026/781 z dnia 8 kwietnia 2026 r. zmieniające rozporządzenia (UE) nr 1178/2011 i (UE) nr 965/2012 w odniesieniu do wymagań mających zastosowanie do szkoleniowych urządzeń symulacji lotu oraz stosowania tych urządzeń do szkolenia, egzaminowania i kontroli pilotów

Załącznik II

W mocy

Zmiany w załączniku VI (część ARA) do rozporządzenia (UE) nr 1178/2011

W załączniku VI do rozporządzenia (UE) nr 1178/2011 wprowadza się następujące zmiany:

1) punkt ARA.FSTD.100 otrzymuje brzmienie:

„ARA.FSTD.100 Procedura oceny

a) Po otrzymaniu wniosku o certyfikat kwalifikacji FSTD właściwy organ musi:

1) sprawdzić, czy organizacja korzystająca z FSTD spełnia obowiązujące wymagania;

2) ocenić, czy wybrane dane walidacyjne są odpowiednie do przeprowadzenia każdego testu obiektywnego;

3) dokonać przeglądu ESL pod kątem zgodności z obowiązującymi wymaganiami;

4) ocenić, czy FSTD wykazuje zgodność z obowiązującą podstawą kwalifikacji, przeprowadzając testy obiektywne i subiektywne oraz testy funkcji;

5) ocenić FSTD w tych dziedzinach, które mają kluczowe znaczenie dla ukończenia szkolenia członka personelu lotniczego, procesu egzaminowania i kontroli (stosownie do przypadku).

b) W przypadku okresowej oceny FSTD właściwy organ wykonuje zadania określone w lit. a) pkt 3, 4 i 5.

c) W przypadku istotnej modyfikacji FSTD właściwy organ wykonuje te spośród zadań wymienionych w lit. a), które uzna za istotne, biorąc pod uwagę charakter modyfikacji.

d) Właściwy organ sporządza sprawozdanie i powiadamia organizację korzystającą z FSTD o wynikach oceny.

e) Jeżeli w trakcie oceny lub w jakikolwiek inny sposób właściwy organ znajdzie dowody wskazujące, że FSTD nie działa zgodnie ze swoją podstawą kwalifikacji lub że ESL zawiera niedokładne informacje na temat FSTD, właściwy organ zgłasza tę nieprawidłowość, rejestruje ją i przekazuje na piśmie organizacji korzystającej z FSTD. O ile charakter nieprawidłowości nie wymaga zastosowania środków egzekucyjnych zgodnie z pkt ARA.FSTD.135 lit. b), właściwy organ podejmuje wszystkie następujące kroki:

1) wyznacza czas na przeprowadzenie działań naprawczych stosownie do charakteru nieprawidłowości, który w żadnym razie nie przekracza 30 dni. Na koniec wyznaczonego terminu, w zależności od istoty stwierdzonej nieprawidłowości, właściwy organ może wydłużyć okres wdrożeniowy z zastrzeżeniem uzgodnienia z nim zadowalającego planu naprawczego;

2) ocenia, czy plan działań naprawczych zaproponowany przez organizację eliminuje daną nieprawidłowość;

3) ocenia, czy wdrożenie planu działań naprawczych eliminuje daną nieprawidłowość.

f) Właściwy organ zatwierdza QTG sporządzony w wyniku wstępnej oceny dopiero po wyeliminowaniu wszystkich nieprawidłowości w sposób spełniający oczekiwania tego organu. Po takim zatwierdzeniu dokument ten określa się jako główny przewodnik do testów kwalifikacyjnych (MQTG) i stanowi on podstawę kwalifikacji FSTD oraz okresowych ocen FSTD.

g) Właściwy organ kwalifikuje FSTD dopiero po potwierdzeniu, że zgodnie z pkt ORA.FSTD.120 lit. d) załącznika VII dodatkowe wyposażenie FSTD, w stosownych przypadkach, nie ma negatywnego wpływu na możliwości szkoleniowe FSTD.

h) Podstawa kwalifikacji i warunki specjalne

1) Właściwy organ może określić warunki specjalne dla podstawy kwalifikacji FSTD w przypadku spełnienia wymagań określonych w załączniku VII pkt ORA.FSTD.210 lit. a) oraz wykazania, że warunki specjalne zapewniają poziom bezpieczeństwa odpowiadający poziomowi ustalonemu we właściwej specyfikacji certyfikacyjnej.

2) W przypadku określenia przez właściwy organ, jeżeli jest nim organ inny niż Agencja, warunków specjalnych dla podstawy kwalifikacji FSTD organ ten bez zbędnej zwłoki powiadamia o nich Agencję. Do powiadomienia należy dołączyć pełny opis określonych warunków specjalnych oraz ocenę bezpieczeństwa wskazującą na osiągnięcie poziomu bezpieczeństwa odpowiadającego poziomowi ustalonemu we właściwej specyfikacji certyfikacyjnej.”;

2) punkt ARA.FSTD.110 otrzymuje brzmienie:

„ARA.FSTD.110 Wydawanie certyfikatu kwalifikacji FSTD

Właściwy organ wydaje certyfikat kwalifikacji FSTD bez terminu ważności, korzystając ze wzoru ustanowionego w dodatku IV, dopiero po zakończeniu oceny FSTD zgodnie z pkt ARA.FSTD.100 i po sprawdzeniu, że:

a) organizacja korzystająca FSTD spełnia obowiązujące wymagania załącznika VII (część ORA);

b) FSTD spełnia wymagania odpowiedniej podstawy kwalifikacji zgodnie z pkt ORA.FSTD.210.”;

3) punkt ARA.FSTD.115 otrzymuje brzmienie:

„ARA.FSTD.115 Tymczasowa kwalifikacja FSTD

a) W przypadku wprowadzenia nowych programów dotyczących statków powietrznych, kiedy zgodność z wymaganiami określonymi w niniejszej podczęści dla kwalifikacji FSTD jest niemożliwa, właściwy organ może wydać certyfikat kwalifikacji z tymczasową kwalifikacją FSTD.

b) Taka tymczasowa kwalifikacja zachowuje ważność przez okres nie dłuższy niż 3 lata.”;

4) w pkt ARA.FSTD.120 wprowadza się następujące zmiany:

a) lit. a) pkt 1 otrzymuje brzmienie:

„1)

pełen zestaw testów określonych w MQTG jest powtarzany stopniowo zgodnie z wymaganiami określonymi w pkt ORA.FSTD.105 lit. a) pkt 2 i 3 załącznika VII;”;

b) lit. b) otrzymuje brzmienie:

„b)

Właściwy organ musi przeprowadzać okresowe oceny FSTD zgodnie z procedurami określonymi w pkt ARA.FSTD.100. Oceny te przeprowadza się co roku. Początkiem każdego powtarzającego się 12-miesięcznego okresu jest koniec miesiąca kwalifikacji wstępnej, chyba że właściwy organ i organizacja eksploatująca FSTD uzgodnią inną datę. Każda okresowa ocena FSTD odbywa się w ciągu 60 dni przed rozpoczęciem każdego powtarzającego się 12-miesięcznego okresu i 30 dni po jego rozpoczęciu.”;

c) w lit. c) formuła wprowadzająca otrzymuje brzmienie:

„Właściwy organ może przedłużyć okres okresowej oceny FSTD określony w pkt ARA.FSTD.120 lit. b) do maksymalnie 36 miesięcy, pod warunkiem że zastosowanie mają wszystkie poniższe warunki:”;

5) dodaje się pkt ARA.FSTD.125 w brzmieniu:

„ARA.FSTD.125 Przenoszenie kwalifikacji FSTD

a) W przypadku powiadomienia o przekazaniu FSTD z jednej organizacji do drugiej zgodnie z pkt ORA.FSTD.235 załącznika VII właściwy organ może podjąć decyzję o przeprowadzeniu specjalnej oceny zgodnie z pierwotną podstawą kwalifikacji FSTD, chyba że doszło do zrzeczenia się lub cofnięcia certyfikatu kwalifikacji FSTD.

b) Właściwy organ sprawdza, czy organizacja przyjmująca spełnia obowiązujące wymagania załącznika VII (część ORA).

c) Jeżeli przekazanie FSTD zgodnie z pkt ORA.FSTD.235 załącznika VII wymaga zaangażowania dwóch właściwych organów, organy te koordynują przekazanie.”;

6) pkt ARA.FSTD.130 otrzymuje brzmienie:

„ARA.FSTD.130 Modyfikacje

a) Po otrzymaniu wniosku o zatwierdzenie istotnej modyfikacji FSTD zgodnie z pkt ORA.FSTD.110 lit. a) załącznika VII właściwy organ sprawdza zgodność tej istotnej modyfikacji z podstawą kwalifikacji FSTD. Jeżeli właściwy organ uzna to za konieczne, weryfikacja może obejmować przeprowadzenie oceny specjalnej FSTD. Po stwierdzeniu, że istotna modyfikacja FSTD jest zgodna z podstawą kwalifikacji, właściwy organ zatwierdza tę modyfikację, chyba że organizacja korzystająca z FSTD działa zgodnie z pkt ORA.FSTD.110 lit. b) pkt 2 załącznika VII.

b) Po otrzymaniu wniosku od organizacji korzystającej z FSTD właściwy organ może zatwierdzić procedurę wdrażania przez tę organizację istotnych modyfikacji, pod warunkiem że spełnione są wszystkie następujące warunki:

1) procedura jest zgodna z pkt ORA.FSTD.110 lit. b) pkt 2 załącznika VII;

2) w ciągu ostatnich 36 miesięcy organizacja korzystająca z tego FSTD wykazała, że zarządzała zmianami zgodnie z pkt ORA.GEN.200 lit. a) pkt 3 załącznika VII.

c) Jeżeli właściwy organ wykryje niezgodność istotnej modyfikacji z podstawą kwalifikacji, podejmuje działania zgodnie z pkt ARA.FSTD.100 lit. e).

d) W przypadku gdy modyfikacja FSTD wymaga zastosowania podstawy kwalifikacji innej niż pierwotna podstawa kwalifikacji, właściwy organ dokumentuje kwalifikację takich zmian oraz zastosowaną specyfikację certyfikacyjną.

e) Jeżeli starsze FSTD lub FSTD z przypisaną FCS zgodnie z dodatkiem IX ma zostać zakwalifikowane do UPRT, ocenę specjalną przeprowadza się z wykorzystaniem CS-FSTD(A) wydanie 2.”;

7) pkt ARA.FSTD.135 otrzymuje brzmienie:

„ARA.FSTD.135 Certyfikat kwalifikacji FSTD – ograniczenie, zawieszenie i cofnięcie

a) W stosownych przypadkach właściwy organ musi ograniczyć, zawiesić lub cofnąć certyfikat kwalifikacji FSTD zgodnie z pkt ARA.GEN.350, między innymi w następujących okolicznościach:

1) uzyskanie certyfikatu kwalifikacji FSTD poprzez sfałszowanie przedłożonych dokumentów dowodowych;

2) organizacja korzystająca z FSTD nie spełnia już obowiązujących wymagań określonych w załączniku VII (część ORA).

b) W stosownych przypadkach właściwy organ musi ograniczyć, zawiesić lub cofnąć certyfikat kwalifikacji FSTD po zgłoszeniu nieprawidłowości zgodnie z pkt ARA.FSTD.100 lit. e) oraz wykryciu, że:

1) FSTD nie spełnia wymagań swojej podstawy kwalifikacji, a niezgodność ma negatywny wpływ na szkolenie, egzaminowanie lub kontrolę;

2) organizacja korzystająca z FSTD nie przedłożyła możliwego do zaakceptowania planu działań naprawczych w celu usunięcia nieprawidłowości zgłoszonych podczas oceny lub w inny sposób lub nie wdrożyła działań naprawczych w sposób zadowalający dla właściwego organu oraz w terminie z nim uzgodnionym zgodnie z pkt ARA.FSTD.100 lit. e).”;

8) pkt ARA.FSTD.140 otrzymuje brzmienie:

„ARA.FSTD.140 Prowadzenie dokumentacji

Poza dokumentacją wymaganą w pkt ARA.GEN.220 właściwy organ przechowuje i aktualizuje wszystkie następujące dokumenty:

a) dokumentację związaną z wstępnymi, okresowymi lub specjalnymi ocenami kwalifikowanych FSTD znajdujących się pod jego nadzorem, w tym z planowaniem, przeprowadzaniem i wynikami tych ocen;

b) ESL.”;

9) dodatek IV otrzymuje brzmienie:

„Dodatek IV do ZAŁĄCZNIKA VI (część ARA) – certyfikat kwalifikacji szkoleniowego urządzenia symulacji lotu

Unia Europejska

(*1)

[Właściwy organ]

CERTYFIKAT KWALIFIKACJI SZKOLENIOWEGO URZĄDZENIA SYMULACJI LOTU (FSTD)

Na podstawie rozporządzenia Komisji (UE) nr 1178/2011 oraz z zastrzeżeniem warunków określonych poniżej [właściwy organ] niniejszym zaświadcza, że

FSTD [IDENTYFIKACJA]

[PRODUCENT I NUMER SERYJNY FSTD]

znajdujące się w

[LOKALIZACJA URZĄDZENIA],

z którego korzysta

[POSIADACZ CERTYFIKATU KWALIFIKACJI],

spełnia wymagania kwalifikacyjne zgodnie z mającym zastosowanie podstawowym dokumentem referencyjnym urządzenia oraz załącznikiem VII (część ORA) do rozporządzenia (UE) nr 1178/2011, z zastrzeżeniem warunków zawartych w załączonych specyfikacjach FSTD.

Niniejszy certyfikat kwalifikacji zachowuje ważność dopóty, dopóki FSTD spełnia obowiązujące wymagania podstawy kwalifikacji, a posiadacz certyfikatu kwalifikacji spełnia obowiązujące wymagania określone w części ORA oraz o ile wcześniej nie dojdzie do zrzeczenia się, zastąpienia, zawieszenia lub cofnięcia go.

Data pierwszego wydania:

Przegląd:

Data aktualizacji:

W imieniu [właściwy organ]:

Podpis:

CERTYFIKAT KWALIFIKACJI FSTD: [Odniesienie]

SPECYFIKACJE FSTD

Podstawowy dokument referencyjny (PRD)

(Tylko w przypadku starszych FSTD)

Typ i poziom FSTD

Grupa statków powietrznych/typ/typ i wersja

Dodatkowe możliwości:

Ograniczenia:

Uwagi:

CHARAKTERYSTYKA MOŻLIWOŚCI FSTD (FCS)

CECHA FSTD

POZIOM WIERNOŚCI

SYMULOWANY STATEK POWIETRZNY

1. Układ i konstrukcja kabiny załogi (FDK)

2. Siły na urządzeniach sterowania lotem oraz urządzenia sterowania lotem (CLH)

3. Działanie systemów sterowania lotem (CLO)

4. Systemy statku powietrznego (SYS)

5. Osiągi i właściwości pilotażowe na lądzie (GND)

6. Osiągi i właściwości pilotażowe w warunkach efektu przypowierzchniowego (IGE)

7. Osiągi i właściwości pilotażowe poza warunkami efektu przypowierzchniowego (OGE)

8. Odwzorowanie bodźców dźwiękowych (SND)

9. Odwzorowanie wibracji (VIB)

10. Odwzorowanie ruchu (MTN)

11. Odwzorowanie bodźców wizualnych (VIS)

12. Nawigacja (NAV)

13. Atmosfera i pogoda (ATM)

14. Miejsca operacji lotniczych i teren (OST)

Formularz 145 EASA wydanie 3 – strona 2/2

Instrukcje dotyczące wydawania certyfikatu kwalifikacji FSTD

a) Formularz 145 EASA musi być stosowany w celu wydawania certyfikatów kwalifikacji FSTD.

Dokument ten zawiera specyfikację FSTD oraz FCS lub przypisaną FCS, w stosownych przypadkach, w tym wszelkie ograniczenia wedle właściwości danego FSTD.

b) Certyfikat kwalifikacji musi być wydany w języku angielskim i innych językach uznanych za odpowiednie przez właściwy organ.

c) Odrębne świadectwa kwalifikacji wydaje się dla:

1) każdej FCS lub przypisanej FCS;

2) każdego połączenia kabiny załogi i platformy w przypadku głównych wymiennych zespołów;

3) każdej kabiny załogi, która ma być wykorzystywana jako FSTD w przypadku głównych wymiennych zespołów.

Certyfikat kwalifikacji FSTD określa numer seryjny kabiny załogi.

d) Identyfikację każdej kabiny załogi i platformy ustala się za pomocą tabliczek z numerem seryjnym, a każde połączenie kabiny załogi i platformy posiada certyfikat kwalifikacji z jednym numerem seryjnym FSTD, który zawiera numer identyfikacyjny/seryjny kabiny załogi i platformy.

e) Różne konfiguracje silników oraz alternatywne wartości siły ciągu w jednym FSTD nie wymagają odrębnych certyfikatów kwalifikacji, o ile FCS lub przypisana FCS nie ulega zmianie.

f) Różne urządzenia, jak konfiguracje awioniki, które są jest częścią jednego FSTD, nie wymagają odrębnych certyfikatów kwalifikacji. Istotne różnice w awionice mogą jednak prowadzić do powstania wersji statku powietrznego, które mogą wymagać odrębnych wersji oprogramowania. W takich przypadkach wydaje się odrębne certyfikaty kwalifikacji FSTD.

g) FSTD wskazane w certyfikacie kwalifikacji posiada numer seryjny poprzedzony kodem literowym. Kod literowy jest specyficzny dla właściwego organu wydającego certyfikat.

h) W tabeli »Specyfikacja FSTD« FSTD określa się za pomocą PRD, który jest zdefiniowany w MQTG i wskazuje wszelkie ograniczenia FSTD, w stosownych przypadkach. W przypadku starszego FSTD w tabeli »Specyfikacja FSTD« określa się wszystkie następujące elementy:

1) typ i poziom FSTD;

2) symulowany typ statku powietrznego lub typ i wersja albo grupa statków powietrznych (np. kategoria statku powietrznego, konfiguracja silnika, kategoria turbulencji w śladzie aerodynamicznym, w stosownych przypadkach).

i) Właściwy organ wskazuje w tabeli »Specyfikacja FSTD« w rubryce »Dodatkowe możliwości«, że FSTD z FCS lub przypisaną FCS kwalifikuje się do wykorzystania w MCC, jeżeli spełnione są oba następujące warunki:

1) FSTD spełnia wymagania dotyczące MCC określone w obowiązującym PRD;

2) FSTD posiada FCS lub przypisaną FCS równą lub wyższą niż określone w poniższej tabeli.

1. Układ i konstrukcja kabiny załogi

2. Siły na urządzeniach sterowania lotem oraz urządzenia sterowania lotem

3. Działanie systemów sterowania lotem

4. Systemy statku powietrznego

5. Osiągi i właściwości pilotażowe na ziemi

6. Osiągi i właściwości pilotażowe w warunkach efektu przypowierzchniowego

7. Osiągi i właściwości pilotażowe poza warunkami efektu przypowierzchniowego

8. Odwzorowanie bodźców dźwiękowych

9. Odwzorowanie drgań

10. Odwzorowanie ruchu

11. Odwzorowanie bodźców wizualnych

12. Nawigacja

13. Atmosfera i pogoda

14. Miejsca operacji lotniczych i teren

FSTD – samolot

FSTD – śmigłowiec

j) Właściwy organ określa w tabeli »Specyfikacja FSTD«, w rubryce »Dodatkowe możliwości«, że FSTD dla samolotów kwalifikuje się do wykorzystania w UPRT oraz wskazuje, czy jest to »lot z prędkością zbliżoną do prędkości przeciągnięcia« czy »pełne przeciągnięcie«.

k) W tabeli »Charakterystyka możliwości FSTD (FCS)« FSTD określa się za pomocą FCS, chyba że jest to starsze FSTD. W przypadku FSTD objętego art. 10b ust. 2 lit. a) pkt (i) ppkt 1 i art. 10b ust. 2 lit. a) pkt (ii) ppkt 1 tabelę »Charakterystyka możliwości FSTD (FCS)« wypełnia się przypisanym FCS zgodnie z dodatkiem IX do załącznika VI (część ARA).

l) Uzupełnianie certyfikatu kwalifikacji dla FSTD z FCS.

1) Jeżeli proces kwalifikacji FSTD potwierdza FCS zadeklarowaną we wniosku, odpowiednie poziomy wierności cech FSTD (N, G, R lub S) wpisuje się do certyfikatu kwalifikacji FSTD kolejno w kolumnie »Poziom wierności« tabeli »Charakterystyka możliwości FSTD (FCS)«dla każdej cechy z osobna. Poziomy wierności są określone następująco:

(i) specyficzny (ang. specific, S) – najwyższy poziom wierności dla danej cechy FSTD;

(ii) reprezentatywny (ang. representative, R) – pośredni poziom wierności dla danej cechy FSTD;

(iii) generyczny (ang. generic, G) – najniższy poziom wierności dla danej cechy FSTD;

(iv) brak (ang. none, N) oznacza jedną z poniższych sytuacji:

a) cecha FSTD nie jest zainstalowana, nie działa lub jest niedostępna do użytku podczas szkolenia;

b) cecha jest zainstalowana, ale nie jest wymagana i w takim przypadku nie może rozpraszać uwagi ani jej odwracać od innych cech w odniesieniu do przewidzianego wykorzystaniu urządzenia.

2) Jeżeli cecha FCS nie ma zastosowania lub jest niedostępna dla zakwalifikowanego FSTD, w kolumnie »poziom wierności« wpisuje się poziom »N«.

3) Jeżeli cecha FSTD »systemy statku powietrznego« odzwierciedla różne systemy statku powietrznego o różnych poziomach wierności, wpisuje się najwyższy poziom wierności i oznacza go gwiazdką (*). Symulowane systemy statku powietrznego i związany z nimi poziom wierności określa się w ESL. W takim przypadku w kolumnie »Uwagi« umieszcza się następujące stwierdzenie: »Nie wszystkie systemy statku powietrznego są symulowane lub mają ten sam poziom wierności. Proszę odnieść się do ESL«.

4) Jeżeli cecha FSTD »siły na urządzeniach sterowania lotem oraz urządzenia sterowania lotem«odzwierciedla urządzenia sterowania lotem o różnych poziomach wierności, wpisuje się najwyższy poziom wierności i oznacza go gwiazdką (*). Symulowane siły na urządzeniach sterowania lotem oraz urządzenia sterowania lotem, a także związany z nimi poziom wierności określa się w ESL. W takim przypadku w kolumnie »Uwagi« umieszcza się następujące stwierdzenie: »Nie wszystkie siły na urządzeniach sterowania lotem oraz urządzenia sterowania lotem są symulowane lub mają ten sam poziom wierności. Proszę odnieść się do ESL«.

5) W przypadku tymczasowej kwalifikacji zgodnie z pkt ARA.FSTD.115 certyfikat kwalifikacji wskazuje w kolumnie »Poziom wierności« dla odpowiednich cech w tabeli »Charakterystyka możliwości FSTD (FCS)« poziom wierności i zawiera słowo »tymczasowy«.

m) Uzupełnianie certyfikatu kwalifikacji dla FSTD z FCS oraz z przypisaną FCS.

W przypadku cech symulacji statku powietrznego (1–7) lub odwzorowania (8–9) symulowany statek powietrzny wpisuje się w certyfikacie kwalifikacji FSTD w kolumnie »Symulowany statek powietrzny« tabeli »Charakterystyka możliwości FSTD (FCS)«. Dla każdej cechy symulowany statek powietrzny określa się w następujący sposób:

(i) jeżeli poziom wierności to »S« – typ i wersja statku powietrznego (producent, model i seria);

(ii) jeżeli poziom wierności to »R« – typ statku powietrznego (producent i model);

(iii) jeżeli poziom wierności to »G«,– grupa statków powietrznych poprzez wskazanie wszystkich następujących elementów:

a) kategorii statku powietrznego;

b) konfiguracji silnika;

c) kategorii turbulencji w śladzie aerodynamicznym dla danych cech, w stosownych przypadkach.

”;

10) dodaje się dodatek IX (Przypisana FCS dla FSTD) w brzmieniu:

„Dodatek IX do ZAŁĄCZNIKA VI (CZĘŚCI ARA)

Przypisana FCS dla FSTD

Gdy art. 10b odnosi się do niniejszego dodatku, właściwe organy, wydając ponownie certyfikaty kwalifikacji FSTD, przypisują FCS zgodnie z poniższą tabelą. Jeżeli FSTD wymienione w kolumnie (A) spełnia wymagania określone w PRD wskazanym w kolumnie (B) tego samego wiersza i nie wykazuje żadnych ograniczeń, otrzymuje przypisaną FCS określoną w kolumnie (C) tego wiersza.

(A)

(B)

(C)

Poziom FSTD

PRD

PRZYPISANA FCS

1. Układ i konstrukcja kabiny załogi

2. Siły na urządzeniach sterowania lotem oraz urządzenia sterowania lotem

3. Działanie systemów sterowania lotem

4. Systemy statku powietrznego

5. Osiągi i właściwości pilotażowe na ziemi

6. Osiągi i właściwości pilotażowe w warunkach efektu przypowierzchniowego

7. Osiągi i właściwości pilotażowe poza warunkami efektu przypowierzchniowego

8. Odwzorowanie bodźców dźwiękowych

9. Odwzorowanie drgań

10. Odwzorowanie ruchu

11. Odwzorowanie bodźców wizualnych

12. Nawigacja

13. Atmosfera i pogoda

14. Miejsca operacji lotniczych i teren

1) FFS poziom D

JAR-STD 1A zmiana 3 lub późniejsza z kwalifikacją UPRT zgodnie z CS-FSTD(A) wydanie 2

2) FFS poziom D

JAR-STD 1A zmiana 3 lub późniejsza

Z ograniczeniem polegającym na braku możliwości prowadzenia szkolenia, egzaminowania i kontroli w zakresie UPRT

3) FFS poziom C

JAR-STD 1A zmiana 3 lub późniejsza z kwalifikacją UPRT zgodnie z CS-FSTD(A) wydanie 2

4) FFS poziom C

JAR-STD 1A zmiana 3 lub późniejsza

Z ograniczeniem polegającym na braku możliwości prowadzenia szkolenia, egzaminowania i kontroli w zakresie UPRT

5) FFS poziom B

JAR-STD 1A zmiana 3 lub późniejsza

6) FFS poziom A

JAR-STD 1A zmiana 3 lub późniejsza

7) FTD poziom 2

JAR-STD 2A wydanie pierwsze lub późniejsze

8) FNPT poziom II MCC

JAR-STD 3A zmiana 1 lub późniejsza

9) FNPT poziom II

JAR-STD 3A zmiana 1 lub późniejsza

10) FNPT poziom I

JAR-STD 3A zmiana 1 lub późniejsza

11) FFS poziom D

JAR-STD 1H wydanie pierwsze lub późniejsze

12) FFS poziom C

JAR-STD 1H wydanie pierwsze lub późniejsze

13) FFS poziom B

JAR-STD 1H wydanie pierwsze lub późniejsze

14) FFS poziom A

JAR-STD 1H wydanie pierwsze lub późniejsze

15) FTD poziom 3 MCC

JAR-STD 2H wydanie pierwsze lub późniejsze

16) FTD poziom 3

JAR STD 2H wydanie pierwsze lub późniejsze

17) FTD poziom 2 MCC

JAR STD 2H wydanie pierwsze lub późniejsze

18) FTD poziom 2

JAR STD 2H wydanie pierwsze lub późniejsze

19) FNPT poziom III MCC