Artykuł 22

1. Zarządcy infrastruktury dokonują alokacji wstępnie zaplanowanej zdolności przepustowej uwzględnionej w planie zapewnienia zdolności przepustowej, o którym mowa w art. 20, stosując sprawiedliwe, przejrzyste i niedyskryminacyjne kryteria i procedury.

Zarządcy infrastruktury uwzględniają te kryteria i procedury w regulaminie sieci, biorąc pod uwagę wspólne ramy, o których mowa w ust. 4.

2. Zarządcy infrastruktury mogą grupować obiekty planowania zdolności przepustowej, takie jak wstępnie zaplanowane trasy pociągów, przy wstępnym planowaniu zdolności przepustowej w celu zapewnienia konkretnego projektu rozkładu jazdy, zgodnie ze strategicznymi wytycznymi, o których mowa w art. 4, w przypadku gdy takie wytyczne są zapewniane, oraz z uwzględnieniem potrzeb rynkowych wyrażonych przez wnioskodawców.

3. Obiekty planowania zdolności przepustowej określają charakterystykę i właściwości różnych rodzajów wstępnie zaplanowanej zdolności przepustowej, w tym zdolności przepustowej dostępnej na potrzeby wniosków, z którymi występują wnioskodawcy, zdolności przepustowej zarezerwowanej na potrzeby prac związanych z infrastrukturą kolejową oraz zdolności przepustowej, która już została przydzielona. Ta charakterystyka i te właściwości obejmują wszystkie aspekty istotne dla określonych rodzajów wstępnie zaplanowanej zdolności przepustowej, takie jak trasa, czas, gwarantowana lub wymagana prędkość minimalna, maksymalna długość, parametry techniczne oraz liczba tras uwzględnionych zarówno dla przewozów towarowych, jak i pasażerskich.

4. ENIM opracowuje wspólne ramy kryteriów i procedur, o których mowa w ust. 1, oraz włącza je do europejskich ram zarządzania zdolnością przepustową. Wspólne ramy zapewniają zrównoważenie korzyści wynikających z rezerwowania zdolności przepustowej na potrzeby określonych rodzajów przewozów kolejowych lub procesów alokacji z koniecznością zapewnienia elastyczności w celu uwzględnienia potrzeb rynku w zakresie alokacji zdolności przepustowej. W tym celu wspólne ramy przewidują możliwość przyjmowania wniosków o przydzielenie uprawnień do zdolności przepustowej odbiegających od planu zapewnienia zdolności przepustowej oraz uwzględnienia potrzeby odpowiedniego dostosowania planu zapewnienia zdolności przepustowej.

5. ENIM opracowuje specyfikacje obiektów planowania zdolności przepustowej w formacie czytelnym dla człowieka i w formacie nadającym się do odczytu maszynowego. ENIM włącza te specyfikacje do europejskich ram zarządzania zdolnością przepustową. Na podstawie swoich doświadczeń zdobytych w związku ze stosowaniem niniejszego artykułu ENIM przekazuje Komisji informacje na temat ewentualnych zmian technicznych specyfikacji interoperacyjności przewidzianych w dyrektywie (UE) 2016/797 i aktach wykonawczych przyjętych na podstawie tej dyrektywy, zgodnie z art. 66 ust. 3 niniejszego rozporządzenia.