Artykuł 3

1. Zarządcy infrastruktury wykonują funkcje zarządzania zdolnością przepustową i ruchem, w tym planowania utrzymania, w sposób przejrzysty i niedyskryminacyjny. Osoby odpowiedzialne za podejmowanie decyzji w odniesieniu do tych funkcji nie mogą znajdować się w sytuacji konfliktu interesów.

2. Zarządcy infrastruktury przestrzegają tajemnicy handlowej przekazywanych im informacji zgodnie z prawem unijnym i krajowym, w tym, w stosownych przypadkach, poprzez anonimizację informacji udostępnianych innym stronom.

3. W odniesieniu do zarządzania ruchem zarządcy infrastruktury zapewniają, aby podmioty zaangażowane w działalność operacyjną – w przypadku zakłóceń, które ich dotyczą – miały pełny i terminowy dostęp do odpowiednich informacji. W przypadku gdy zarządca infrastruktury przyznaje dostęp do procesu zarządzania ruchem, dokonuje tego w odniesieniu do zainteresowanych podmiotów zaangażowanych w działalność operacyjną w sposób sprawiedliwy, przejrzysty i niedyskryminacyjny.

4. W odniesieniu do zarządzania zdolnością przepustową oraz długoterminowego planowania większych prac w zakresie utrzymania, odnowienia oraz modernizacji infrastruktury kolejowej zarządca infrastruktury konsultuje się z wnioskodawcami zdefiniowanymi w art. 3 pkt 19 dyrektywy 2012/34/UE, zgodnie z niniejszym rozporządzeniem, oraz w jak największym stopniu uwzględnia zastrzeżenia zgłoszone przez tych wnioskodawców.