Artykuł 6

1. Zarządcy infrastruktury zarządzają zdolnością przepustową infrastruktury kolejowej w ramach procesu planowania i alokacji obejmującego trzy etapy:

a) strategiczne planowanie zdolności przepustowej, o którym mowa w sekcji 2;

b) układanie rozkładu jazdy i alokacja zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej, o których mowa w sekcji 3;

c) dostosowanie i zmiana rozkładu jazdy w ramach przydzielonej zdolności przepustowej, o których mowa w sekcji 4.

2. Oprócz treści określonej w załączniku IV do dyrektywy 2012/34/UE zarządcy infrastruktury uwzględniają w regulaminie sieci, o którym mowa w art. 27 tej dyrektywy:

a) sekcję dotyczącą infrastruktury kolejowej udostępnionej przedsiębiorstwom kolejowym;

b) sekcję dotyczącą zarządzania zdolnością przepustową;

c) sekcję dotyczącą operacji, w tym zarządzania ruchem, zarządzania zakłóceniami i zarządzania kryzysowego; oraz

d) sekcję dotyczącą zarządzania wynikami zgodnie z załącznikiem V do niniejszego rozporządzenia.

3. Podejmowanie decyzji dotyczących zarządzania zdolnością przepustową, o którym mowa w ust. 1 niniejszego artykułu, obejmujące zarówno określenie i ocenę dostępności, jak i przydzielanie uprawnień do zdolności przepustowej, stanowi funkcję podstawową zarządcy infrastruktury w rozumieniu art. 3 pkt 2f dyrektywy 2012/34/UE. Do podejmowania decyzji dotyczących zarządzania przepustowością stosuje się przepisy o funkcjach podstawowych określone w tej dyrektywie.